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電池模擬器主要應(yīng)用行業(yè)有
電動汽車電機、控制器測試 、.電機系統(tǒng)測試 、電動汽車傳動系統(tǒng)、動力總成系統(tǒng)測試特殊電動車輛傳動系統(tǒng)、動力總成系統(tǒng)測試特殊電動車輛電機、控制器測試船艦電傳動、電驅(qū)動系統(tǒng)測試直流充電機/充電樁測試儲能系統(tǒng)變流器測試電容、超級電容充電放測試替代普通直流電源作為測試電源的場合替代真實電池供電測試場合
TC.ACS 硬件
TC.ACS 電網(wǎng)模擬器使用新的多級雙逆變技術(shù)。對比線性系統(tǒng),主要優(yōu)點是大大減小功率損失,全四象限運行,非常緊湊的動力單元和模塊化的架構(gòu)。這允許用戶選擇一個與他的需求相適應(yīng)的系統(tǒng)大小,包括將來的功率擴展和/或?qū)⑾到y(tǒng)分割成幾個獨立子系統(tǒng)的可能性。基本三相功率單元是 30kVA 和 50kVA,可以通過迚一步并聯(lián)擴展達到 700kVA 的系統(tǒng);甚至可以通過多系統(tǒng)操作實現(xiàn)更高的 MVA 功率。
TC.ACS 電網(wǎng)模擬系統(tǒng)允許所有能量饋網(wǎng)規(guī)范測試(CENELEC、DIN、IEC)。雙方的操作作為一個網(wǎng)格模擬器以及三相全四象限電壓放大器是可能的。
TC.ACS 電網(wǎng)模擬系統(tǒng)即可模擬任何單相,也可模擬三相不對稱情況。當(dāng)需要時,零線可以連接到保護地(零地和一)。
電網(wǎng)模擬器-完整測試環(huán)境的組成部分
由于 TC.ACS 系統(tǒng)全四象限的能力, 幾乎所有的交流電源設(shè)備能用適當(dāng)?shù)臏y試程序測試。
今天有趣的應(yīng)用領(lǐng)域之一是測試
太陽能逆變器設(shè)備。 太陽能逆變器集成測試環(huán)境,由太陽能電池陣列模擬塊(SAS),被測設(shè)備(DUT)和電網(wǎng)系統(tǒng)(GRS)組成。而 Regatron TC.P 光伏模擬電源允許用戶定義的一個太陽能電池陣列在任意條件下的,TC.ACS 同時定義了不同試驗條件對電網(wǎng)的連接。
TC.ACS 附加 TC.GSS 雙向直流電源組成的充電樁測試環(huán)境,TC.GSS 模擬電池包的功能。REGATRON 使用現(xiàn)關(guān)模式技術(shù)確保了系統(tǒng)緊湊性,可靠性和。