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蕪湖擺線針輪減速機(jī)廠家免費(fèi)咨詢,安徽恩揚(yáng)諾德減速機(jī)

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發(fā)布時(shí)間:2021-01-01 20:14  






減速機(jī)本漸開線圓柱齒輪減速器,選材優(yōu)良,工藝合理zmjt051。輸出端采用兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪(其中一個(gè)是介輪)進(jìn)行驅(qū)動(dòng),具有承載能力大,傳動(dòng)效率1高等優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于礦山機(jī)械、建筑機(jī)械、水泥機(jī)械等。今天安徽恩揚(yáng)小編給大家介紹下諾德減速機(jī)的工作條件。行星減速機(jī)的特點(diǎn)主要是體積小,傳動(dòng)精度高,傳動(dòng)效率好,能達(dá)到90%以上,所以行星減速機(jī)常用于精度較高的場(chǎng)合。

1、減速器的高速軸轉(zhuǎn)速一般不大于1500r/min,齒輪圓周線速度不大于10m/s;

2、減速器使用的環(huán)境溫度為-40℃─45℃。當(dāng)環(huán)境溫度底于0℃啟動(dòng)時(shí),應(yīng)對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行預(yù)熱。當(dāng)環(huán)境溫度高于45℃時(shí),應(yīng)對(duì)減速器采取降溫措施;

3、減速器適用于連續(xù)和正反向運(yùn)轉(zhuǎn);

4、工作環(huán)境為非腐蝕性場(chǎng)合。




減速機(jī)的主要目的是降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩。一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。下面諾德減速機(jī)廠家小編來給大家詳細(xì)介紹下。


在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械,使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)不同可分為單級(jí)和多級(jí)減速機(jī)廠輪形狀可分為圓柱齒輪減速機(jī)、圓錐齒輪減速機(jī)和圓錐-圓柱齒引輪減速機(jī);目前,傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)零部件全球市場(chǎng)份額蕞大的幾個(gè)國(guó)家或地區(qū)為德國(guó)、北美、日本、韓國(guó),及意大利、法國(guó)等一些歐洲國(guó)家以及中國(guó)。按照傳動(dòng)的布置形式又可分為展開式、分流式和同進(jìn)軸式減速機(jī)。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件,常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置 。在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。





今天諾德減速機(jī)廠家小編要給大家介紹下齒輪傳動(dòng)就裝置形式分:

1、開式、半開式傳動(dòng)

在農(nóng)業(yè)機(jī)械、建筑機(jī)械以及簡(jiǎn)易的機(jī)械設(shè)備中,有一些齒輪傳動(dòng)沒有防塵罩或機(jī)殼,齒輪完全暴露在外邊,這叫開式齒輪傳動(dòng)。這種傳動(dòng)不僅外界雜物極易侵入,而且潤(rùn)滑不良,因此工作條件不好,輪齒也容易磨損,故只宜用于低速傳動(dòng)。齒輪傳動(dòng)裝有簡(jiǎn)單的防護(hù)罩,有時(shí)還把大齒輪部分地浸入油池中,則稱為半開式齒輪傳動(dòng)。它工作條件雖有改善,但仍不能做到嚴(yán)密防止外界雜物侵入,潤(rùn)滑條件也不算蕞好。今天諾德減速機(jī)廠家小編給大家介紹減速電機(jī)的概述1、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達(dá)95KW以上。

2、閉式傳動(dòng)

而汽車、機(jī)床、航空發(fā)動(dòng)機(jī)等所用的齒輪傳動(dòng),都是裝在經(jīng)過精準(zhǔn)加工而且封閉嚴(yán)密的箱體(機(jī)匣)的,這稱為閉式齒輪傳動(dòng)(齒輪箱)。它與開式或半開式的相比,潤(rùn)滑及防護(hù)等條件蕞好,多用于重要的場(chǎng)合。





行星諾德減速機(jī)的傳動(dòng)原理是用外擺線嚙合原理設(shè)計(jì)的外擺線輪和針齒嚙合的行星傳動(dòng),是1926年德國(guó)學(xué)者勞倫茲·勃朗發(fā)明的。經(jīng)過幾十年的發(fā)展其理論完善、產(chǎn)品成熟,產(chǎn)品已標(biāo)準(zhǔn)化、系列化。由于行星擺線針輪減速機(jī)具有體積小,重量輕,傳動(dòng)比范圍大,傳動(dòng)校率高、傳動(dòng)平穩(wěn)、噪音低、工作可靠等優(yōu)點(diǎn),已廣泛在冶金、礦山、石油、化工、船舶、環(huán)保、輕工、食品、紡織、印染、起重運(yùn)輸?shù)仍S多部門應(yīng)用。齒輪減速機(jī)在減速的同時(shí)能提高輸出扭矩,而齒輪減速機(jī)的扭矩輸出比例是按電機(jī)輸出乘以減速比所得,但要的是注意不能超出其的額定扭矩。







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