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直縫焊管vs無(wú)縫鋼管成本

無(wú)縫鋼管具有中空截面，并且大量用作輸送流體的管道，例如用于輸送石油，，，水和某些固體材料的管道。與圓鋼等實(shí)心鋼相比，在彎曲和扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度相同的情況下，鋼管重量輕，是經(jīng)濟(jì)型截面鋼。

“ ERW鋼管 ”是電阻焊，簡(jiǎn)稱(chēng)ERW。它用于運(yùn)輸石油，以及其他蒸氣和液體物體。它可以滿足高壓和低壓的各種要求。目前，它在世界運(yùn)輸管道領(lǐng)域中起著舉足輕重的作用。

1.不同的成型方法

無(wú)縫鋼管是從整個(gè)圓形鋼穿孔的鋼管，表面無(wú)焊縫。ERW鋼管是指通過(guò)鋼帶或鋼板彎曲變形為圓形，然后焊接到表面有接縫的鋼管上的鋼管。ERW鋼管的焊接方法是高頻感應(yīng)加熱，它利用高頻感應(yīng)電流來(lái)加熱成形線圈的邊緣，并使用擠壓輥進(jìn)行擠壓焊接。

2.價(jià)格不同

無(wú)縫鋼管的價(jià)格比ERW鋼管貴，質(zhì)量也更好。相同規(guī)格的無(wú)縫鋼管的價(jià)格通常比焊接鋼管的價(jià)格高出約30％，大直徑鋼管的價(jià)格差異甚至更大。無(wú)縫鋼管所需的應(yīng)力可能更高，而焊接鋼管通常約為10Mpa，因此無(wú)縫鋼管更加昂貴。

對(duì)于存儲(chǔ)液體或氣體的焊接容器，通過(guò)密實(shí)性測(cè)試可以發(fā)現(xiàn)焊縫的非緊密缺陷，例如穿透裂紋，氣孔，夾渣，不完全滲透和松散結(jié)構(gòu)。氣密性測(cè)試方法包括：煤油測(cè)試，載水測(cè)試，水洗測(cè)試等。

5.靜水壓測(cè)試

每條鋼管均應(yīng)進(jìn)行靜水壓力試驗(yàn)，不得泄漏。通過(guò)按P = 2ST /

D來(lái)計(jì)算試驗(yàn)壓力，其中S-靜水壓力試驗(yàn)的壓力Mpa，靜水壓力的試驗(yàn)壓力應(yīng)符合相應(yīng)的鋼帶標(biāo)準(zhǔn)。選擇產(chǎn)量的60％（Q235為235Mpa）。穩(wěn)定時(shí)間：D

<508試驗(yàn)壓力保持時(shí)間不少于5秒；D≥508試驗(yàn)壓力保持時(shí)間不少于10秒。

6.無(wú)損檢測(cè)

鋼管的補(bǔ)焊縫，鋼帶的對(duì)接焊縫和周向焊縫應(yīng)進(jìn)行X射線或超聲波檢查。用于普通流體的鋼制螺旋焊縫和用于水，污水，空氣，加熱蒸汽和水蒸氣的鋼管的螺旋焊縫應(yīng)進(jìn)行100％SX射線或超聲波檢查。其他普通液體應(yīng)進(jìn)行X射線或超聲波檢查抽查（20％）。

ERW管道評(píng)估過(guò)程 的詳細(xì)信息：

1.無(wú)損檢測(cè)將檢測(cè)站的檢測(cè)臂旋轉(zhuǎn)到直縫焊管生產(chǎn)線中，通過(guò)攝像頭觀察焊縫的位置，用操作桿調(diào)節(jié)探頭的前后位置，進(jìn)行焊縫與激光重疊，并保存參數(shù)。通過(guò)DATASERVR和DACQ計(jì)算機(jī)輸入鋼帶卷號(hào)，觀察探傷界面波形顯示。當(dāng)波形超過(guò)警報(bào)線時(shí)，比較厚度測(cè)量信息以確定是缺陷波信號(hào)還是干擾波信號(hào)，并目視檢查管道以查看波形是否超出警報(bào)線。當(dāng)超出警報(bào)線時(shí)，將發(fā)出警報(bào)。及時(shí)停止機(jī)器并重新調(diào)整焊接參數(shù)。

表面無(wú)損檢測(cè)的應(yīng)用按照標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行。檢測(cè)對(duì)象和應(yīng)用通常如下：

（1）管道材料外表面的質(zhì)量檢查。

（2）重要對(duì)接焊縫表面缺陷的檢測(cè)。

螺旋埋弧焊管偏斜度的確定方法

螺旋埋弧焊管測(cè)試方法

金相法金相法（或蝕刻法）是拋光焊道的橫截面，顯示了在焊接后進(jìn)行內(nèi)外焊道的局部測(cè)量方法，如圖2所示。表明該方法可以直觀地看到胎圈偏移，可以很容易地焊接偏離尺寸的測(cè)量結(jié)果。每個(gè)管道制造商實(shí)際使用的金相焊接偏差測(cè)量方法，可以歸納為三種中心線法，電弧偏差法和棱線法。

采樣方法的中心線可能會(huì)阻塞包含焊道，拋光焊道輪廓，在光學(xué)顯微鏡下測(cè)量的焊縫偏差；您也可以使用（按體積計(jì)）在鋼管末端平整后，在含焊接道的抹布上進(jìn)行局部測(cè)量，清楚地顯示出焊縫。在內(nèi)部，焊縫的趾部從外到外是焊絲中心線的部分量。

該方法一般是在焊接車(chē)間檢查站或進(jìn)行了終檢查站后進(jìn)行弧偏法，可以在刻蝕輪廓后的弧焊縫輪廓焊縫輪廓上局部量取一定量的弧線后畫(huà)出垂直線，也可以使用光學(xué)顯微鏡的焊接偏差測(cè)量。內(nèi)，外胎圈焊絲通過(guò)電弧和焊趾從垂直線開(kāi)始是焊接的局部量。