自動(dòng)化物流輸送線優(yōu)選商家

重慶流水線設(shè)備講解安裝的注意事項(xiàng)

    流水線的平面設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)保證零件的運(yùn)輸路線短，生產(chǎn)工人操作方便，輔助服務(wù)部門工作便利，有效地利用生產(chǎn)面積，并考慮流水線安裝之間的相互銜接。為滿足這些要求，在流水線平面布置時(shí)應(yīng)考慮流水線的形式、流水線安裝工作地的排列方法等問(wèn)題。

    流水線安裝時(shí)工作地的排列要符合工藝路線，當(dāng)工序具有兩個(gè)以上工作地時(shí)，要考慮同一工序工作地的排列方法。

    流水線安裝的位置涉及到各條流水線間的相互關(guān)系，要根據(jù)加工部件裝配所要求的順序排列，整體布置要認(rèn)真考慮物料流向問(wèn)題，從而縮短路線，減少運(yùn)輸工作量。

淺談自動(dòng)生產(chǎn)線的保養(yǎng)

    自動(dòng)生產(chǎn)線節(jié)省了大量的時(shí)間和成本，在工業(yè)發(fā)達(dá)的城市，自動(dòng)生產(chǎn)線的維修成為熱點(diǎn)。自動(dòng)生產(chǎn)線維修主要靠操作工與維修工來(lái)共同完成。

自動(dòng)生產(chǎn)線的保養(yǎng)：

    自動(dòng)生產(chǎn)線電路、氣路、油路及機(jī)械傳動(dòng)部位(如導(dǎo)軌等)班前班后要檢查、清理 ;工作過(guò)程要巡檢，重點(diǎn)部位要抽檢，發(fā)現(xiàn)異樣要記錄，小問(wèn)題班前班后處理(時(shí)間不長(zhǎng))，大問(wèn)題做好配件準(zhǔn)備;統(tǒng)一全線停機(jī)維修，做好易損件計(jì)劃，提前更換易損件，防患于未然。

老化流水線的制作說(shuō)明 

     1、 輸送鏈條: 輸送鏈條采用差速鏈輸送機(jī)專用優(yōu)等半塑膠鏈條，全線上下層共采用4條，每條長(zhǎng)約30米。

     2、 機(jī)身、機(jī)架：機(jī)架采用50×40×1.5（mm）矩形鋼管焊接制作而成，上下兩條護(hù)邊采用流水線專用特種鋁型材，每節(jié)長(zhǎng)6米，規(guī)格為6000×130×23mm。支腳配鍍鋅可調(diào)腳杯；機(jī)頭機(jī)尾護(hù)板用1.2mm冷板彎軋成型，機(jī)架1米一段。

    3、 機(jī)體顏色：機(jī)身表面采用電腦白色噴塑或客戶自定顏色，鋁型材為原色。

    4、 鏈條導(dǎo)軌: 鏈條導(dǎo)軌采用6000×100×118mm倍速輸送機(jī)專用鋁合金型材，每節(jié)長(zhǎng)6米；全線上下共四路鋪設(shè)。

    5、 檢測(cè)沖擊電路：任何一區(qū)均可調(diào)節(jié)成老練區(qū)或節(jié)拍沖擊區(qū)，沖擊時(shí)間由PLC微電腦控制。

    6、 升降系統(tǒng)；采用深圳合資廠產(chǎn)優(yōu)等550W帶齒輪剎車電機(jī)，剎車部件采用原裝日本進(jìn)口。

    7、工裝板：工裝板規(guī)格為800×660，底板采用優(yōu)等絕緣板制作，面板采用2mm冷板彎折成型，每塊板上裝有44支E27燈座，4支E40陶瓷燈座。

    8、 導(dǎo)電槽：全線配四路導(dǎo)電槽軌，采用倍速鏈專用大電流導(dǎo)電槽，每條3米，裝配四路銅導(dǎo)電輪，按間距200mm順線布置，每個(gè)導(dǎo)電輪額定電流為15A。

皮帶流水線的輸送帶跑偏該怎么辦

    (1)調(diào)偏托輥法。一般適用于皮帶輸送機(jī)跑偏范圍不太大，用槽型調(diào)偏托輥?zhàn)詣?dòng)調(diào)整，利用輸送帶“跑后不跑前”規(guī)律調(diào)整，當(dāng)輸送帶跑偏時(shí)，碰到槽型調(diào)偏托輥上的小擋輥，因擋輥與輸送帶邊緣的摩擦作用而沿皮帶運(yùn)行方向向前移動(dòng)，另一側(cè)向后移動(dòng)，此時(shí)輸送帶朝后轉(zhuǎn)的擋輥側(cè)移動(dòng)，直到回到正常位置。

    (2)立輥調(diào)偏法。如果輸送帶運(yùn)行時(shí)總向一邊跑偏，可在輸送帶跑偏側(cè)將托輥豎直安裝。一方面由于立輥的作用力使輸送帶強(qiáng)行復(fù)位，另一方面由于立輥與輸送帶的摩擦作用，降低了輸送帶跑偏側(cè)的線速度，相對(duì)地增加了輸送帶另一側(cè)的線速度直至輸送帶復(fù)位。

    (3)重力調(diào)偏法。如輸送帶重負(fù)荷運(yùn)行跑偏，可將輸送帶跑偏側(cè)的滾筒和托輥支架適當(dāng)加高，使輸送帶上的物料自重產(chǎn)生一個(gè)防止輸送帶跑偏的分力，直到輸送帶回到正常位置。