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大型鋰電池破碎設(shè)備生產(chǎn)線優(yōu)惠報(bào)價(jià)「在線咨詢(xún)」

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-02 10:58  
廢鋰電池極片自動(dòng)分選設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及生產(chǎn)工藝廢鋰電池極片自動(dòng)分選設(shè)備根據(jù)客戶(hù)需求進(jìn)行生產(chǎn)定制,設(shè)備自動(dòng)化程度高,金屬、正負(fù)片、鈷酸鋰、碳黑等分選效果好。一、設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):1、適合不同規(guī)格型號(hào)的鋰電池進(jìn)行處理,如:汽車(chē)鋰電池、電動(dòng)車(chē)電池、手機(jī)電池、電腦電池等;2、材料要求:重量:<300g極片;3、生產(chǎn)能力:800kg/h-1000kg/h;4、生產(chǎn)精度:重量誤差二、工藝流程 采用錘振破碎、振動(dòng)篩分與氣流分選組合工藝對(duì)廢鋰電池負(fù)極組成材料進(jìn)行分離與回收。負(fù)極材料經(jīng)破碎篩分后,粒徑大于0.250 mm的破碎料中銅的品位為92.4%,而粒徑小于0.125 mm的破碎料中碳粉的品位為96.6%,均可直接回收;粒度為0.125~0.250 mm的破碎料中,銅的品位較低,可通過(guò)氣流分選實(shí)現(xiàn)銅與碳粉的有效分離回收;氣流分選過(guò)程中,操作氣流速度為1.00 m/s時(shí),銅的回收率達(dá)92.3%,品位達(dá)84.4%。


廢鋰電池正極回收設(shè)備工作原理:

基于鋰電池正極結(jié)構(gòu)及鋁與正極材料的物料特性,采用錘振破碎、振動(dòng)篩分與氣流分選組合工藝對(duì)廢鋰電池正極組成材料進(jìn)行分離與回收。實(shí)驗(yàn)采用ICP-AES分析實(shí)驗(yàn)樣品與分離富集產(chǎn)品的金屬品位。結(jié)果表明:該正極材料經(jīng)破碎篩分后,粒徑大于0.250 mm的破碎料中鋁的品位為92.4%,而粒徑小于0.125 mm的破碎料中正極材料的品位為96.6%,均可直接回收;粒度為0.125~0.250 mm的破碎料中,鋁的品位較低,可通過(guò)氣流分選實(shí)現(xiàn)鋁與正極材料的有效分離回收;氣流分選過(guò)程中,操作氣流速度為1.00 m/s時(shí),鋁的回收率達(dá)92.3%,品位達(dá)84.4%。  


     


鋰離子鋰電池的回收處理,除了回收其中的有用金屬資源之外,也必然要求妥善處理能給環(huán)境帶來(lái)不利影響的物質(zhì),同時(shí)隨著其它相關(guān)技術(shù)的發(fā)展,鋰離子電池的處理將朝著綜合化、多元化的方向發(fā)展,通過(guò)對(duì)鋰離子電池回收利用環(huán)節(jié)相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策、回收利用價(jià)值、鋰離子電池回收技術(shù)、進(jìn)入該行業(yè)的各種壁壘以及該環(huán)節(jié)主要公司的分析。


廢棄的鋰電池若不進(jìn)行處理一來(lái)會(huì)浪費(fèi)大量的重金屬導(dǎo)致重金屬污染,二來(lái)其電解質(zhì)溶液會(huì)污染土壤和水體。通常,廢棄鋰離子電池含鈷、鋰、鎳的比例分別為5%--15%、2%--7%、0.5%--2%,還含有Cu、Al、Fe等金屬元素,有數(shù)據(jù)顯示,如果廢鋰電池能得到比較好的回收,每年可回收鈷240噸,只這一項(xiàng)就價(jià)值很高。

我國(guó)的鋰電池的市場(chǎng)規(guī)模也越來(lái)越大,越來(lái)越多鋰電池正極材料的生產(chǎn),也意味著越來(lái)越多的鋰電池廢棄物的產(chǎn)生。

鋰電池回收設(shè)備廠家推測(cè),動(dòng)力電池的報(bào)廢量累計(jì)約為2萬(wàn)--4萬(wàn)噸,到2020年前后,我國(guó)純電動(dòng)乘用車(chē)和混合動(dòng)力乘用車(chē)的電池累計(jì)報(bào)廢量,將達(dá)到15萬(wàn)噸,達(dá)到17萬(wàn)噸左右的規(guī)模,可見(jiàn)廢鋰電池的回收再利用有廣闊的市場(chǎng)。




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