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充電樁其功能類似于加油站里面的加油機,可以固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi),可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接,輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式,人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上使用,進行相應(yīng)的充電方式、充電時間、費用數(shù)據(jù)打印等操作,充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數(shù)據(jù)。
新買的電動車在使用前是否要對蓄電池進行充電?
答:需要。蓄電池從出廠到裝車再到您的手中有一個周轉(zhuǎn)過程,在周轉(zhuǎn)期內(nèi)蓄電池因自放電會導(dǎo)致容量不足,因此必須用隨車充電器對蓄電池進行充電,直到充足為止。
如果長期出差在外,電動車不用時應(yīng)對蓄電池作哪些處理?
答:必須將蓄電池充足電后貯存,并且以后每個月必須對電池進行一次補充電,以避免電池因長期虧電貯存導(dǎo)致電池因極板硫酸鹽化而使容量下降,甚至報廢。
電動車騎行時應(yīng)注意哪些事項?
答:為了延長您的電動車的使用壽命,在電動車啟動時建議您緩慢啟動勻速前行,再使用電力騎行;騎行時負(fù)載不宜過量;騎行過程中如遇陡坡或逆風(fēng)應(yīng)腳蹬助力。以上措施均是避免蓄電池因大電流放電而影響使用壽命。
電動車電池在冷天要如何使用和保養(yǎng)呢?
1.冬天適當(dāng)延長充電時間。夏天因為天氣熱,較高的溫度易使充電器元件參數(shù)漂移,甚至引起熱失控,充鼓電池。冬天就相反,較低的溫度影響充電效率,可適當(dāng)延長充電時間。冬季電動車充電好保證8小時,讓電動車充滿后再結(jié)束充電。
2.不使用快充??焖俪潆娬境潆婋娏饕话愣急容^大,快充十分鐘可頂慢充個把小時,但是對電池傷害很大。大電流給鉛酸電瓶充電,一方面電瓶沒有達(dá)到設(shè)計容量就充滿了;另一方面充電過程中電瓶會嚴(yán)重發(fā)熱,并有大量氣體溢出,會引起電瓶缺水,導(dǎo)致電池報廢。
3.電動車長期放置不用時,電池需充足電后貯存,每個月補充一次電,以免長期虧電導(dǎo)板硫酸鹽化。尤其是北方的朋友,因為天氣太冷就會把電動車先放置起來,待氣溫回升后在騎。所以,打算長期不用電動車的話,好充滿電放置,隔段時間補充一次電,而且注意斷開電池總開關(guān),因為外部線路、器件和電池本身會不斷消耗電池電量的。如果電池?fù)p傷過度,是無法再繼續(xù)使用的。
4.啟動時緩慢加速,減少不必要的急剎。轉(zhuǎn)把猛的轉(zhuǎn)到底,電池瞬間大電流放電,長期如此會拉傷電池,而且速度太快,電池耗電也快。日常使用中你會發(fā)現(xiàn),當(dāng)電池剩一格電時,降低速度跑,還可以跑很長的距離。
另外,藍(lán)茄充電溫馨提示您,定期檢查輪胎氣壓也非常重要。輪胎氣太少會十分耗電,嚴(yán)重影響里程。還有剎車,架起車子輪子懸空,轉(zhuǎn)動輪子看是否輕松,保持輪子輕松可以讓你的電動車跑得更遠(yuǎn)了。
路面充電站內(nèi)充電器的方案
路面充電站內(nèi)充電器的方案,該充電器由一個能將輸人的交流電流變換為直流電的電子整流器和一個能調(diào)整直流電功率的路面充電站內(nèi)充電器的方案功率轉(zhuǎn)化器構(gòu)成,根據(jù)把帶電纜線的電源插頭插進純電動車上配套設(shè)施的電源插座中,直流電能就鍵入電瓶對其充電。充電器設(shè)定了一個鎖緊桿杠以利于插進和取下電源插頭,與此同時桿杠還能給予一個明確早已卡緊的數(shù)據(jù)信號以保證安全。依據(jù)充電器和車?yán)锍潆婋姵刂悄芄芾硐到y(tǒng)彼此之間的通信,功率轉(zhuǎn)化器能線上調(diào)整直流電充電功率,并且充電器能表明充電工作電壓、充電電流量、充電量和充電花費。這僅僅充電樁的基本概念,很多關(guān)鍵點難題都應(yīng)在具體運用中不斷完善,已獲得快捷的應(yīng)用方案。