鹽城地暖擠塑板多重優(yōu)惠

淺析擠塑板阻燃的原理

擠塑板阻燃是因為在其表面涂上了一層阻燃劑，接下來與大家詳細解釋。擠塑板常用的阻燃劑包括系阻燃劑、磷系阻燃劑、氮磷系阻燃劑、無機金屬鹽阻燃劑等，按形態(tài)分目前常用的有固態(tài)阻燃劑、液體阻燃劑、粉末狀固體阻燃劑、顆粒型固態(tài)阻燃劑等。不同的阻燃劑具有不同的物理和化學特性，所以對被阻燃材料和添加后的生產(chǎn)工藝要求也不盡相同，一般來說固態(tài)阻燃劑大多數(shù)是添加型阻燃劑，生產(chǎn)過程中直接與所需阻燃的材料混合均勻熔融擠出即可，一般對材料的性能影響比較小，而且生產(chǎn)工藝比較簡單實用。而液體阻燃劑主要屬于噴涂和反應(yīng)型阻燃劑，噴涂型阻燃劑比較適合紙張、窗簾、帳篷等面積大、體積小而且即時阻燃即可的材料。反應(yīng)型阻燃劑很難通過傳統(tǒng)的添加方法實現(xiàn)，而且對材料性能破壞有時候難以估量，所以很少有末端用戶應(yīng)用。

簡述擠塑板的生產(chǎn)系統(tǒng)

擠塑板是新型保溫材料，廣泛應(yīng)用于建筑和高寒地區(qū)道路隔水防凍等領(lǐng)域，在市場上供不應(yīng)求，今天擠塑板廠家為大家簡單介紹xps擠塑板的生產(chǎn)系統(tǒng)。

　　1、換網(wǎng)器，采用先進的穩(wěn)壓多網(wǎng)往復(fù)過濾技術(shù),實現(xiàn)不停機連續(xù)更換濾網(wǎng),不中斷擠塑板的生產(chǎn);流道結(jié)構(gòu)合理通暢,避免原料過熱降解; 配備自動控制系統(tǒng),操作便捷可靠.

　　2、智能控制系統(tǒng)，智能控制系統(tǒng)保證了生產(chǎn)Xps擠塑板過程中對溫度的調(diào)控,實時的智能數(shù)據(jù)診斷,操作變的簡單,由于采用模塊化的設(shè)計,使將來的功能擴展更加容易.

　　3、模頭，模頭是XPS擠塑板生產(chǎn)線的關(guān)鍵部件之一,經(jīng)過多年的研究和實踐,我們嚴格控制模具精度,在長期的使用中充分證明其高度可靠性.

　　XPS擠塑板的生產(chǎn)系統(tǒng)結(jié)合水、電、氣的有效控制,通過擠、壓、拉，制造出具有閉孔結(jié)構(gòu)、質(zhì)輕、高抗壓的硬質(zhì)XPS擠塑板。XPS擠塑板可以使用回收的聚顆粒,降低了制造擠塑板的成本。

擠塑板密度對質(zhì)量有影響嗎

通過各種方式降低XPS板密度是國內(nèi)XPS工業(yè)的主要發(fā)展方向，全新料聚顆粒經(jīng)二次真空發(fā)泡技術(shù)，可將密度降至22公斤每立方米左右。但實際上，國內(nèi)擠塑板的密度均在28-30公斤每立方米左右，這是因為國內(nèi)擠塑板產(chǎn)業(yè)基本上都采用回收料進行生產(chǎn)，回收料流動性低，發(fā)泡困難，發(fā)泡密度在30KG每立方米已經(jīng)為技術(shù)極限。在原料等級，泡孔結(jié)構(gòu)的一致情況下，擠塑板的強度與密度大致成正比關(guān)系。35公斤級密度擠塑板抗壓強度較30公斤級擠塑板密度高出30%左右，而一些高抗壓的鐵路基材用板，密度均在45公斤每立方米之上，抗壓可達700KPA以上。

關(guān)于XPS擠塑板應(yīng)用的領(lǐng)域

擠塑板可應(yīng)用的各個領(lǐng)域，以下是對XPS擠塑板應(yīng)用的具體分析。

一、機場跑道、公路、停車場等對防止路面返漿有較高需要，并且需要高抗壓的場所。

二、墻體內(nèi)保溫板和外保溫，當XPS擠塑板作內(nèi)保溫時，與其他材料復(fù)合使用情況較多，作外保溫板設(shè)備時，使用專用的固定件和粘結(jié)劑將XPS擠塑板覆蓋在墻體外層，然后進行外裝飾。

三、建筑物地下墻體基礎(chǔ)，在嚴寒的地區(qū)，出現(xiàn)冰霜滲入的情況較多的時候，導(dǎo)致地面凍脹，基層結(jié)構(gòu)受損。由于XPS擠塑板吸水率低，所以用于地下建筑有很好的防水性、防潮。將XPS擠塑板置于基層之下，可以使冰霜滲透和易受冰霜影響的基礎(chǔ)出現(xiàn)結(jié)冰的情況減至低，有效的控制地面凍脹。