萊陽(yáng)托盤堆垛叉車限速器廠家叉車車隊(duì)管理 深圳唯創(chuàng)安全技術(shù)公司

林德叉車限速器，林德叉車超速報(bào)警器

產(chǎn)品特點(diǎn)

?  遙控設(shè)置功能，1米范圍內(nèi)可進(jìn)行遙控設(shè)置；

?  豐富的菜單設(shè)計(jì)結(jié)合簡(jiǎn)捷的操作方式，設(shè)置使用一步到位；

?  4級(jí)報(bào)警音量可調(diào)，可針對(duì)不同場(chǎng)合設(shè)置音量；

?  外部喇叭報(bào)警，音量三級(jí)可調(diào)，音質(zhì)好，報(bào)警聲音可達(dá)120dB；

?  兩種報(bào)警提示：超亮、語(yǔ)音報(bào)警。

?  外置超亮報(bào)警對(duì)叉車進(jìn)行燈光提示；

?  使用工業(yè)級(jí)語(yǔ)音芯片作為報(bào)警電路核心，報(bào)警語(yǔ)音可隨意進(jìn)行更換；

?  三級(jí)速度設(shè)定，超過不同級(jí)別速度，有不同的語(yǔ)音進(jìn)行提示報(bào)警；

?  報(bào)警鎖定時(shí)間0～99秒可調(diào)，叉車速度持續(xù)超過預(yù)設(shè)速度，在設(shè)定的鎖定時(shí)間以上，就自動(dòng)鎖住報(bào)警；

?  防水等級(jí)為8級(jí)；

?  使用無線傳感器，極大簡(jiǎn)化了安裝；

?  使用金屬傳感器安裝方式時(shí)，兼容傳統(tǒng)的測(cè)速方式；

?  速度控制，可實(shí)現(xiàn)鎖定，和限速控制功能；

?  工作電壓范圍DC12V～24V；

?  工作功耗，僅為5W。

技術(shù)參數(shù)?  主機(jī)工作電壓：直流12V～24V

?  主機(jī)消耗功率：5W

?  負(fù)載：允許≤100mA/DC12V

?  輸出響度：120dB

?  工作溫度：0-70攝氏度

快速使用向?qū)?接線邏輯圖

新功能介紹

本款叉車限速器，分有有線與無線版本，除了有IC卡管理功能外，增加了油門控制功能，

油路控制功能

進(jìn)入【油路控制功能】菜單后，通過“▲”鍵和“▼”鍵選擇鎖定模式或限速模式功能，再按下“確定”鍵后設(shè)置成功，如果按下“退出”鍵則取消本次設(shè)置。

備注：

限速模式：（可選擇電子或機(jī)械限速）

電子限速：在機(jī)動(dòng)車超后油路控制繼電器（常閉）斷開，機(jī)動(dòng)車速度低于三級(jí)報(bào)警速度后

油路控制繼電器（常閉）閉合；

機(jī)械限速：在機(jī)動(dòng)車速后（行駛速度大于三級(jí)速度1公里以上時(shí)），機(jī)械控制器鋼絲就慢慢往里收縮，直到行駛速度小等于三級(jí)速度后，鋼才慢慢釋放開。（如應(yīng)用在如柴油車等機(jī)動(dòng)車上）

鎖定模式：在機(jī)動(dòng)車鎖定后油路控制繼電器（常閉）斷開，直到管理員后，油路控制

繼電器（常閉）才閉合。

油路控制開關(guān)

進(jìn)入【油路控制開關(guān)】菜單后，通過“▲”鍵和“▼”鍵選擇開啟或關(guān)閉油路控制功能，再按下“確定”鍵后設(shè)置成功，如果按下“退出”鍵則取消本次設(shè)置。

關(guān)閉油路控制功能后，油路控制繼電器（常閉）會(huì)一直閉合；

叉車超速報(bào)警器廠家

現(xiàn)在的叉車越來越多，每個(gè)廠家都有不停頓的需求，叉車是一種交通運(yùn)輸?shù)囊环N工具，再給人們帶來方便的同事，其實(shí)也是暗流涌動(dòng)，危險(xiǎn)重重。近幾年。廠內(nèi)叉車速度太快發(fā)生的安全事故屈指可數(shù)，造成了眾多人身。這些矛頭都指向了廠內(nèi)人多，但是開叉車的司機(jī)們，他們有時(shí)控制不好叉車的標(biāo)準(zhǔn)行駛速度，才會(huì)發(fā)生一系列安全事故，正當(dāng)老板，領(lǐng)導(dǎo)，叉車管理員對(duì)于管理廠內(nèi)叉車行駛速度一籌莫展的時(shí)候，深圳唯創(chuàng)知音電子有限公司推出了的一款叉車限速報(bào)警器，又稱機(jī)動(dòng)車安全管理系統(tǒng)，下面由我向大家介紹一下這款叉車限速報(bào)警器。選擇叉車要考慮整體解決方案不同的倉(cāng)儲(chǔ)模式需要配置不同的叉車，叉車限速報(bào)警器，所實(shí)現(xiàn)的匹配模式在先進(jìn)先出還是先進(jìn)后出、空間利用率、作業(yè)效率以及投資成本都會(huì)有著很大的區(qū)別。

