電動(dòng)公交車絕緣監(jiān)測(cè)儀表誠(chéng)信企業(yè)

絕緣監(jiān)測(cè)儀的結(jié)構(gòu)

* 直流電源系統(tǒng)母線絕緣及支路絕緣（60路）檢測(cè)；絕緣監(jiān)測(cè)儀性能指標(biāo)

* 母線電壓隔離測(cè)量，避免干擾產(chǎn)生誤報(bào)警；* 48V、110V、220V系統(tǒng)通用，測(cè)量精度：母線對(duì)地電壓0.2級(jí)、母線絕緣電阻2級(jí)、支路絕緣電阻3級(jí)；

* 母線絕緣響應(yīng)報(bào)警時(shí)間≤3S；* 支路絕緣響應(yīng)報(bào)警時(shí)間≤20S；

* RS485通訊接口，標(biāo)準(zhǔn)MODBUS通訊規(guī)約；

* 模塊化設(shè)計(jì)、擴(kuò)展方便，可配置1~10個(gè)絕緣檢測(cè)采集模塊，實(shí)現(xiàn)兩段母線2400條支路的絕緣測(cè)量。

絕緣監(jiān)測(cè)儀的注意事項(xiàng)

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人體產(chǎn)生的靜電會(huì)損壞JYCL 中電路板上的IC 等靜電敏感元器件。在接觸設(shè)備前，為防止人體靜電損壞敏感元器件，必須佩戴防靜電護(hù)腕，并將防靜電護(hù)腕的另一端良好接地。

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交直流電壓監(jiān)控

1、主機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)母線對(duì)地電壓，包括系統(tǒng)電壓，正對(duì)地電壓，負(fù)對(duì)地電壓及交流竄電電壓并實(shí)時(shí)顯示。因此，準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)地監(jiān)測(cè)電氣系統(tǒng)對(duì)車輛底盤(pán)的絕緣性能，保證司乘人員安全、電氣設(shè)備正常工作和車輛安全運(yùn)行具有重要意義。2、當(dāng)直流系統(tǒng)發(fā)生故障，系統(tǒng)電壓偏高或者偏低超過(guò)預(yù)設(shè)整定值時(shí)，或交流電壓超過(guò)預(yù)設(shè)整定值時(shí)主機(jī)液晶屏顯示告警信息，電壓越限指示燈和蜂鳴器同時(shí)告警。3、告警信息還可通過(guò)YX開(kāi)關(guān)量和RS485接口上傳到綜合自動(dòng)化系統(tǒng)或調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)上位機(jī)。

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絕緣監(jiān)測(cè)儀使用注意事項(xiàng)

編輯1.操作者腳下墊絕緣橡皮墊，戴絕緣手套，以防高壓電擊造成生命危險(xiǎn)；l原直流系統(tǒng)正負(fù)極均存在接地電阻時(shí)：設(shè)接地電阻值為，期望的門限報(bào)警電阻值為，則電阻門限值按照下式設(shè)定。?2.?儀器必須可靠接地；?3.?在連接被測(cè)體時(shí)，必須保證高壓輸出“0”及在“復(fù)位”狀態(tài)；4.?測(cè)試時(shí)，儀器接地端與被測(cè)體要可靠相接，嚴(yán)禁開(kāi)路；?5.?切勿將輸出地線與交流電源線短路，以免外殼帶有高壓，造成危險(xiǎn)；?6.?盡可能避免高壓輸出端與地線短路，以防發(fā)生意外；7.?測(cè)試燈、超漏燈、一旦損壞，必須立即更換，以防造成誤判；8.?排除故障時(shí)，必須切斷電源；9.?儀器空載調(diào)整高壓時(shí)，漏電流指示表頭有起始電流，均屬正常，不影響測(cè)試精度。?10.耐壓測(cè)試儀避免陽(yáng)光正面直射，不要在高溫潮濕多塵的環(huán)境中使用或存放。11.注意耐壓測(cè)試儀保養(yǎng)，操作人員離開(kāi)崗位必須斷開(kāi)儀器電源