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頂管工程多是市區(qū)或者市郊施工比較多,像是二線城市工程的管道直徑也都是在2.5米以內(nèi)的。加上管道工程也是從洞口開(kāi)始往內(nèi)部挖的,如果使用建筑工地那種挖掘機(jī)來(lái)工作的話,不利于裝車(chē)。說(shuō)起扒渣機(jī)的簡(jiǎn)單操作,因?yàn)樾驴畎窃鼨C(jī)本身在扒渣穩(wěn)定性與漏渣的情況,比鋼絲繩扒渣機(jī)要穩(wěn)定很多,就少去了很大的操作技術(shù)問(wèn)題,類(lèi)似轎車(chē)的自動(dòng)擋和手動(dòng)擋,自動(dòng)擋開(kāi)起來(lái)更容易。因?yàn)樗淼烂娣e洞口直徑都是很小的,挖臂沒(méi)有辦法左右旋轉(zhuǎn)完成裝車(chē)的工作,所以跟多頂管工程多數(shù)是靠人工來(lái)完成的。使用人工還有一個(gè)原因是因?yàn)閷?duì)于小型包工頭來(lái)說(shuō),能承包下來(lái)的工程量是有限的,一般頂管工程都是200米為一個(gè)段,然后分配給不同的施工商去做,保證能盡快完成工期。而200米太短了,可能一個(gè)月就能做完,買(mǎi)一臺(tái)6萬(wàn)左右的小型扒渣機(jī)用著,工作效率倒是提高了不少,但是用完之后扒渣機(jī)基本就擱置沒(méi)處使用了。
若是大型的施工商,能消化掉一整套項(xiàng)目的全部標(biāo)段,或者工程量接近上千米的,這時(shí)候使用扒渣機(jī)械的成本是比全人工挖掘要省一大部分支出的,效率也高
施工隧道的挖掘工程機(jī)械選擇,到底是使用靈活小巧的小型扒渣機(jī)好還是有著大裝載量的鏟車(chē)
具體的使用哪一種扒渣機(jī)械要憑著施工現(xiàn)場(chǎng)的工作環(huán)境來(lái)確定。當(dāng)坡度更大在15°以上是就要使用履帶刮板扒渣機(jī),這款機(jī)型有個(gè)防漏沙的好處,扒渣機(jī)的運(yùn)沙效率高,節(jié)省工作時(shí)間。比較重要的就是要看隧道有多寬,鏟車(chē)實(shí)際上更多用的到的是大型的隧道,長(zhǎng)度在7米以上能打通錯(cuò)車(chē)道的,那鏟車(chē)在寬度大的洞口也就能自如工作了。若是小一點(diǎn)的洞子寬度也就在5米寬不能再寬了,那肯定是用120扒渣機(jī)是合適的選擇,因?yàn)樵谶@種小洞子里,扒渣機(jī)能發(fā)揮出來(lái)的工作優(yōu)勢(shì),工作效率是高于鏟車(chē)2倍的。
礦山上目前用的基本屬于全自動(dòng)扒渣機(jī),扒渣機(jī)師傅只需要在操作臺(tái)上操控操作桿就可以了。玖博打隧道扒渣機(jī)的挖掘和輸送部分是可以單獨(dú)工作,互不影響,多種功能合二為一。
通過(guò)多路閥手柄來(lái)操縱大臂、斗桿、挖斗來(lái)完成上升、下降、前伸、后縮、回轉(zhuǎn)、挖掘等各種功能。常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)車(chē)身長(zhǎng)度的多路閥手柄來(lái)操縱液壓馬達(dá)帶動(dòng)滾筒從而實(shí)現(xiàn)輸送帶轉(zhuǎn)動(dòng),達(dá)到連續(xù)輸送功能。
小型扒渣機(jī)廠家用的多路閥有兩種,一種是標(biāo)準(zhǔn)扒渣機(jī),一種是帶折尾或者液壓滾筒的加強(qiáng)高配置扒渣機(jī)。多路閥因?yàn)槊刻觳僮鞯拇螖?shù)比較多,操縱桿用幾個(gè)月就需要換新保持靈活靈敏度,找廠家買(mǎi)原廠配件更適配。