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?？C車為您介紹：功能性鍍層：這種鍍層通常應(yīng)用于軸類零件、發(fā)動機汽缸和活塞環(huán)的摩擦表面，一般采取鍍鉻的方法增加主零件的耐磨性。

防護性鍍層：顧名思義，這種鍍層就是用于防止產(chǎn)品和零件的腐蝕，在摩托車生產(chǎn)工藝中通常用鍍鋅層來保護鋼鐵主零件。

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?？C車為您介紹：  要分析和探討配氣機構(gòu)的異常聲響，必須了解該凸輪軸挺桿傳動機構(gòu)的特點，我們先來討論CG款發(fā)動機曲軸機構(gòu)中的軸向定位及軸向間隙的控制問題：由于CG款發(fā)動機的曲軸左端正時齒輪與凸輪軸齒輪均采用斜齒輪結(jié)構(gòu)，發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時，會產(chǎn)生軸向推動力。C、緊握幾次前制動順閘把，然后放松，檢查前制動器工作是否良好（轉(zhuǎn)動前輪，看前輪轉(zhuǎn)動是否靈活）。

?？C車為您介紹： 拆卸凸輪軸檢查其凸輪的升程部分，若有較明顯的線接觸痕跡，可能是下?lián)u臂軸孔與其R圓弧面不平行，或是下?lián)u臂軸孔和安裝凸輪的中心軸線不平行，或是凸輪體和凸輪齒輪孔存在明顯偏差而不平行，可通過更換下?lián)u臂、凸輪齒輪組件或汽缸體來加以鑒別。5kg/cm2，因為過高的水壓會使水封裝置提早打開），只要自來水能在冷卻系統(tǒng)內(nèi)流動即可。

?？C車為您介紹：發(fā)動機功率不足、啟動困難、耗油量增加除去點火系統(tǒng)、化油器系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、活塞、活塞環(huán)、汽缸的磨損等兩者共有的故障外，二沖程與四沖程發(fā)動機的上述故障主要因它們的配氣機構(gòu)和混合氣組成不同所決定。