房山區(qū)微電網(wǎng)系統(tǒng)供應(yīng)價(jià)格合理【金沃能源】

電池儲(chǔ)能路線的選擇堪稱豐富

電池儲(chǔ)能路線的選擇堪稱豐富，至少包括：鉛酸（鉛炭電池）、鋰離子電池（三元、磷酸鐵鋰）、超級(jí)電容、納基電池、液流電池、鈉硫電池等。在令人眼花繚亂的電池技術(shù)中，儲(chǔ)能用戶和集成商該如何進(jìn)行選擇呢？應(yīng)該基于哪些原則設(shè)計(jì)方案和長(zhǎng)期規(guī)劃？日前本刊采訪了包括多位院士級(jí)專家在內(nèi)的人士，他們給出的解答是，儲(chǔ)能電池一定要堅(jiān)持安全的原則，具體技術(shù)路線要和場(chǎng)景結(jié)合，下一代電池或許更具顛覆性，值得期待。

動(dòng)力電池其實(shí)也是儲(chǔ)能電池的一種

動(dòng)力電池其實(shí)也是儲(chǔ)能電池的一種，主要應(yīng)用于電動(dòng)汽車，由于受到汽車的體積和重量限制以及啟動(dòng)加速等要求，動(dòng)力電池比普通的儲(chǔ)能電池有更高的性能要求，如能量密度要盡量高，電池的充電速度要快，放電電流要大，但普通儲(chǔ)能電池的要求沒有這么高，而且根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，動(dòng)力電池的容量低于80％就不能再用在新能源汽車了，但稍加改造，還可以用在儲(chǔ)能系統(tǒng)中。從應(yīng)用場(chǎng)景來看，動(dòng)力鋰電池主要用于電動(dòng)汽車、電動(dòng)自行車以及其它電動(dòng)工具領(lǐng)域，而儲(chǔ)能鋰電池主要用于調(diào)峰調(diào)頻電力輔助服務(wù)、可再生能源并網(wǎng)和微電網(wǎng)等領(lǐng)域。

鉛炭電池是將具有雙電層電容特性的炭材料(C)與海綿鉛(Pb)

鉛炭電池是將具有雙電層電容特性的炭材料(C)與海綿鉛(Pb)負(fù)極進(jìn)行合并制作成既有電容特性又有電池特性的鉛炭雙功能復(fù)合電極(簡(jiǎn)稱鉛炭電極)，鉛炭復(fù)合電極再與PbO2正極匹配組裝成鉛炭電池。鉛碳電池放電深度下的循環(huán)壽命是3200，80%放電深度下的循環(huán)壽命是2500個(gè)循環(huán)，比傳統(tǒng)的鉛酸電池要高得多(80%放電深度下的周期約為1200)。這種循環(huán)壽命接近三元鋰和LFP技術(shù)。

鋰離子電池(磷酸鐵鋰和三元鋰電池)優(yōu)勢(shì)突出

在電池儲(chǔ)能技術(shù)特性方面，受產(chǎn)業(yè)規(guī)模、系統(tǒng)成本、能量及功率特性、可回收性等綜合影響，目前鋰離子電池（磷酸鐵鋰和三元鋰電池）優(yōu)勢(shì)突出，鉛炭電池[12]、全釩液流電池及梯次利用鋰電池特定場(chǎng)景下具備競(jìng)爭(zhēng)力[13]。產(chǎn)業(yè)規(guī)模方面，從大到小依次為：鋰離子電池、鉛炭電池、全釩液流電池。消費(fèi)類、交通類鋰離子電池產(chǎn)業(yè)體量能夠很好支撐鋰離子電池儲(chǔ)能市場(chǎng)的發(fā)展，近年來磷酸鐵鋰及三元鋰電池的快速進(jìn)步正是得益于此；與之相比，曾經(jīng)發(fā)展勢(shì)頭良好的高溫鈉硫電池因技術(shù)門檻較高、儲(chǔ)能企業(yè)參與度不夠?qū)е录夹g(shù)進(jìn)步緩慢，已逐步淡出儲(chǔ)能市場(chǎng)。