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注意事項
1、雙組份涂料應在4-6小時內(nèi)用完,避免涂料膠化無法使用
2、環(huán)氧云鐵中間漆涂裝間隔超過7天,覆涂面漆前應做拉毛處理
3、大風雨雪天氣,空氣濕度大于85%環(huán)境下不可施工
4、被涂基材溫度需要大于露的點3℃,避免表面結露
配套推薦
環(huán)氧富鋅底漆 環(huán)氧云鐵中間漆 氟碳漆
環(huán)氧底漆 環(huán)氧云鐵中間漆 酸聚氨酯面漆
環(huán)氧封閉底漆 環(huán)氧云鐵中間漆 外墻氟碳漆
僅供參考:根據(jù)腐蝕環(huán)境和涂裝要求不同,配套方式有所不同,詳情可咨詢涂料銷售人員
環(huán)氧云鐵中間漆可以進行高壓無氣噴涂,漆膜厚度大,對整體涂層厚度有很大的提高。涂層的厚度大,防腐性就強,保護時間更長久。環(huán)氧云鐵中間漆一般可涂裝至150μm,用于腐蝕環(huán)境比較惡劣的領域,如海洋、橋梁、工業(yè)大氣以及防腐年限更長的涂裝工程。
環(huán)氧富鋅底漆 環(huán)氧云鐵中間漆 酸聚氨酯面漆/氟碳面漆,該配套體系是鋼結構、建筑、橋梁、沿海工程等常用方案;環(huán)氧富鋅底漆 環(huán)氧云鐵中間漆 灰lv粉石墨醇酸面漆,該配套體系為鐵路設施、鐵路鋼橋常用防腐方案。
至今幾乎囊括全國重大工程鋼結構防護的所有涂層體系都無一例外地采用了環(huán)氧云鐵中間漆。
哪些重要工程使用了環(huán)氧云鐵漆?國際案例:
1. 1889年法國巴黎埃菲爾( Eiffel)鐵塔的涂裝上,至今已有120多年
2. 澳大利亞的悉尼港大橋
3. 英國倫敦Tower Bridge塔橋、Humler懸索橋
4. 德國Wuppertal鐵道
5. 日本兵庫本四明石海峽大橋、常盤橋、多多良大橋、萊島海峽大橋上
6. 英國 新前進公路橋
7. 土耳其 博斯普魯斯橋