1、產(chǎn)品特點(diǎn)

?  遙控設(shè)置功能，10米范圍內(nèi)可進(jìn)行遙控設(shè)置；

?  遙控按鍵少，操作簡(jiǎn)單，功能齊全；

?  4級(jí)音量可調(diào)，可針對(duì)不同場(chǎng)合設(shè)置音量；

?  外部喇叭報(bào)警，聲音洪亮，音質(zhì)好，報(bào)警聲音可達(dá)120dB；

?  兩種報(bào)警提示：超亮警、語(yǔ)音報(bào)警。

?  外置超亮報(bào)警對(duì)叉車限速進(jìn)行燈光提示；

?  使用WTV系列語(yǔ)音芯片作為報(bào)警電路核心，報(bào)警語(yǔ)音可隨意進(jìn)行更換；

?  兩級(jí)速度設(shè)定，超過不同級(jí)別速度，有不同的語(yǔ)音進(jìn)行提示報(bào)警；

?  防水等級(jí)為8級(jí)，可浸泡到水中進(jìn)行工作；

?  使用金屬傳感器安裝方式時(shí)，可使用通斷油路功能；

?  工作小功耗，僅為5W。

2、技術(shù)參數(shù)

u  主機(jī)工作電壓：直流12V～24V

u  無線傳感器工作電壓：DC3V

u  主機(jī)消耗功率：5W

u  負(fù)載：允許≤100mA/DC12V

u  輸出響度：120dB

叉車超速報(bào)警器能帶來什么好處

為什么要使用叉車報(bào)警器？使用叉車報(bào)警器能為用戶帶來那些好處？接下來看看叉車作業(yè)方面的情況:叉車的作業(yè)功能：叉車的基本作業(yè)功能分為水平搬運(yùn)、堆垛/取貨、裝貨/卸貨、揀選。 隨著現(xiàn)代工業(yè)的高速發(fā)展，生產(chǎn)效率、 隨著現(xiàn)代工業(yè)的高速發(fā)展，生產(chǎn)效率、生產(chǎn)安全和產(chǎn)品質(zhì)量是一個(gè)企業(yè)發(fā)展 的一切，而這三方面又是互相制約、互相促進(jìn)的。 的一切，而這三方面又是互相制約、互相促進(jìn)的。為了得到這三方面的企業(yè)的管理必須投入大量的精力和時(shí)間。 叉車作為當(dāng)今現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn) 中重要的物流運(yùn)輸工具，由于它經(jīng)常行駛于工廠的地方， 中重要的物流運(yùn)輸工具，由于它經(jīng)常行駛于工廠的地方，它的安全行駛 總是制約其他部門的運(yùn)作，但是企業(yè)的管理又不可能每時(shí)每刻監(jiān)督。 總是制約其他部門的運(yùn)作，但是企業(yè)的管理又不可能每時(shí)每刻監(jiān)督。怎樣 監(jiān)督叉車一類的廠內(nèi)運(yùn)輸工具安全行駛成了不少企業(yè)管理的一塊心病。 監(jiān)督叉車一類的廠內(nèi)運(yùn)輸工具安全行駛成了不少企業(yè)管理的一塊心病。 本系統(tǒng)就是基于這種情況研發(fā)出來的，采用當(dāng)今先進(jìn)的微電腦控制技術(shù)， 本系統(tǒng)就是基于這種情況研發(fā)出來的，采用當(dāng)今先進(jìn)的微電腦控制技術(shù)，直 觀的數(shù)碼顯示，兩級(jí)速度檢測(cè)，多級(jí)報(bào)警控制， 觀的數(shù)碼顯示，兩級(jí)速度檢測(cè)，多級(jí)報(bào)警控制，而且可以進(jìn)行高保真的語(yǔ)音報(bào) 設(shè)置的檢測(cè)速度和語(yǔ)音具有掉電保留功能。 警，設(shè)置的檢測(cè)速度和語(yǔ)音具有掉電保留功能。

 該系統(tǒng)的作用在于: 該系統(tǒng)的作用在于: 該系統(tǒng)的作用在于: 1. 該系統(tǒng)的作用在于: 當(dāng)叉車司機(jī)以接近預(yù)置速度行使時(shí)， A. 當(dāng)叉車司機(jī)以接近預(yù)置速度行使時(shí)，報(bào)警器將以警示燈閃爍的形式提醒叉車 司機(jī)。 司機(jī)。 當(dāng)叉車司機(jī)以超過預(yù)置速度行使時(shí)，報(bào)警器將以聲音的形式提醒叉車司機(jī)。 B. 當(dāng)叉車司機(jī)以超過預(yù)置速度行使時(shí)，報(bào)警器將以聲音的形式提醒叉車司機(jī)。 、請(qǐng)注意！ “請(qǐng)注意！6、坡道行駛應(yīng)小心行駛，在大于十分之一的坡道是行駛時(shí)，上坡應(yīng)向前行駛，下坡應(yīng)后退行駛，上、下坡忌轉(zhuǎn)向，叉車在行駛時(shí)，請(qǐng)勿進(jìn)行裝卸作業(yè)。 當(dāng)叉車速度降至預(yù)置速度，報(bào)警信號(hào)方才消失。 C. 當(dāng)叉車速度降至預(yù)置速度，報(bào)警信號(hào)方才消失。

