義烏到南京機(jī)場(chǎng)進(jìn)倉(cāng)物流信息推薦

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提單（BILL OF LADING）

提單就是貨物交付貨運(yùn)公司以后，由貨運(yùn)公司出具的證明，用以代表物權(quán)，以及在目的地提貨。進(jìn)倉(cāng)的貨用車(chē),建議用高欄封頂?shù)能?chē)(不是箱車(chē)),這樣的貨不會(huì)損壞,平板車(chē)雖然裝得多,但泡貨的箱是很容易破的。每個(gè)船公司都有自己式樣的提單，但內(nèi)容則大同小異。提單是最核心單證，某種意義上就是貨物的代表，貨款的價(jià)值。根據(jù)運(yùn)輸方式的不同，分為空運(yùn)提單（AIRWAY BILL，簡(jiǎn)稱(chēng)AWB）和海運(yùn)提單（OCEAN BILL OF LOADING，簡(jiǎn)稱(chēng)B/L）及其他。但實(shí)務(wù)中以海運(yùn)提單最為常見(jiàn)，空運(yùn)提單次之。

做進(jìn)倉(cāng)的貨,你一定要在接單時(shí)要看清進(jìn)倉(cāng)的時(shí)間和倉(cāng)庫(kù),是否能夠按時(shí)送到,一定要留有一定的時(shí)間.萬(wàn)一路上碰到路阻你就來(lái)不值了,另外配貨的車(chē)一定要用小車(chē),每車(chē)不能放入三票以上的貨,不然就是到了目的地,最后一票可能進(jìn)不了.同時(shí)要搞清楚每票的倉(cāng)庫(kù)位置和進(jìn)倉(cāng)的時(shí)間進(jìn)行裝貨.這樣會(huì)減少時(shí)間.進(jìn)倉(cāng)的貨用車(chē),建議用高欄封頂?shù)能?chē)(不是箱車(chē)),這樣的貨不會(huì)損壞,平板車(chē)雖然裝得多,但泡貨的箱是很容易破的.

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散貨是相對(duì)整柜來(lái)說(shuō)的，普柜，高柜都叫大貨，散貨就是不夠一個(gè)柜的小貨。那散貨運(yùn)輸時(shí)候經(jīng)常需要拼柜，拼柜費(fèi)用跟大貨區(qū)別很大，是有的貨代或者工廠不愿意出散貨的原因，覺(jué)得太麻煩。