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監(jiān)控易:運維一體化的主要部分介紹
運維一體化的主要部分介紹
運維一體化的主要是組織、流程、工具三位一體,具體來講是以CMDB為基礎(chǔ),結(jié)合運維統(tǒng)一門戶、運維分析平臺、云平臺、監(jiān)控平臺、流程平臺、操作平臺、審計歸檔平臺,構(gòu)建運維工具一體化(即平臺一體化),并在工具一體化的同時,結(jié)合流程一體化,后邊構(gòu)建組織、流程、工具三位一體的運營一體化的運營體系。
監(jiān)控易:一體化運維管理平臺建設(shè)原則
一體化運維管理平臺建設(shè)原則
-自主化:構(gòu)建運維開發(fā)平臺降低運維工具開發(fā)門檻,促進平臺工具開發(fā)更加自主可控,更加敏捷;
-工具化:在運維團隊中建設(shè)工具建設(shè)文化,促進運維開發(fā)文化建設(shè);
-服務(wù)化:拒絕推倒重建,整合好存量自動化工具,引入新的工具,實現(xiàn)工具間的互聯(lián)互通,數(shù)據(jù)共享;
-可視化:通過更加統(tǒng)一、清晰的可視化建設(shè)促進平臺的效益的產(chǎn)生;
下面對這4個原則,結(jié)合我們目前工具建設(shè)階段性的成效來做進一步的分享。
監(jiān)控易:智慧高速一體化運維管理平臺
一體化運維管理平臺相關(guān)介紹
“智慧高速一體化運維管理平臺”圍繞高速路網(wǎng)路側(cè)機電設(shè)施的全生命周期,著力實現(xiàn)路網(wǎng)設(shè)備自動監(jiān)測預(yù)警、數(shù)字化運維及全生命周期運行軌跡體系建設(shè),通過先進技術(shù)手段、協(xié)同運作機制,不斷提升高速公路機電設(shè)備智慧化運維能力。
目前,該平臺分設(shè)“設(shè)備管理一體化、業(yè)務(wù)管理一體化、數(shù)據(jù)信息一體化、運維輔助一體化、業(yè)務(wù)可視一體化”5大板塊,突破高速公路過去的“線狀運行”壁壘,在“網(wǎng)絡(luò)化運行”的發(fā)展新階段,基于構(gòu)建“高速一張網(wǎng)”理念和工作新格局,形成一套集全域監(jiān)控、統(tǒng)一告警、分層調(diào)度、流程自動、準(zhǔn)確定位、業(yè)務(wù)可視的智能運維體系,著力提升高速路網(wǎng)管理的系統(tǒng)化、協(xié)同化水平。