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煤倉(cāng)襯板是一種優(yōu)質(zhì)的板材,現(xiàn)在已經(jīng)逐步應(yīng)用于各大行業(yè)中,那么關(guān)于煤倉(cāng)襯板的主要安裝操作,大家具體了解多少呢,今天為大家詳細(xì)說(shuō)明下:
煤倉(cāng)襯板在裝置過(guò)程中,按煤倉(cāng)中心線將澆筑段掘出,深度為2m,直徑為5m。然后,煤倉(cāng)襯板打注錨桿掛網(wǎng)噴漿支護(hù)后,織造鋼筋網(wǎng)、支設(shè)模板、裝置工字鋼進(jìn)行澆筑,澆筑后煤倉(cāng)上口直徑為2.8m。最后將煤倉(cāng)上口以外0.5m建高度0.5m的磚墻,并在右?guī)土舫鋈诵械?.5m。其次,煤倉(cāng)襯板再往下掘出過(guò)渡段4.7m,煤倉(cāng)襯板直徑由2.8m逐漸刷大至6.8m。
煤倉(cāng)襯板過(guò)渡段掘出后,進(jìn)行煤倉(cāng)襯板上口暫時(shí)封口,用工字鋼和木板將上口掩蓋緊密,并保持煤倉(cāng)上口清洗無(wú)雜物。煤倉(cāng)襯板在安裝時(shí)的主要操作就是這些,大家一定要根據(jù)說(shuō)明進(jìn)行正確操作,只有這樣才能使其性能得到充分的展示。
煤倉(cāng)襯板性能原理
經(jīng)大量的調(diào)研和實(shí)驗(yàn),最后決定采用UHMW-PE板材為煤倉(cāng)內(nèi)襯,利用UHMW-PE板材的自潤(rùn)滑性和不粘性,以降低摩擦系數(shù),達(dá)到解決堵倉(cāng)現(xiàn)象.
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常見(jiàn)的煤倉(cāng)粘堵形式有兩種:一種是濕煤粉首先在倉(cāng)壁上粘結(jié),一層一層疊加在一起,最后是倉(cāng)內(nèi)形成類(lèi)似鼠洞形狀,再裝煤就會(huì)造成堵倉(cāng);另一種是由于濕煤粉塊之間的內(nèi)摩擦阻力大,加之它與倉(cāng)壁的外摩擦阻力也大,當(dāng)煤倉(cāng)充滿煤后,其下部錐形段的出煤口處形成類(lèi)似于卡住和銹死的起拱形狀(俗稱(chēng)搭橋)。開(kāi)閘放煤時(shí)只能放下極少的一部分,上部煤炭則因起拱而堵倉(cāng)。
在北方寒冷地區(qū)的煤礦企業(yè),冬季若防寒措施有限,容易發(fā)生含水份的物料和倉(cāng)壁凍結(jié)在一起而造成的堵倉(cāng)。