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上海虹橋機(jī)場航空托運(yùn)航空貨運(yùn)現(xiàn)代科技和管理的發(fā)展趨勢,堅(jiān)持以信息化為龍頭,推動(dòng)技術(shù)管理水平的整體提升,提高生產(chǎn)效率,努力實(shí)現(xiàn)和保持在行業(yè)中的地位,積極追趕世界先進(jìn)水平,并通過先進(jìn)的技術(shù)來促進(jìn)和帶動(dòng)企業(yè)的整體發(fā)展和管理水平的提高。
上海虹橋機(jī)場航空托運(yùn)航空貨運(yùn)這是公司現(xiàn)在正在實(shí)施,將來還將繼續(xù)實(shí)施的不可動(dòng)搖的人才培養(yǎng)計(jì)劃。下大力氣,切實(shí)轉(zhuǎn)變?nèi)瞬排囵B(yǎng)使用觀念,通過內(nèi)培外引、輪崗、掛職鍛煉等手段,不求所有,但求所用,建設(shè)一支結(jié)構(gòu)合理、梯次協(xié)調(diào)、素質(zhì)較高的經(jīng)營管理團(tuán)隊(duì),為提升管理水平提供充足的人才保障
繼續(xù)培育、豐富具有上海虹橋機(jī)場特色的企業(yè)文化,充分體現(xiàn)“以人為本、追求”的文化精髓。企業(yè)文化首先應(yīng)該體現(xiàn)在制度文化上,圍繞滿足旅客、航空公司、貨主和干部職工的內(nèi)在需求,以提高企業(yè)的凝聚力和競爭力為主要目標(biāo),進(jìn)一步完善企業(yè)制度體系,充分調(diào)動(dòng)員工的積極性和創(chuàng)造性,更好地服務(wù)旅客、航空公司和貨主,塑造良好的企業(yè)公眾形象。
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南航集團(tuán)將擁有40%的時(shí)刻資源(不包括旗下的四川航空、河北航空),承擔(dān)40%的航空旅客業(yè)務(wù)量。按照發(fā)展規(guī)劃,到2025年,南航預(yù)計(jì)在大興機(jī)場投入飛機(jī)超過200架,日起降航班超過900班次。
除南航的40%外,其余的60%的時(shí)刻資源,東航集團(tuán)占30%,其余航空公司合計(jì)占30%。
6月28日,中國東方航空公司正式宣布:北京大興國際機(jī)場東航基地項(xiàng)目一階段建設(shè)順利竣工,東航進(jìn)入運(yùn)營啟用沖刺階段,東航的工作由此正式從工程建設(shè)轉(zhuǎn)向運(yùn)營籌備階段。東航方面表示,在大興機(jī)場的投資中包括基本建設(shè)投資規(guī)模將超過200億元,運(yùn)營的機(jī)隊(duì)投資規(guī)模近1000億元。未來將投入200架大中型客機(jī)在北京大興國際機(jī)場運(yùn)行。
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