天津奧鈴卡車服務站的行業(yè)須知「匯德威汽車」

一手抓抗疫,一手促經營

　　一手抓抗疫，一手促經營。面對居家抗疫期間無法到店看車等問題，福田汽車聯合子品牌、經銷商展開“全員直播”，既解決用戶的購車問題，又打通了特殊時期的營銷鏈條，進化出超乎想象的銷服新模式，為特殊時期經濟發(fā)展做出有益探索。

　　商場如戰(zhàn)場，面對一線紛繁復雜的作戰(zhàn)環(huán)境，企業(yè)需要在更高的視角和層面去設計、構建生態(tài)。這是對既有管理體系的一次顛覆，任務固然艱巨，但在福田汽車看來，如此，才能避免“通一段而不全通”造成的運作低效。

福田汽車構建中國商用車場景化生態(tài)圈

　　伴隨著福田汽車場景化戰(zhàn)略2.0的開啟，福田汽車所構建的中國商用車場景化生態(tài)圈愈加完善，也將更加美好的城市新生活。

　　從成立之時“造福億萬百姓”的熱忱初心，到去年發(fā)布“成就客戶價值，創(chuàng)建奮斗者家園”的企業(yè)使命，再到如今“讓西北人民用上首都智造的好卡車”的樸素愿望，福田汽車始終在踐行作為中國商用車的使命和擔當，為中國的汽車強國夢貢獻力量。

我國冷鏈物流迎來行業(yè)發(fā)展契機

隨著果蔬、肉類、水產品等農產品和等產品的市場需求不斷擴大，我國冷鏈物流迎來行業(yè)發(fā)展契機，目前我國冷鏈市場規(guī)模在2500億元左右，預計到2020年，市場規(guī)模將可以達到4700億元，年復合增速將超過20%。但冷鏈物流發(fā)展同時面臨主要設備質保期短、安裝公司規(guī)模變小、冷鏈物流裝備發(fā)展落后等一系列問題，其中重中之重的莫過于冷鏈物流發(fā)展裝備落后，如何將大數據、新技術、互聯網結合至復雜的冷鏈物流裝備上來成為了眾多車企老大難的問題。

六顆LED光源斜著將大燈分割成兩部分

大燈組采用一體式設計，豎立式的造型看起來很犀利。大燈組配置有遠、近光燈，日間行車燈及轉向燈，霧燈是單獨布置在保險杠上的。而大燈組里面的設計也很有特點，六顆LED光源斜著將大燈分割成兩部分，增添美觀的同時也增強行車安全。實拍的這款奧鈴CTS整車尺寸為7495mm×2470mm×2590mm，軸距做到了4200mm。該車匹配了欄板式貨廂，尺寸為5250mm×2300mm×550mm，其適用于建筑材料運輸、物流配貨、城市配送等運輸場景。這款奧鈴CTS采用平頂三人排半駕駛室，內部的寬度達到了2060mm。內飾設計以深灰色為主，雖然視覺上比較單調，但抗污性更好。在功能區(qū)域的設計上也十分合理，做工接縫部分顯得相當精密