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經(jīng)濟(jì)糾紛，又稱經(jīng)濟(jì)爭議，是指平等主體之間發(fā)生的，以經(jīng)濟(jì)權(quán)利義務(wù)為內(nèi)容的社會糾紛。

經(jīng)濟(jì)糾紛有兩大類：一是經(jīng)濟(jì)合同糾紛，如買賣合同糾紛，承攬合同糾紛，建設(shè)工程合同糾紛、技術(shù)合同糾紛等；二是經(jīng)濟(jì)侵權(quán)糾紛；如知識產(chǎn)權(quán)（如專利權(quán)、商標(biāo)權(quán)）侵權(quán)糾紛、所有權(quán)侵權(quán)糾紛、經(jīng)營權(quán)侵權(quán)糾紛等。在市場經(jīng)濟(jì)中，合同是平等的市場主體間確立交易關(guān)系，共同實(shí)施交易行為，追求和實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)目的的法定和普遍的形式，因此，合同糾紛是經(jīng)濟(jì)糾紛的主要部分。

1、報(bào)案由交1警現(xiàn)場處置與調(diào)查

2、進(jìn)行事故責(zé)任認(rèn)定。如果不需要檢驗(yàn)、鑒定，由公1安機(jī)關(guān)出具交通事故責(zé)任認(rèn)定書；如果需要檢驗(yàn)鑒定，則需在調(diào)查結(jié)束之日起三天內(nèi)進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定，20日內(nèi)完成并出具交通事故責(zé)任認(rèn)定書。事故雙方對事故責(zé)任認(rèn)定書不服的可以在3日內(nèi)向上一級公1安交通管理部門申請復(fù)核或直接提起訴訟。

3、進(jìn)行傷殘鑒定。

在治療終結(jié)之日起，可通過自行委托有鑒定資格的鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定傷殘鑒定，也可以向法院起訴，在舉證期內(nèi)，向法院申請鑒定。通常情況下，公1安部門會推薦有鑒定資格的鑒定機(jī)構(gòu)。

4、事故賠償責(zé)任的劃分

被保險(xiǎn)車輛有責(zé)，在無免賠情形下，先由承保交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足部分，若有商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)，由承保商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司根據(jù)保險(xiǎn)合同予以賠償。 仍有不足的，區(qū)分以下兩種情況：機(jī)動車之間，按照過錯(cuò)原則劃分，雙方都有過錯(cuò)，按過錯(cuò)比例劃分；機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間，按照無過錯(cuò)原則劃分，若非機(jī)動車一方違反道路交通法律法規(guī)，且機(jī)動車一方采取必要的措施，可減輕機(jī)動車一方的責(zé)任。

非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰瓷?dǎo)致交通事故的，機(jī)動車一方不承擔(dān)責(zé)任。

很多企業(yè)沒有專門的法律部門，或者有法律部門但是缺乏明確的責(zé)任劃分，導(dǎo)致法律糾紛頻現(xiàn)。如今通過聘用法律顧問，依托專業(yè)的法律顧問團(tuán)隊(duì)開發(fā)企業(yè)法律風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制，能夠預(yù)測各種風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)的頻率，可以直接取代之前的法律部門工作。

聘用法律顧問是企業(yè)法律事務(wù)專業(yè)性的需求。國家在不斷大力推行依法治國，建設(shè)社會1主義法治國家，越來越多的企業(yè)逐漸意識到企業(yè)法律風(fēng)險(xiǎn)的防控涉及到法律的多個(gè)細(xì)分專業(yè)，應(yīng)該交由專業(yè)的法律顧問來處理。比如說企業(yè)法律風(fēng)險(xiǎn)防控會涉及到公司法、合同法、勞動法、稅法等多個(gè)領(lǐng)域，單憑企業(yè)或單個(gè)法律顧問是無法勝任的。

正是在這種市場環(huán)境下，法律顧問才有了廣闊的市場。對于企業(yè)來說，這種大趨勢是不可逆的，單個(gè)企業(yè)也很難改變，需要做的就是順應(yīng)趨勢，積極聘用法律顧問，為企業(yè)保駕護(hù)航。