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我們都知道礦車主要應(yīng)用在煤礦等地方，用來運輸?shù)?，是很重要，但是它的配件也不能小看，井下各地點使用的長環(huán)、毛蘭、罐镢、罐環(huán)每班進行交接，不得丟失。如有丟失經(jīng)分析后，對責任人給予50-100元罰款。斜巷礦車在上坡前，把鉤工必須將連接裝置更換為防跳镢，特殊物料執(zhí)行專項措施要求。礦車插銷必須每年進行一次不小于大靜荷重2倍的拉力試驗。由于礦車行業(yè)的快速發(fā)展，也推動了礦車配件的市場，礦車配件是礦車必不可少的一部分。

礦車輪對潤滑改進：過去礦上普遍使用的是鈣基潤滑脂，其機械安定性、抗水性、耐低溫性均很差，遇水易皂化，變質(zhì)結(jié)塊，不但不能起潤滑作用，反而起阻塞和磨損作用。應(yīng)改選用鋰基潤滑脂。鋰基潤滑脂具有良好的機械安定性和抗水性，遇水不易皂化，不易流失，滴點高于175℃，能在20～120℃的環(huán)境下使用。對于礦車輪廠家來講，在生產(chǎn)過程中通過不斷的改進創(chuàng)新，能進一步提高礦車輪的整體價值，同時，還能確保礦車輪能正常運行。適用于煤礦單位在礦井中運輸煤炭、矸石、礦石等各類礦車和林業(yè)木材運輸車的聯(lián)接。

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礦車配件之車箱：礦車上裝載物料的箱形容器。車箱一般采用低合金鋼板制造，耐熱和耐腐蝕性好。鋼板厚度主要考慮耐腐蝕的要求。為增加箱體剛度，常在鋼板上壓出凸棱，箱口焊加角鋼、箱底開有排水孔。礦車配件之車架：包括車梁、緩沖器和軸卡。其中車梁是礦車的主要承載部件，除了承受車箱重力和牽引力外，還要承受運行中的沖擊、震動等附加載荷；4、連接器：1）連接器：檢查鉤環(huán)、礦車插銷，插銷孔等磨損情況和有無斷裂，插銷鎖圈是否完整可靠。車架一般由專用型鋼制造，兩端裝有連接器和緩沖器。

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礦車配件的例行檢查加固：檢查結(jié)果應(yīng)記錄，不僅包括過去的紀錄，維修，更改件記錄，而且還包括使用和工作量每天記錄，以便分析，判斷機械故障，及時而準確地消除故障隱患，優(yōu)勢和對機器和設(shè)備的使用性能缺點，在很大程度上限制了工程進度和成本的質(zhì)量。在使用機械設(shè)備，機械和環(huán)境因素直接影響的兩個主要機械設(shè)備使用性能好壞的過程。機械及設(shè)備，用于提，必須加強兩個主要因素的機械和環(huán)境管理。從礦車結(jié)構(gòu)和工況入手，分析了礦車輪對常見故障及原因，提出了維修改進措施，并強調(diào)加強礦車維修管理工作，以提高輪對的可靠性和使用壽命。