 該系統(tǒng)的好處在于:

A. 能夠減少叉車因速度行使過快而造成安全事故，減低安全上的隱患。 能夠提高叉車司機(jī)的工作效率和對(duì)安全的警覺性，

 B. 能夠提高叉車司機(jī)的工作效率和對(duì)安全的警覺性，非叉車駕駛?cè)藛T可以通過 斷駕駛者是否形式。 聲音和警示燈的閃爍來判 斷駕駛者是否形式。 叉車報(bào)警器使用工作環(huán)境不受天氣和路面的影響及限制。

 C. 叉車報(bào)警器使用工作環(huán)境不受天氣和路面的影響及限制。 安裝方便快捷。

 D. 安裝方便快捷。 檢修和維護(hù)方便。

 E. 檢修和維護(hù)方便。 二、叉車報(bào)警器的系統(tǒng)配置 數(shù)碼管、 按鍵、 自鎖開關(guān)、學(xué)習(xí)鍵、數(shù)據(jù)、蜂鳴器、 數(shù)碼管、 按鍵、 自鎖開關(guān)、學(xué)習(xí)鍵、數(shù)據(jù)、蜂鳴器、語(yǔ)音報(bào)警 等。

叉車限速器，叉車限速報(bào)警器

叉車報(bào)警器就是衡量生命的一款砝碼。

　　叉車報(bào)警器簡(jiǎn)為叉車報(bào)警器又叫叉車限速器。廣州唯創(chuàng)電子有限公司本著"安全，預(yù)防為主"的理念，根據(jù)市場(chǎng)需求，投入大量技術(shù)研發(fā)，在叉車安全方面做到無憂！

　　叉車報(bào)警器是一款專業(yè)用于檢測(cè)及提醒、記錄行車速度異常、叉車司機(jī)執(zhí)勤統(tǒng)計(jì)等工作的專業(yè)設(shè)備，此設(shè)備可通過檢測(cè)速度，以聲音和燈光的方式提醒叉車司機(jī)注意行車安全，提醒作業(yè)規(guī)范。由深圳唯創(chuàng)安全技術(shù)有限公司研制生產(chǎn)的產(chǎn)品。此設(shè)備自2002年生產(chǎn)至今，遠(yuǎn)銷海內(nèi)外，累計(jì)超過8000多臺(tái)，已經(jīng)成功的應(yīng)用與很多具有一定叉車數(shù)量的終端用戶中，如中國(guó)石油……。（5）叉車安全管理系統(tǒng)管理監(jiān)控：叉車及駕駛員的實(shí)際工作狀況，管理層完全可以通過后臺(tái)系統(tǒng)，得到真實(shí)的情況，有效管理，節(jié)省不必要的浪費(fèi)，提供生產(chǎn)效率。

　　同時(shí)，在長(zhǎng)期的努力當(dāng)中，該產(chǎn)品不論質(zhì)量及功能等方面都得到日本豐田公司叉車的認(rèn)可，廣泛的應(yīng)用與中國(guó)、日本、等國(guó)家。叉車報(bào)警器，并應(yīng)邀參加第七屆廣州國(guó)際品牌叉車及配件展覽會(huì)，在眾多產(chǎn)品中，叉車報(bào)警器也是奪人眼球的，在參會(huì)上得到眾多叉車廠商的關(guān)注。叉車報(bào)警器，從此為工作在叉車領(lǐng)域的工作人員為生命再添一筆。也為企業(yè)買了一個(gè)"保險(xiǎn)"。通過系統(tǒng)的監(jiān)控記錄，有效控制駕駛員使用叉車不規(guī)范行為，避免貨物的耗損及貨架的損毀。

　　既然是生命的砝碼，究竟是何寶物？請(qǐng)隨我揭開它的"面紗"：

一，叉車報(bào)警器的系統(tǒng)配置：數(shù)碼管、 按鍵、 自鎖開關(guān)、學(xué)習(xí)鍵、數(shù)據(jù)、蜂鳴器、語(yǔ)音報(bào)警等。二， 采用無線遙控設(shè)置。遙控設(shè)置功能，10米范圍內(nèi)可進(jìn)行遙控設(shè)置，遙控設(shè)置功能，10米范圍內(nèi)可進(jìn)行遙控設(shè)置。