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減速器運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生異響和振動(dòng)的主要原因
(1)齒輪嚙合間隙過(guò)緊或過(guò)松。
(2)軸承間隙過(guò)大,一般表現(xiàn)為下放空載時(shí)響聲大,重載提升時(shí)響聲小。
(3)減速器或軸承螺栓松動(dòng)。
(4)減速器內(nèi)掉人異物。
處理方法
(1)調(diào)整齒輪嚙合間隙至適當(dāng)位置,若磨損嚴(yán)重,則應(yīng)更換齒輪。
(2)對(duì)松弛的軸承進(jìn)行修理或更換。
(3)注意緊固松動(dòng)的螺釘。
(4)若有異物掉進(jìn)減速器內(nèi),應(yīng)立即停運(yùn),排除故障。
絞車電動(dòng)機(jī)單相運(yùn)轉(zhuǎn)的特征及危害
(1)無(wú)論正向啟動(dòng)或反向啟動(dòng),電機(jī)都發(fā)生沉悶的嗡嗡聲,但電機(jī)始終不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)。
(2)如在運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)電機(jī)單相運(yùn)轉(zhuǎn),則電動(dòng)機(jī)仍保持原來(lái)的旋向,但轉(zhuǎn)速明顯減慢、發(fā)出嗡嗡聲,電機(jī)開始發(fā)熱,若絞車配有電流表,則有的指向零位,有的電流值變大。無(wú)論啟動(dòng)或運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)電機(jī)單相運(yùn)轉(zhuǎn),如不及時(shí)發(fā)現(xiàn)和停機(jī),則可能燒毀電機(jī)造成事故。
剎車鼓也叫剎車鍋,在汽車的剎車系統(tǒng)中剎車鼓是關(guān)鍵的零件,剎車鼓的質(zhì)量直接決定著自剎的效果,甚至關(guān)系到自己駕車的安全問(wèn)題,所以選擇一個(gè)合格的汽車剎車鼓至關(guān)重要。
剎車鼓的工作原理主要是來(lái)自摩擦,利用來(lái)令片與剎車鼓及輪胎與地面的摩擦,將車輛行進(jìn)的動(dòng)能轉(zhuǎn)換成摩擦後的熱能,將車子停下來(lái),那么剎車鼓靠摩擦來(lái)工作,那么剎車鍋、鼓的質(zhì)量要耐磨,否則駕駛員就是在拿自己的生命在開玩笑。
基于以上原因,我們必須對(duì)設(shè)備進(jìn)行合理的潤(rùn)滑。選擇潤(rùn)滑劑時(shí),我們必須完全選擇適合設(shè)備的潤(rùn)滑劑。無(wú)論啟動(dòng)或運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)電機(jī)單相運(yùn)轉(zhuǎn),如不及時(shí)發(fā)現(xiàn)和停機(jī),則可能燒毀電機(jī)造成事故。只有適應(yīng)機(jī)械設(shè)備的潤(rùn)滑劑才能發(fā)揮良好的潤(rùn)滑效果。潤(rùn)滑劑結(jié)構(gòu)的差異對(duì)于潤(rùn)滑劑的性能而言是不同的。在選擇時(shí),應(yīng)根據(jù)具體機(jī)械的結(jié)構(gòu)選擇合適的潤(rùn)滑劑類別;此外,根據(jù)環(huán)境和季節(jié),應(yīng)選擇不同的潤(rùn)滑。代理等級(jí)。對(duì)不能任意更換潤(rùn)滑劑,堅(jiān)決杜絕劣質(zhì)潤(rùn)滑產(chǎn)品的使用;定期檢查潤(rùn)滑劑,過(guò)期的潤(rùn)滑劑應(yīng)及時(shí)處理,過(guò)期的潤(rùn)滑劑不能投入正常使用,導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備二次磨損。