【廣告】
浙江天晟建材股份有限公司是一家專業(yè)從事橋梁梁板生產的橋梁板廠家。主要生產T型梁、空心板梁、箱梁、橋梁鋼模板、鋼筋混凝土箱梁等。
天晟股份與您分享橋梁施工現(xiàn)場“十不準”之高處作業(yè)十不準:
1、安全帽未系緊和安全帶為掛不準作業(yè)
2、身體狀況不適應不準從事高處作業(yè)
3、防護欄、安全防護網不到位不準作業(yè)
4、上下通道(梯子)不牢固不準上下攀登
5、腳手板綁扎不牢不準作業(yè)
6、懸掛式腳手架懸掛點不牢固不準作業(yè)
7、模板支撐和綁扎好的鋼筋不準攀登
8、工具材料不準相互和上下拋擲
9、六級強風和惡劣天氣不準作業(yè)
10、其他安全措施不完備不準作業(yè)
天晟股份與您分享
混凝土箱梁腹板出現(xiàn)斜向裂縫的原因?
懸臂現(xiàn)澆混凝土箱梁拆模后張拉預應力束,腹板混凝土出現(xiàn)裂縫。一種是有規(guī)律地出現(xiàn)于底板約呈45度的斜裂縫;另一種為沿著預應力管道方向的 斜向裂縫,往往是靠近錨頭處裂縫開展較寬,逐漸變窄而至消失。
產生的原因:
(1)出現(xiàn)與底板呈45度斜裂縫的原因極大可能是該區(qū)域的主拉應力超過了該處的預應力束和普通鋼筋的抗剪及混凝土的抗拉強度。也有可能是混凝土拆模過早,混凝土尚未達到其設計抗拉強度。
(2)出現(xiàn)沿預應力鋼束管道方向的裂縫的原因往往是由于預應力鋼束張拉時,管道及其周邊混凝土受到集中的壓應力。
(3)混凝土未達到拆模、張拉的齡期。
(4)腹板的非預應力普通鋼筋網的鋼筋間距過大,不能滿足抗裂要求。
(5)施工時臨時荷載超載或在作用點產生過大的集中應力。
混凝土坍落度后滯現(xiàn)象
1、攪拌時間不夠,減水劑作用沒有完全發(fā)揮?;炷脸稣緯r控制合適的坍落度和和易性到現(xiàn)場后坍落度增大,和易性變差。?四、承重結構與傳力結構相結合,使各部件共同受力,達到經濟效果,同時截面,并適合預應力混凝土結構空間布束,更加收到經濟效果。這種情況下只有延長攪拌時間進行控制,或者為了提高生產效率降低出站坍落度的控制值,利用減水劑的滯后使混凝土到現(xiàn)場滿足施工要求,缺點是不易準確控制;
2、減水劑本身存在滯后現(xiàn)象,出盤混凝土坍落度經過靜置或罐車運輸?shù)浆F(xiàn)場后,坍落度增大,這種情況只能臨時降低出站控制值,并盡快通知外加劑廠家對外加劑進行調整。
3、該情況往往被人忽視,商品混凝土公司的罐車運送完混凝土后一般要對罐車后斗進行沖刷,沖刷完的水多數(shù)都留在罐車里,等運送下一趟混凝土時,直接接灰,罐車里的水就在罐車下部,等混凝土裝進罐車里后,罐車里的水逐漸被攪拌進混凝土中,聚羧酸混凝土的特點就是水顆粒包裹水泥顆粒,水進入混凝土中就比較容易,一般罐車內刷罐車的水有50公斤左右,折進8立方混凝土中,平均每方混凝土增加了用水量6.25公斤,混凝土出現(xiàn)滯后現(xiàn)象就是必然的。澆注頂板砼時在頂板鋼筋上布設行夯軌道,控制頂板標高,頂板表面一定要進行二次收漿抹面,拉毛,及時養(yǎng)生,防止大面積裂縫。鑒于此,要求罐車每次接裝混凝土前要放盡罐內存水。