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龍門吊經過長時間超負荷使用,龍門吊容易出現(xiàn)一些問題,有些問題是可以通過焊接修復的。龍門吊安全操作注意事項:1、龍門吊必須經相關單位的驗收合格后方可使用。接下來我們來說說龍門吊焊接修復的技術要點。 龍門吊焊接修復的關鍵技術是避免出現(xiàn)熱裂紋和冷裂紋。防止焊接時出現(xiàn)裂紋的辦法是減小焊縫的擴散氫含量,減小淬硬傾向和熱輸入,降低焊接的拘束應力等。
焊接修復要點:
1、開坡口 替換龍門吊齒植好后,分別在齒根與鑄鋼基體的結合處兩側基體上開出V形坡口,深度約12mm。
2、焊接工藝材料的選擇 為降低焊縫中擴散氫的含量,龍門吊焊接材料選用低氫型和抗裂性能較好的J557焊條。
3、焊接工藝參數 打底層選用3.2mm的J557焊條,焊接電流110A,以后各層改用4mm的J557焊條,電流130~160A,電源極性選用直流反接。
在龍門吊安裝現(xiàn)場經常出現(xiàn)現(xiàn)場條件很差。無xian遙控器可以完全取代傳統(tǒng)式的功能,減少安全故障,讓單梁龍門吊不在有“局線性”。如:在車間里布置龍門吊。我曾經干過電動葫蘆龍門吊的主梁的頂部距廠房吊頂的間隙300毫米的工程。無法使用汽車起重機進行常規(guī)吊裝。對此我首先編制了安裝方案。龍門吊價格建議根據安裝方案的要求進行龍門吊結構的設計?,F(xiàn)將此做法簡介如下:
?、?,主梁橫跨雙軌道上方0.8米-1.2米。支腿中心線與軌道中心線盡量重合。四條支腿連接在主梁上。調整相互連接尺寸。
?、?,安裝電動葫蘆、小車滑線。臺車梁臨時安裝在軌道上。四條支腿的下部安裝臨時滑塊。軌道涂黃油。
?、? 使用汽車吊將主梁盡量的吊起。此時支腿也隨著主梁的升起而收緊之間的相互尺寸。 ④,應用手拉葫蘆或鋼絲繩滑輪組連接兩個支腿。拉緊后撤掉汽車吊。收緊手拉葫蘆或鋼絲繩滑輪組。收緊力必須進行計算確定。此時支腿收緊,主梁升起。
?、荩竭_與臺車梁連接尺寸時,將兩條支腿相互臨時固定??捎?號槽鋼臨時點焊固定。確保支腿間不能伸開與收縮。
?、?,使用四個臨時吊架。用手拉葫蘆吊起支腿與主梁的組合體。起吊高度為臺車梁連接支腿的支座面以上。支座面上的支腿與臺車梁兩塊法蘭盤提前用螺栓連接好。
⑦,將臺車梁用人力推至支腿的下方。將支腿安放在臺車梁支座兩塊法蘭盤上。調整尺寸。焊接固定。 拆除臨時連接桿。
⑧,安裝爬梯、檢修臺、駕駛室。
具體條件如下:
一、 起重機械經市特種設備檢驗檢測機構檢驗合格;
二、 起重機械作業(yè)人員本市特種設備安全監(jiān)督管理部門考核后簽發(fā)的特種設備作業(yè)人員安全操作;
三、 建立安全管理規(guī)章制度,其內容包括:
1. 司機守則:
2. 起重機械安全操作規(guī)程;
3. 起重機械維護、保養(yǎng)、檢查和檢驗制度;
4. 起重機械安全技術檔案管理制度;
5. 起重機械作業(yè)和維修人員安全培訓、考核制度;
第六條 起重機械使用單位應建立起重機械安全技術檔案,其內容包括:
1. 設備出廠技術文件;
動力傳輸過程為大錐齒輪7帶動軸11旋轉,軸11帶動齒輪15旋轉,齒輪15與兩側的齒輪16嚙合,齒輪16帶動走行輪軸10旋轉,走行輪軸10帶動走行輪 5旋轉。6、電動葫蘆的夾軌器及各部件銜接螺栓在效果中會有松動,故要每周對各部位有必要細心檢查一次。圖3中,馬達1帶動小錐齒輪4旋轉,小錐齒輪4與大錐齒輪7嚙合,大錐齒輪7 帶動軸11旋轉,后實現(xiàn)走行輪5在鋼軌17上行走。2為箱體。圖4中,本實用新型通過銷軸13與龍門吊支腿12連接,實現(xiàn)龍門吊在鋼軌上行走的功能。1為馬達,2為箱體,3為液壓制動缸,5為走行輪。
權利要求1.一種龍門吊走行部裝置,