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根據(jù)車廂長度來選擇:
一般來說,根據(jù)冷藏車廂體的大小不同,來選用獨立制冷機組或非獨立制冷機組。從市面上來看,廂體6米以下、貨箱容積4-31立方米的冷藏車多選非獨立機組。
廂體6米以上的冷藏車多選獨立機組;根據(jù)車輛的不同,比如載貨車、掛車選用的獨立制冷機組也不同,載貨車多選用中型獨立制冷機組;半掛車多采用大型制冷機組,也就是我們常見的布置在掛車前方的制冷機組。
當(dāng)然并不是說廂體6米是的限制線,還得看大家各自不同貨物的要求,可以根據(jù)需求靈活選擇
通常制冷機組分為獨立制冷機組和非獨立制冷機組。
從名字來看,兩者的區(qū)別就已經(jīng)體現(xiàn)出來了。獨立制冷機組有單獨的動力輸出來源,無論發(fā)動機處于什么樣的工作狀態(tài),它都能在冷藏車中獨立工作;而非獨立制冷機組不能獨立工作,必須依賴發(fā)動機提供動力。
此外,還有一種比較特殊的冷藏車制冷機組,它只能通電工作,現(xiàn)在不少冷藏車廂也是由這種類型改裝而來的,所以車廂里會備有發(fā)電機組。
獨立制冷機組有單獨的動力輸出來源,即使發(fā)動機出現(xiàn)故障,也不會影響制冷工作,確保了車廂中的食物、藥品等貨物不會變質(zhì)。但它的價格十分昂貴,且因為結(jié)構(gòu)復(fù)雜,維修不易,維修造價也高。
獨立制冷機組與非獨立制冷機組的優(yōu)缺點
獨立制冷機組
優(yōu)點:獨立制冷機組優(yōu)點是穩(wěn)定可靠,這也是冷藏車需要的。由于獨立制冷機組有單獨的動力輸出來源,所以當(dāng)冷藏車熄火或者在冷藏車出現(xiàn)發(fā)動機故障時制冷機還能工作,從而保證冷藏車廂里面的貨物不會變質(zhì)。
缺點:獨立制冷機組的缺點是價格昂貴,維修相對非獨立制冷機組更復(fù)雜。由于多了一套動力系統(tǒng)在維修保養(yǎng)上獨立制冷機組相對非獨立制冷機組更復(fù)雜,而且獨立制冷機組在技術(shù)上相對更復(fù)雜,價格也更高。
大型制冷機:掛車制冷機組
目前在公路上行駛的冷藏車莫過于冷藏半掛車,所以半掛冷藏車使用的制冷機組也是制冷功率掛車制冷機組。其實半掛車機組也是獨立機組的一種,只不過是比8X4冷藏車所用的獨立機組體積、制冷功率更大。在結(jié)構(gòu)上也與8X4等車輛上使用的獨立機組不一樣,掛車機組往往被懸掛在掛車的前部,所以在車用制冷機組行業(yè),往往將掛車制冷機組單獨劃分一類。掛車制冷機組一般被安放在掛車的前部,很多人習(xí)慣將這種冷機叫為掛機。掛車機組自帶發(fā)動機,以國產(chǎn)的某品牌掛機為例,匹配的是26.5KW的2.2升柴油機為機組提供動力,可以應(yīng)用在13-16米的冷藏半掛車上。