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地下停車場出入口設(shè)計(jì)
根據(jù)汽車庫建筑設(shè)計(jì)規(guī)范:大中型汽車的地下車庫,其出入口不能少于2個(gè); 特大型汽車的地下車庫,其出人口不應(yīng)少于3個(gè),并應(yīng)設(shè)置人專用出入口,各汽車出入口之間的凈距應(yīng)大于15cm。出入口的寬度,雙向行駛時(shí)不應(yīng)小于7m,單向行駛時(shí)不應(yīng)小于5m。
就地下停車場來說,過去由于大家對地下停車場設(shè)計(jì)的不重視,單純把地下停車場看做一個(gè)車輛存和取的空間,昏暗、空氣污濁和容易迷路等已經(jīng)成為了用戶對地下停車場的普遍印象,而這也是導(dǎo)致很大部分用戶不愿意使用地下停車場的原因。
隨著客戶對停車場設(shè)計(jì)需求的不斷升級,想要地下停車場作用大化,還必須在滿足一般用戶需求的基礎(chǔ)上,對用戶進(jìn)行細(xì)分,挖掘不同人群更加細(xì)化的需求,如根據(jù)購物中心的商店布局,設(shè)置對應(yīng)人群的特定停車區(qū):
女性停車區(qū):在購物中心母嬰和女性購物區(qū)域相應(yīng)的樓層設(shè)置女性專用停車場,從而提升女性購物群體的個(gè)性化體驗(yàn)。
VIP停車區(qū):針對一些商業(yè)VIP用戶,可設(shè)置相應(yīng)的VIP停車區(qū),從而提升VIP用戶的尊貴體驗(yàn)。
總裁停車區(qū):針對辦公區(qū)域的企業(yè)老板或者重要管理層,設(shè)置相應(yīng)的專用停車區(qū),從而彰顯企業(yè)高層用戶的地位和身份。
新能源電動(dòng)車停車區(qū):新能源汽車在不斷普及,設(shè)置相關(guān)用戶的專用停車區(qū),給予他們更貼心的停車體驗(yàn)。
地下停車場完工交付后,除了定期的維護(hù)需求外,還應(yīng)該收集和整理用戶在實(shí)際使用中的反饋信息。因?yàn)椴豢赡苊總€(gè)停車場項(xiàng)目都是十全十美的,即使前期的設(shè)計(jì)中已經(jīng)考慮得非常周全、嚴(yán)密,也難免會(huì)有紕漏,不單單是停車場設(shè)計(jì),任何一樣產(chǎn)品都是在不斷發(fā)現(xiàn)問題解決問題的循環(huán)中成長和完善的?!褫o助部分:風(fēng)機(jī)房、水泵房、器材、油庫、消防水庫、防護(hù)用設(shè)備間等。所以我們應(yīng)該善于去整理和收集客戶反饋信息,特別是一些客戶的投訴,這些投訴的內(nèi)容往往就是客戶的下一個(gè)潛在需求。
按服務(wù)對象分類停車場。根據(jù)不同對象的服務(wù)可分為社會(huì)公共停車場與建筑配建停車場以及專用停車場3種。
(1)公共停車場也被稱為公共停車設(shè)施,從事各種活動(dòng)、提供旅游服務(wù),通常設(shè)置在城市商業(yè)區(qū),城市出入口道路過境車輛停車區(qū)以及需求集中在公共交通樞紐附近的停車場車位。
(2)配建停車場:指建造的大型公用設(shè)施或配套建設(shè)停車場,主要的活動(dòng)與設(shè)施提供停車服務(wù)旅游。
(3)專用停車場:是指專門的交通運(yùn)輸主管部門或企業(yè)自備停車場,單位內(nèi)自有車位。