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安徽塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)生產(chǎn)廠家量大從優(yōu),安徽晟尚公司

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發(fā)布時(shí)間:2021-06-05 02:55  

塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中的Gprs遠(yuǎn)程監(jiān)控功能,能在遠(yuǎn)程端監(jiān)控塔機(jī)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),方便塔機(jī)管理公司單位以及個(gè)人,實(shí)時(shí)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)。系統(tǒng)生成報(bào)表后可導(dǎo)出各種格式,方便打印存檔、查看。監(jiān)管部門可以遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)查看當(dāng)前塔機(jī)的即時(shí)運(yùn)行狀況,可針對(duì)某臺(tái)塔機(jī)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控。對(duì)塔機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,真正做到預(yù)防為主,以避免事故發(fā)生。及時(shí)直觀顯示塔機(jī)各項(xiàng)工作狀態(tài),為塔機(jī)司機(jī)提供安全信息。注意事項(xiàng):當(dāng)有電氣設(shè)備拿去維護(hù)時(shí),任何暴露在原地的設(shè)備都應(yīng)該沒有安全隱患,確保機(jī)械和電氣的安全。此時(shí)塔機(jī)處于非監(jiān)控狀態(tài),原則上塔機(jī)不能進(jìn)行任何作業(yè)。未按照規(guī)定在塔機(jī)非保護(hù)狀態(tài)下操作塔機(jī)引起的安全事故,監(jiān)控廠家及服務(wù)公司不承擔(dān)任何連帶責(zé)任。請(qǐng)電氣工程人員進(jìn)行維護(hù)操作,嚴(yán)禁將線頭或金屬物留在零件內(nèi)部,否則有發(fā)生火災(zāi)的危險(xiǎn)。塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)主要技術(shù)參數(shù):1、工作環(huán)境溫度:-20℃~60℃;2、工作環(huán)境濕度:??95%(25℃)?;3、工?作?電??壓???AC~220?4、工?作?方??式:??連續(xù);5、振動(dòng):?加速度≤5g(g為重力加速度);?6、系統(tǒng)綜合誤差:?小于±5%;7、整?機(jī)?功??耗:?小于15W;8、動(dòng)?作?誤??差:?<±3%;9、gprs延1時(shí)能很好的實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程監(jiān)控,小于3s。



近年來,隨著建筑業(yè)的高速發(fā)展,建筑起重機(jī)械設(shè)備在施工中使用越來越廣泛,使用體量呈幾何式增長,提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率,產(chǎn)生了顯著的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。塔機(jī)安全監(jiān)控設(shè)備的調(diào)試必須建立在塔機(jī)機(jī)械限位裝置調(diào)試的基礎(chǔ)上,其報(bào)警信息值的設(shè)置應(yīng)與塔機(jī)機(jī)械限位的調(diào)定值相對(duì)應(yīng)。發(fā)現(xiàn)塔機(jī)機(jī)械限位未按照塔機(jī)使用規(guī)定調(diào)試時(shí),必須先將塔機(jī)機(jī)械限位 按照塔機(jī)的安全使用技術(shù)要求進(jìn)行調(diào)試。塔吊黑匣子:在此菜單下,將U盤插入主機(jī)箱USB孔位,點(diǎn)擊相應(yīng)項(xiàng)即可黑匣子將記錄塔機(jī)每2秒1次已安裝傳感器的狀態(tài),在設(shè)備正常工作的情況下,記錄的數(shù)據(jù)可作為事故輔助分析之用。數(shù)據(jù)為60小時(shí)滾動(dòng)存儲(chǔ),設(shè)備斷電將停止記錄數(shù)據(jù)。塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)塔機(jī)在線備案、運(yùn)行數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)查詢、塔機(jī)運(yùn)行狀態(tài)統(tǒng)計(jì)及日常管理等功能。塔機(jī)作為建筑工地的垂直運(yùn)輸設(shè)備,因其在生產(chǎn)中起到節(jié)省勞力、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度、提高生產(chǎn)效率、作業(yè)半徑大、覆蓋面廣而為建筑業(yè)廣泛使用。近幾年在一些建筑工地出現(xiàn)的塔吊安全事故,按其原因分析主要是管理上和操作人員安全意識(shí)淡薄,未掌握安全技術(shù)要領(lǐng),違反操作規(guī)程,冒險(xiǎn)作業(yè)和無證上崗等造成的。規(guī)定:“房屋建筑工地和市政工程工地用起重機(jī)的安裝、使用的監(jiān)督管理,由建設(shè)行政主管部門依照有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定執(zhí)行?!苯ㄔO(shè)行政主管部門和使用企業(yè)對(duì)塔吊等建筑設(shè)備負(fù)有法律意義上的管理責(zé)任,必須按照其安全管理的要求,重視安全管理工作。


