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從廠家買來之后把集裝箱打掃干凈，也是和新的差不多。二手的集裝箱去廠家看的時候，一定的注意各方面的問題，比如窗戶、地板、門等這些地方是否有壞，要叫他修好，免得拖回去都是問題。二手集裝箱價格相對新的來說是要實惠一些。但是如果真的需要，建議購買或者租賃集裝箱的時候選擇那種使用時間短點，好是在5年之內(nèi)的。總之根據(jù)個人的經(jīng)濟條件和需求來吧，無論是新的和舊的兩者都差不多，因為損壞太嚴重的集裝箱廠家也不可能賣給客戶。但是如果是租賃呢？新的和舊的價格都是一樣，所以只要廠家還有新的集裝箱，肯定選擇這種沒有被人使用過的。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

3、裝載木箱貨時，比較重的小型木箱，可采用騎縫裝載法，使上層的木箱壓在下層兩木箱的接縫上，上一層必須加以固定或塞緊；對于特別重的大型木箱時，必須有專用的固定設(shè)施，不讓貨物與集裝箱前后端壁接觸；而裝載框箱時，通常是使用鋼帶拉緊，或用具有彈性的尼龍帶或布帶來代替鋼帶。4、裝載紙箱貨時，不同尺寸的紙箱混裝，應(yīng)就紙箱大小合理搭配，做到緊密堆裝；拼箱的紙箱貨應(yīng)進行隔票，可使用紙、網(wǎng)、膠合板、電貨板等材料；貨物之間產(chǎn)生的空隙超過10公分，應(yīng)視情況進行加固。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

以梯形剖面應(yīng)用較廣。一般槽體越深，強度越好，但未必節(jié)省材料，而且運輸包裝貨時艙容損失也大，所以選擇槽形剖面時，應(yīng)具體分析，權(quán)衡得失。槽形艙壁由鋼板壓制而成，以它的槽形折曲來代替扶強材（為保證金屬板的剛性所加裝的鋼質(zhì)船體結(jié)構(gòu)材料）的作用。槽形艙壁與平面艙壁相比較，其優(yōu)點是在保證同樣的強度條件下，可以減輕結(jié)構(gòu)重量，節(jié)省鋼材。同時，由于取消扶強材及其肘板，從而減少了裝配和焊接的工作量。在散貨船和油船上，更便于清艙，有利防止銹蝕。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

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