離心風(fēng)機(jī)廠家推薦廠家「在線咨詢」

工作原理氣體由進(jìn)氣箱(風(fēng)道)引入

工作原理 氣體由進(jìn)氣箱（風(fēng)道）引入，通過導(dǎo)流器調(diào)節(jié)進(jìn)風(fēng)量，然后經(jīng)過集流器引入葉輪吸入口，通過葉片的擠壓做功提高其能量，流出葉輪的氣體經(jīng)擴(kuò)壓器升壓后引出。 檢修前的檢查 風(fēng)機(jī)在檢修之前，應(yīng)在運(yùn)行狀態(tài)下進(jìn)行檢查，從而了解風(fēng)機(jī)存在的缺陷，并記錄有關(guān)數(shù)據(jù)，供檢修時參考 軸承的檢修 若采用滾動軸承，應(yīng)先檢查滾珠及內(nèi)外圈有無裂紋、起皮，和斑點(diǎn)等缺陷，并檢查其磨損程度；檢查軸承外圈與軸承座、內(nèi)圈與軸頸的配合情況。經(jīng)檢查若可繼續(xù)使用，清洗后用干凈布把軸承包好。若采用滑動軸承，則應(yīng)檢查軸頸的磨損程度，各部間隙。

葉輪的檢修風(fēng)機(jī)解體后,先清除葉輪上的積灰、污垢,再仔細(xì)檢查葉

葉輪的檢修

風(fēng)機(jī)解體后，先清除葉輪上的積灰、污垢，再仔細(xì)檢查葉輪的磨損程度，葉輪和軸的配合情況，以及焊縫是否有脫焊情況，并注意葉輪與外殼有無摩擦痕跡，若組裝時位置不正或風(fēng)機(jī)運(yùn)行中因熱膨脹等原因，均會使該處發(fā)生摩擦。

對于葉輪的局部磨損處，可用鐵板焊補(bǔ)，鐵板的厚度不要超過葉輪未磨損前的厚度，大小應(yīng)適中。對于葉輪的焊縫磨損或脫焊，可進(jìn)行焊補(bǔ)或挖補(bǔ)。小面積磨損采用焊補(bǔ)，較大面積磨損則采用挖補(bǔ)。

聯(lián)軸器找中心時,采用在電機(jī)底座下加減墊片的方法進(jìn)行調(diào)整

聯(lián)軸器找中心時，一般采用在電機(jī)底座下加減墊片的方法進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整墊片一般不超過3 片。

測量軸承外套與軸承座的接觸角及兩側(cè)間隙，軸承外套與軸承座接觸角應(yīng)為90°~120°，兩側(cè)間隙應(yīng)為0.04~0.06mm，對于新?lián)Q的軸承還應(yīng)檢查外套與軸承座的接觸面應(yīng)不小于50％。

安裝軸承蓋前應(yīng)將軸承外套及軸承蓋清理干凈，并應(yīng)測量軸承蓋與軸承外套的頂部間隙。一般采用壓鉛絲的方法測量，測量多次，取平均值。根據(jù)測量結(jié)果，確定軸承座結(jié)合面加墊的厚度，以使軸承外套與軸承蓋的頂部間隙符合以下要求：對于采用稀潤滑油的軸承，聯(lián)軸器側(cè)軸承間隙0~0.06mm，葉輪側(cè)軸承間隙為0.05~0.15mm；對于采用二硫化鉬潤滑脂的軸承，聯(lián)軸器側(cè)軸承間隙為0.03~0.08mm，葉輪側(cè)軸承間隙為0.06~0.20mm。回裝聯(lián)軸器端蓋時應(yīng)保證端蓋密封良好，無滲漏油現(xiàn)象。

離心風(fēng)機(jī)設(shè)計時通常給定的條件

離心風(fēng)機(jī)設(shè)計時通常給定的條件有：容積流量、全壓、工作介質(zhì)及其密度(或工作介質(zhì)溫度)，有時還有結(jié)構(gòu)上的要求和特殊要求等。

對離心風(fēng)機(jī)設(shè)計的要求大都是：滿足所需流量和壓力的工況點(diǎn)應(yīng)在點(diǎn)附近；值要盡量大一些，效率曲線平坦；壓力曲線的穩(wěn)定工作區(qū)間要寬；風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，工藝性好；材料及附件選擇方便；有足夠的強(qiáng)度、剛度，工作安全；運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，噪聲低；調(diào)節(jié)性能好，工作適應(yīng)性強(qiáng)；風(fēng)機(jī)尺寸盡可能小，重量輕；操作和維護(hù)方便，拆裝運(yùn)輸簡單易行。