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優(yōu)缺點(diǎn)對比,實(shí)用性才是王道說完了各個汽車所搭載的變速箱及其原理,接下來再和大家一起說說三者的優(yōu)缺點(diǎn)吧。
首先還是大眾探歌的干式雙離合,其由于僅以摩擦片進(jìn)行換擋操作以及散熱,所以干式雙離合 大的缺點(diǎn)就是不能長時間低速行駛,尤其是遭遇堵車時頻繁的走走停停,變速箱在1、2擋來回切換,非常容易出現(xiàn)燒離合器現(xiàn)象。除此之外,干式雙離合技術(shù)由于出現(xiàn)時間較短,所以穩(wěn)定性方面自然也是稍遜一籌。2012年的"大眾DSG風(fēng)波"事件現(xiàn)在還歷歷在目,誰又知道會不會再次召回呢?
馬自達(dá)CX-5 方指導(dǎo)價:16.98-24.58萬元“創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)、G-VectoringControl加速度矢量控制系統(tǒng)、魂動設(shè)計(jì)美學(xué)....”,馬自達(dá)CX-5目前為第二代車型,但就是這第二代車型擁有著讓多數(shù)人都對其稱贊的實(shí)力,在進(jìn)一步放大上一代優(yōu)勢的同時,馬自達(dá)又對產(chǎn)品進(jìn)行了更好的完善,現(xiàn)在你所在意的顏值和操控更為精進(jìn)了,而稚氣褪去之后迎來的是一個又一個驚喜。
第二代馬自達(dá)CX-5可以說是亮點(diǎn)多多,首先前臉增加了許多細(xì)節(jié),而且鍍鉻條的出現(xiàn)也讓質(zhì)感提升不少。更為值得一提的是,新款馬自達(dá)CX-5竟全系標(biāo)配LED大燈,開眼角的設(shè)計(jì)更顯“兇狠”,但這也正是年輕人所喜歡的風(fēng)格。
感謝邀請。噴子們提到長城向來都是雙標(biāo),包括汽車媒體。譬如提到哈弗H9配備的TOD中央多片離合器結(jié)構(gòu)四驅(qū)系統(tǒng),這套系統(tǒng)在全世界使用多年,從未出過大問題,可連續(xù)工作八小時不過熱,當(dāng)然可能還沒到機(jī)械極限人就先疲勞了,但是用在H9上就有許多人噴容易過熱,偽四驅(qū),性能差。但是放到途樂和撼路者牧馬人 員F-150大切諾基路虎上就都閉嘴了。包括汽車媒體,把哈弗H9歸類為適時四驅(qū),卻因?yàn)椤捌洳]有2H模式”把撼路者和途樂強(qiáng)行歸為全時四驅(qū)。