宿州電動汽車充電樁外殼誠信商家「在線咨詢」

絕緣/防銹 一般金屬外殼必須做好絕緣處理，否則長時間使用可能因為銹蝕而會有漏電的潛在風險，而塑料本就是絕緣材料且不會生銹，使用在外殼上的潛在安全風險遠低于金屬。在塑料之后，SMC復合材料成為了充電樁外殼選材的新寵。極其強大的耐老化和耐候性時期擁有超長的使用壽命，用這種材料做的充電樁外殼可以在戶外用長達幾十年而無損。一般注塑模內(nèi)的塑料熔體溫度為200℃左右，而塑件從模具型腔中取出時其溫度在60℃以下。所以熱塑性塑料在注塑成型后，必須對模具進行有效的冷卻，以便使塑件可靠冷卻定型并迅速脫模，提高塑件定型質量和生產(chǎn)效率。

充電樁需要長期在戶外環(huán)境使用，因而充電樁外殼材料要求耐候、耐油、阻燃、絕緣性能好、抗紫外、。眾所周知，鋁外殼的導電導熱性是非常好的，它僅次于銀、銅和金三種材質，所以很多的有行業(yè)的外殼都會選用是以鋁為材料制成的各種外殼。由于人體可以直接接觸充電樁，為了達到高速充電的效果，充電樁的使用電流非常大，這也對充電樁外殼鈑金的電絕緣性能、耐火性能和阻燃性能提出了嚴格的要求。

充電樁的使用環(huán)境復雜，如果用在氣溫較低的地區(qū)，使用鋁合金材質的殼體，就能有效的避免外殼開裂，使用鋁合金外殼可以有效的減少充電樁的事故發(fā)生，提高了它的使用壽命。當鋁外殼CNC加工中心鋁件的定位基本難以與設計標準匹配時，對裝配圖進行良好的分析，確定鋁件設計標準的設計功能，通過尺寸鏈的計算，嚴格定義定位標準與設計標準之間的精密公差范圍，保證加工精度。絕緣/防銹 一般金屬外殼必須做好絕緣處理，否則長時間使用可能因為銹蝕而會有漏電的潛在風險，而塑料本就是絕緣材料且不會生銹，使用在外殼上的潛在安全風險遠低于金屬。