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水路貨物運價的分類之二

2．按運價制定方式劃分

　　(1)國家定價。是由國家規(guī)定的船舶貨物運價。適用于由軍費開支和財政直接支出的軍事、搶險救災(zāi)貨物的運輸價格制定，旅客和行李運輸價格制定。國家定價可分為以下兩種：

　?、僬▋r。由國家和水運主管部門制定并統(tǒng)一頒布。國家一旦頒布，企業(yè)必須嚴格執(zhí)行。同時往往是一定幾年不變，過若干年后才作一次較大的調(diào)整。

　?、谡笇?dǎo)價。由國家規(guī)定貨物的基準運價以及浮動幅度，企業(yè)在允許范圍內(nèi)根據(jù)運輸市場的供求變化確定船舶貨物運價。

　　(2)合同運價。又稱為協(xié)議運價。是由承運人與托運人通過商定達成的運價標準，通過雙方訂立合同予以明確和按合同實施。這種運價的特點是隨行就市，完全受市場供求關(guān)系的調(diào)節(jié)，即在短時間內(nèi)其價格水平會有較大的波動。

　　(3)運價表運價。也稱班輪運價。水運企業(yè)根據(jù)經(jīng)營成本和市場供求關(guān)系制定運價，編制運價表，向社會公開，并按運價表的規(guī)定計收運費。這種運價受交通主管部門的監(jiān)管較嚴格，采取報備制度，有運價變動的時滯限制和穩(wěn)定期的規(guī)定，具有相對的穩(wěn)定性。

暫準進出口貨物的特點之二

(二)原則上免予交驗進出口許可證件

　　貨物暫準(時)進出口后還需在規(guī)定期限復(fù)運出進口，因而并非成為實際進出口貨物。因此，國家的貿(mào)易管制，特別是許可證管理，原則上不適用該類貨物。當(dāng)暫準進出口貨物屬于許可證管理商品時，當(dāng)事人可不需申領(lǐng)進出口許可證。但海關(guān)認為需要時，可要求持證人提供DAN保。對于某些仍需受國家的進出境管制的物品，進出口時仍應(yīng)交驗相應(yīng)的證件、證書。例如，無線電器材，應(yīng)檢驗、檢疫的動植物、藥品、食品等物品。

暫準進出口貨物的特點之三

(三)ATA單證冊項下的暫準進出口貨物

　　1 .ATA單證冊項下的暫準進出口貨物，限于我國政府加入的《關(guān)于貨物暫準進口的ATA單證冊海關(guān)公約》(簡稱《ATA公約》)及相關(guān)附約規(guī)定的展覽會、交易會、會議或類似活動項下的貨物。持證人憑ATA單證冊進出口貨物，可免填進出口貨物報關(guān)單，并免向海關(guān)提供海關(guān)進口稅費的。ATA單證冊項下貨物屬于受進口限制的，應(yīng)辦理有關(guān)批準或檢驗手續(xù)。ATA單證冊項下暫準出口貨物屬于國家限制出口或需繳納出口稅的貨物，由中國國際商會統(tǒng)一向提供總。沒有采用ATA單證冊的暫時進口貨物，海關(guān)可憑當(dāng)事人提供的、辦理有關(guān)海關(guān)手續(xù)。

　　2.ATA單證冊項下暫準進口貨物屬于除進口許可證、配額以外的其他限制進口范圍的，如基于公共道德或秩序、公共安全、公共衛(wèi)生保健、動植物檢疫、瀕危動植物保護或知識產(chǎn)權(quán)的考慮而實施的限制措施，持證人應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)。但對租賃、租借方式暫時進出口，并用于生產(chǎn)、建筑或運輸?shù)鹊?，給予的免稅只能是部分的。