韶關低背隙行星減速機品牌貨源充足【東莞吉創(chuàng)】

低背隙行星減速機品牌的日常排查

1、一步我們需要檢查低背隙行星減速機品牌的軸承。

步驟為先用加熱的礦物油進行清洗，清洗到用手輕輕旋轉內(nèi)座圈時沒有發(fā)現(xiàn)任何方位出現(xiàn)卡緊現(xiàn)象為止，清洗結束后使用塞尺進行游隙檢查。其次我們需要檢查低背隙行星減速機品牌的齒輪，要確保齒輪部位不得有斷齒，齒面也不得出現(xiàn)裂紋或者剝落現(xiàn)象，如有以上現(xiàn)象發(fā)生，必須立即更換齒輪或齒面。

2、二步就是對低背隙行星減速機品牌軸的檢查，

我們要確保軸徑上的橢圓度和錐度不能大于0.015-0.025mm，軸所以配合尺寸表面粗糙度滿足圖紙技術要求，超差0.02mm時可重復利用，0.02mm以上則需要修復后再進行使用，軸寬度尺寸對于不超過極限尺寸0.04mm的可以復用。對于超過極限尺寸0.04mm的則應該進行更換。

3、三步就是直角齒輪減速機箱體以及軸承蓋的檢查，這一點是很簡單的，相信使用過減速機的小伙伴們都知道，這里小元就不再贅述啦。

正確安裝低背隙行星減速機品牌及使用注意事項

正確安裝低背隙行星減速機品牌首先要了解減速機。

低背隙行星減速機品牌工作特點 

（1）齒輪柔用高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度達HRC54-62。

（2）采用磨齒工藝，精度高，接觸好。

（3）承載能力高，比 齒面減速器承載能力提高七倍。

（4）傳動，可達98%，使用壽命長。

直角減速機結構特征：

　直角減速機主要構建有太陽輪、行星輪、內(nèi)齒圈、行星架。

　　 為了使三個行星輪的載荷均勻分配，采用了齒式浮動機構，即太陽輪或行星架浮動，或者太陽輪、行星架兩者同時浮動。減速機中的齒輪為直齒漸開線圓柱齒輪。具有一下特點：

　　 1、體積小、重量輕、在相同情況下，比普通漸開線圓柱齒輪減速機重量輕1/2以上，體積小1/2～1/3。

　　 2、傳動：單級行星齒輪減速機達97％～98％；兩級行星齒輪減速機達94％～96％；三級行星齒輪減速機91％～94％。

　　 3、傳動功率范圍大：可以從小于1KW至1300KW，甚至更大。

　　 4、傳動范圍大：i＝2.8～2000

　　 5、適應性強且耐用。主要零件均采用合金鋼經(jīng)滲碳淬火或氮化處理，行星齒輪減速機運轉平穩(wěn)、噪音小、使用受命10以上。

低背隙行星減速機品牌不能啟動怎么辦

低背隙行星減速機品牌不能啟動是比較常見的問題。有些朋友遇到這樣的問題時，就會十分焦急，小編想說的是行星減速機不能啟動時不必驚慌，跟著吉創(chuàng)精密機械小編的介紹來操作，很快就能找出問題了。

1.檢修時，先檢測交流繼電器與熱保護繼電器的電源是否正常。

2.因交流繼電器繞組線圈損壞或磁鐵生銹引起的故障較為常見。

3.交流繼電器的繞組是否斷路。若末斷路，則檢測熱保護繼電器接線觸點是否導通。

維修方法

1.檢查電源，恢復正常供電。

2.實際檢修中，對磁鐵除銹。線圈損壞應及時更換。

3.修理交流繼電器，使觸點接觸良好。

測試低背隙行星減速機品牌箱體振動的注意事項

對低背隙行星減速機品牌進行箱體振動檢測，可以檢測出減速機的支承、固定結構是否堅固，所以到底該如何正確的進行這項測試呢？下面就由小編為大家詳細道來其測試的具體內(nèi)容，快來看看吧。

低背隙行星減速機品牌測量軸承座處的振動可獲得測點處的振動烈度值，試驗的支承結構建議為可以看作是固定的基礎結構。

試驗時，行星減速機至少在試驗的速度范圍內(nèi)，要避免支承結構的共振。

測得的振動烈度是齒輪裝置轉動部分和支承箱體動態(tài)耦合的函數(shù)。

在使用滾動軸承時耦合是非常直接的，使用滑動軸承時，由于油膜的阻尼作用，軸的振動或多或少的受到抑制。

滑動軸承受速度、扭矩、載荷以及潤滑油的影響教大，評價軸承座的振動烈度時，要考慮這些變化因素的影響。（一般有不平衡和偏心引起）可能還不會強烈的傳遞到齒輪裝置的軸承座上，但在重載條件下，這些振動傳遞的強度可能很高。

此外，由于低背隙行星減速機品牌的齒輪嚙合引起的高頻振動也會強烈的傳遞到軸承座上并且在測得的箱體振動信號中在支配地位。

測量減速機箱體振動時，可使用速度傳感器或加速度計，速度傳感器測量的線性范圍取決于其類型，一般為10～2500Hz，當?shù)陀诟咚冽X輪裝置的輪齒嚙合頻率時，應使用測量范圍不低于10kHz的加速度計，該儀器在使用過程中要進行調節(jié)，在將信號轉換成速度信號時要特別注意排除低頻噪聲的影響，同時要注意采用的傳感器的安裝方法應能確保儀器的線性測量范圍。