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什么是濟(jì)寧吊車廠家吊裝
汽車吊吊裝有哪些操作流程,汽車吊吊裝的工藝原則是什么,下面就來幫您 一一介紹:
汽車吊吊裝是適應(yīng)于一般高層吊裝,施工場地要求嚴(yán)格,地面有效承重能力要高,作業(yè)面積較大,吊裝高度能力有限。
汽車吊吊裝一般有以下操作流程:
考察現(xiàn)場 → 溝通了解相關(guān)情況 → 了解被吊裝物本身技術(shù)參數(shù)要求 → 現(xiàn)場測量相關(guān)數(shù)據(jù) → 數(shù)據(jù)整理→ 相關(guān)部門討論并確定初步方案 → 方案中心編制詳細(xì)方案→ 方案審理 → 方案送審→ 簽約 →準(zhǔn)備、培訓(xùn) → 進(jìn)場實(shí)施 → 竣工驗(yàn)收→ 簽單備案→ 款項(xiàng)回收。
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(1)應(yīng)遵守操作規(guī)程及交通規(guī)則。
(2)作業(yè)場地應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整。
(3)作業(yè)前,應(yīng)伸出全部支腿,并在撐腳下墊合適的方木。調(diào)整機(jī)體,使回轉(zhuǎn)支撐面的傾斜度在無荷載時(shí)不大于1/1000(水準(zhǔn)泡居中)。支腿有定位銷的應(yīng)插上。底盤為彈性懸掛的起重機(jī),伸出支腿前應(yīng)收緊穩(wěn)定器。
(4)作業(yè)中嚴(yán)禁扳動(dòng)支腿操縱閥。調(diào)整支腿應(yīng)在無載荷時(shí)進(jìn)行。
(5)起重臂伸縮時(shí),應(yīng)按規(guī)定程序進(jìn)行,當(dāng)限制器發(fā)出警報(bào)時(shí),應(yīng)停止伸臂,起重臂伸出后,當(dāng)前節(jié)臂桿的長度大于后節(jié)伸出長度時(shí),應(yīng)調(diào)整正常后,方可作業(yè)。
(6)作業(yè)時(shí),汽車駕駛室內(nèi)不得有人,發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜、不穩(wěn)等異常情況時(shí),應(yīng)立即采取措施。
(7)起吊重物達(dá)到額定起重量的90%以上時(shí),嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行兩種及以上的動(dòng)作。
(8)作業(yè)后,收回全部起重臂,收回支腿,掛牢吊鉤,撐牢車架尾部兩撐桿并鎖定。銷牢鎖式制動(dòng)器,以防旋轉(zhuǎn)。
(9)行駛時(shí),底盤走臺(tái)上嚴(yán)禁載人或物。
汽車吊的機(jī)動(dòng)性是比較好的,在使用時(shí)比較方便靈活,效率也是很高的,對于汽車吊相信大家都有簡單的了解,今天來看看6噸汽車吊防止傾翻的措施:
1、使用汽車吊時(shí),不能進(jìn)行斜吊,斜吊會(huì)造成超負(fù)荷及鋼絲繩出槽,甚至造成拉斷繩索,斜吊還會(huì)使重物在脫離地面后發(fā)生快速擺動(dòng),可能碰傷人或其他物體。
2、6噸汽車吊綁扎構(gòu)件的吊索須經(jīng)過計(jì)算,所有起重工具應(yīng)定期進(jìn)行檢查,綁扎方法應(yīng)正確牢固,以防吊裝中吊索從構(gòu)件上滑脫,使汽車吊失重而傾翻。
3、6噸汽車吊吊裝道路必須平整堅(jiān)實(shí),松軟土層要進(jìn)行處理,如果土質(zhì)松軟,應(yīng)單獨(dú)鋪設(shè)道路,不得停置在斜坡上工作,也不能一高一低。