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CNC車床和普通車床一樣,用于加工工件的旋轉(zhuǎn)表面。通常能自動(dòng)完成外圓柱面、錐面、球面及螺紋的加工,也可以加工一些復(fù)雜的曲面,如雙曲面等。在機(jī)床上與普通車床上安裝工件的方法基本相同,為提高加工效率,數(shù)控車床多采用液壓、氣動(dòng)、電動(dòng)。CNC車床的外形類似于普通車床,它包括床身、主軸箱、刀架、進(jìn)料系統(tǒng)壓力系統(tǒng)、冷卻潤滑系統(tǒng)等。CNC車床的進(jìn)給系統(tǒng)與普通車床有一個(gè)質(zhì)的區(qū)別,傳統(tǒng)的普通車床都有進(jìn)給箱和換齒架,而 CNC車床是通過滾珠絲杠驅(qū)動(dòng)滑板和刀架的伺服電機(jī)來實(shí)現(xiàn)進(jìn)給運(yùn)動(dòng),因此進(jìn)給系統(tǒng)結(jié)構(gòu)大大簡化。CNC車床種類多,規(guī)格各異,可以按照以下方法分類。
惠州市洲江機(jī)械有限公司是做2.5米立車的2.5米立車承接
根據(jù)機(jī)床主軸位置分類(1)立式數(shù)控車床是一種立式數(shù)控車床,它的主軸與水平面垂直,是一種直徑較大的圓形工作臺(tái),用于裝夾工件、柔性制造系統(tǒng)。該類型的機(jī)床主要用于加工大直徑、軸向尺寸相對較小的大型復(fù)雜零件。(2)臥式數(shù)控車床臥式數(shù)控車床又分為數(shù)控水平導(dǎo)軌臥式車床和數(shù)控傾斜導(dǎo)軌臥式車床。它的斜導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)可使車床有較大的剛性,容易排除切屑。按照加工零件基本類型分類(1)卡盤式數(shù)控車床這種車床沒有尾座,適合車削盤類零件(含短軸類)。裝夾方式多為電動(dòng)或液動(dòng)式,卡盤結(jié)構(gòu)多設(shè)可調(diào)卡爪或無調(diào)質(zhì)卡爪(即軟卡爪)。(2)頂式數(shù)控車床這種車床配有普通尾座或數(shù)控尾座,適用于加工較長零件和直徑較小的盤類零件。
想了解數(shù)控立車加工等相關(guān)信息,可以來電咨詢惠州市洲江機(jī)械有限公司2.5米立車承接
本實(shí)用新型技術(shù)公開一種大型模具數(shù)控加工機(jī)床,包括加工機(jī)箱,加工機(jī)箱的空腔內(nèi)設(shè)有加工臺(tái),加工機(jī)箱的前側(cè)面和后側(cè)面上邊緣均設(shè)有一缺口,加工機(jī)箱的一端設(shè)有兩個(gè)支撐臂,兩個(gè)支撐臂上架設(shè)有一機(jī)頭控制箱,機(jī)頭控制箱的一端設(shè)有一個(gè)可以自動(dòng)升降的加工機(jī)頭,缺口的一側(cè)設(shè)有用于加工工件側(cè)面的側(cè)面加工裝置,加工機(jī)箱的前側(cè)設(shè)有主控制箱。本實(shí)用新型技術(shù)采用了側(cè)面加工裝置,側(cè)面加工裝置由上側(cè)面加工組件和下側(cè)面加工組件組成,上側(cè)面加工組件的加工距離比下側(cè)面加工組件的加工距離大。兩個(gè)側(cè)面加工組件可以針對模具側(cè)面的不同距離進(jìn)行加工,并且可以減少模具翻轉(zhuǎn)的次數(shù),可以一次性對工件加工完成。
惠州市洲江機(jī)械有限公司是做大型機(jī)床加工的2.5米立車承接
雙側(cè)加工組件可針對模具側(cè)邊的不同距離進(jìn)行加工,可減少模具翻轉(zhuǎn)次數(shù),對工件一次加工即可完成。極大地提高大型工件的加工效率,減少人工翻模的勞動(dòng)量和工時(shí)。當(dāng)前,現(xiàn)有的大型模具加工機(jī)床為了能更好、更快地將工件固加工完成,盡量減少模具的翻轉(zhuǎn),能有效地提高加工效率。因?yàn)槟>唧w積大,重量大,如果每加工一面都要翻邊再固定,就會(huì)浪費(fèi)很多時(shí)間,影響加工效率。針對上述缺陷,本文提出了一種大型模具數(shù)控加工機(jī)床,其結(jié)構(gòu)簡單、使用方便,且可減少模具翻模次數(shù)。
即既要保證數(shù)控機(jī)床的初始化精度,又要保證其精度、效率和成本在規(guī)定的使用期限內(nèi)保持其精度、效率和成本,數(shù)控機(jī)床的工藝可靠性關(guān)注的是數(shù)控機(jī)的功能與技術(shù)性能。CNC機(jī)床工藝可靠性評估技術(shù)是實(shí)現(xiàn)數(shù)控機(jī)床工藝可靠性量化控制的必要手段之一,其主要目的是衡量數(shù)控機(jī)床是否達(dá)到預(yù)期的設(shè)計(jì)目標(biāo)和使用要求,指出數(shù)控機(jī)床在加工過程中的薄弱環(huán)節(jié),為改進(jìn)數(shù)控機(jī)床的設(shè)計(jì)、制造、工藝與維護(hù)等指明方向。
本文首先從20世紀(jì)70年代前蘇聯(lián)開始研究可靠性數(shù)控機(jī)床的可靠性問題,前蘇聯(lián)學(xué)者從參數(shù)型故障模型、過程可靠性以及利用蒙特卡羅方法進(jìn)行參數(shù)可靠性預(yù)測等方面,根據(jù)數(shù)控機(jī)床在功能、結(jié)構(gòu)、外載荷等方面的特殊性,建立了數(shù)控機(jī)床可靠性的一些基本理論。目前國內(nèi)外數(shù)控機(jī)床可靠性研究的一般思路是對現(xiàn)場故障數(shù)據(jù)的采集與分析,從數(shù)控機(jī)床的故障診斷分析入手,根據(jù)數(shù)控機(jī)床的工作和功能特點(diǎn),尋找故障模式和原因,并提出相應(yīng)的改進(jìn)措施。在普及型數(shù)控機(jī)床中,大部分研究對象是普及型數(shù)控機(jī)床,現(xiàn)場故障數(shù)據(jù)采集的路徑是長時(shí)間同步跟蹤幾十臺(tái)數(shù)控機(jī)床,為同類型數(shù)控機(jī)床群體提供了通用的評價(jià)方法,基本上屬于傳統(tǒng)的事件可靠性方法。對于大批量生產(chǎn)的機(jī)床制造企業(yè),這些傳統(tǒng)的可靠性方法是行之有效的,而對于 CNC機(jī)床的終用戶卻沒有什么價(jià)值。