一般故障處理與維護(hù)常識(shí):在日常使用過程中,請(qǐng)注意保持安全監(jiān)控系統(tǒng)清潔.不要讓雨水?油料?有機(jī)的溶劑及其他有害液體淋在或?yàn)R在電腦 主機(jī)及傳感器內(nèi)部.防止重物或尖銳物體碰撞?劃傷主機(jī)及傳感器和各連接導(dǎo)線。在未弄清原因之前,切勿盲目拆卸安全監(jiān)控系統(tǒng)主機(jī)?各部件及傳感器,以免擴(kuò)大故障范圍,引起其他更為嚴(yán)重的故障。主機(jī)和顯示器在塔機(jī)駕駛室內(nèi)要固定牢固,并充分考慮塔機(jī)的振動(dòng)顛簸,保證主機(jī)在使用中不能松動(dòng);主機(jī)外殼與塔機(jī)底線要接觸良好。塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中的Gprs遠(yuǎn)程監(jiān)控功能,能在遠(yuǎn)程端監(jiān)控塔機(jī)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),方便塔機(jī)管理公司單位以及個(gè)人,實(shí)時(shí)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)。對(duì)塔機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,真正做到預(yù)防為主,以避免事故發(fā)生。及時(shí)直觀顯示塔機(jī)各項(xiàng)工作狀態(tài),為塔機(jī)司機(jī)提供安全信息。在大規(guī)模使用、“大干快上”的同時(shí),也越來越多的暴露出一系列涉及技術(shù)、管理方面的問題,塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)是復(fù)雜施工環(huán)境下多1塔吊協(xié)同作業(yè)碰撞報(bào)警系統(tǒng),通過實(shí)時(shí)監(jiān)控塔機(jī)之間的運(yùn)行狀態(tài),對(duì)塔機(jī)的危險(xiǎn)狀態(tài)進(jìn)行預(yù)先報(bào)警提示,幫助塔吊操作員避免由于操作失誤造成的嚴(yán)重甚至致命性的事故。因此,科學(xué)使用本系統(tǒng)能夠有效降低“人的不安全行為”,并為用戶提供更為安全的施工環(huán)境。


塔機(jī)坐標(biāo):? 此操作須在傳感器標(biāo)定完后進(jìn)行,此菜單下可設(shè)置本塔機(jī)的信息參數(shù),如:編號(hào)、塔高、塔帽、起重臂長、平衡臂長;增加有碰撞關(guān)系的塔機(jī)信息(編號(hào)、起重臂長、平衡臂長、與本塔機(jī)的高低關(guān)系、與本塔機(jī)的角度關(guān)系、與本塔機(jī)的直線距離),點(diǎn)擊“增加” 按鈕,填寫相關(guān)塔機(jī)信息,任何修改均需點(diǎn)擊“設(shè)置”方可生效。參數(shù)輸入時(shí)有防抖動(dòng)延后功能,對(duì)數(shù)據(jù)掉電保持功能,存貯的數(shù)據(jù)可保持10年。機(jī)內(nèi)存儲(chǔ)了多組額定載荷曲線,滿足了各種工況無級(jí)報(bào)警要求。安全保護(hù)功能:該裝置可實(shí)現(xiàn)塔機(jī)多種安全限制器的功能,如起重力矩限制、起重量限制、起升高度限制、幅度限制和回轉(zhuǎn)角限制等。實(shí)時(shí)監(jiān)控功能:通過顯示器實(shí)時(shí)顯示塔機(jī)工作工況額定參數(shù),實(shí)際參數(shù)(起重量、幅度、高度、回轉(zhuǎn)、起重力矩等)及主要操作(提升、變幅等)。主機(jī)通用性好,在不改變主機(jī)的情況下,只要將軟件加以修改,就能夠滿足各種類型起重機(jī)機(jī)械的要求,便于批量生產(chǎn)。具有聲光報(bào)警功能。數(shù)據(jù)報(bào)表分析:系統(tǒng)可按監(jiān)管部門需要進(jìn)行按年、月、周進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析全市塔機(jī)運(yùn)行狀況,并可對(duì)各個(gè)地區(qū)塔機(jī)運(yùn)行情況進(jìn)行對(duì)比分析。對(duì)塔機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,真正做到預(yù)防為主,以避免事故發(fā)生。及時(shí)直觀顯示塔機(jī)各項(xiàng)工作狀態(tài),為塔機(jī)司機(jī)提供安全信息。


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