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自動(dòng)變速器學(xué)習(xí)功能 變速器在生產(chǎn)過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)各種偏差(如油壓、離合器間隙等), 而且根據(jù)使用時(shí)間的長(zhǎng)短,變速器也會(huì)出現(xiàn)不同程度的老化現(xiàn)象,如 離合器、制動(dòng)器打滑及油路間隙等內(nèi)部裝置出現(xiàn)變化。因此為了彌補(bǔ) 這些偏差并防止變速器老化,變速器控制單元對(duì)變速器的狀態(tài)進(jìn)行監(jiān) 控并學(xué)習(xí)。如果是新車(chē),變速器控制單元會(huì)通過(guò)學(xué)習(xí)駕駛員的駕駛習(xí) 慣、路況條件及駕駛傾向等,使變速器始終處于1佳工作狀態(tài)。這種 功能即為自動(dòng)變速器的自學(xué)習(xí)功能。但如果這種學(xué)習(xí)功能因受到各種 影響而學(xué)習(xí)不充分或者效果不明顯,就會(huì)出現(xiàn)換檔沖擊或者換檔延遲 等故障現(xiàn)象,因此有必要對(duì)自動(dòng)變速器控制單元進(jìn)行強(qiáng)制學(xué)習(xí)。
車(chē)輛到廠(chǎng)時(shí)所報(bào)故障為自動(dòng)變速箱無(wú)鎖止現(xiàn)象。該車(chē)在行駛中自動(dòng)變速箱會(huì)突然鎖擋,然后無(wú)法正常使用。車(chē)輛到廠(chǎng)后維修技師一時(shí)間對(duì)該車(chē)做了檢測(cè),發(fā)現(xiàn)該車(chē)不僅有鎖擋故障,在掛檔時(shí)還有明顯的沖擊感,這表示該車(chē)的緊急運(yùn)行功能被。另外,該車(chē)做完故障自診斷后,發(fā)現(xiàn)存在P0748故障碼,說(shuō)明存在電氣故障。找到自動(dòng)變速箱控制單元后,發(fā)現(xiàn)線(xiàn)束沾滿(mǎn)了變速箱油,打開(kāi)外殼發(fā)現(xiàn)電路板同樣全是變速箱油。謹(jǐn)慎起見(jiàn),為排除內(nèi)部機(jī)械元件無(wú)磨損現(xiàn)象,騰驊維修技師對(duì)自動(dòng)變速箱油進(jìn)行了初步檢查。拆下自動(dòng)變速箱的油底殼后,發(fā)現(xiàn)自動(dòng)變速箱油中有金屬粉末,這說(shuō)明了該車(chē)變速箱內(nèi)部機(jī)械元件也存在故障。
汽車(chē)變速箱能起改變傳動(dòng)比,使汽車(chē)能前進(jìn)或者倒退亦或怠速等等。汽車(chē)變速箱主要分為兩種,自動(dòng)變速箱和手動(dòng)變速箱。眾所周知,自動(dòng)變速箱相對(duì)于手動(dòng)變速箱而言在駕駛時(shí)能使駕駛車(chē)更舒適,但卻缺少了駕駛樂(lè)趣,在提速等方面也沒(méi)有自動(dòng)變速箱來(lái)的快。因此很多車(chē)主在購(gòu)車(chē)時(shí)就進(jìn)入了兩難,到底該選擇自動(dòng)擋還是手動(dòng)擋。然而,手自一體變速器的出現(xiàn),拯救了有選擇困難癥的車(chē)主。
自動(dòng)變速器換檔沖擊頓挫故障
汽車(chē)起步時(shí),由停車(chē)檔(P位)或空檔(N位)掛入倒檔(R位)或前進(jìn)檔(D位)時(shí)汽車(chē)振動(dòng)較嚴(yán)重;在行駛過(guò)程中,在自動(dòng)變速器升檔或瞬間汽車(chē)有明顯的闖動(dòng)。
故障排除:
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高;節(jié)氣門(mén)拉鎖或節(jié)氣門(mén)位置傳感器調(diào)整不當(dāng),使主油路油壓過(guò)高升擋過(guò)遲;主油路調(diào)壓有故障,使主油路又壓過(guò)高;單向閥鋼球漏裝,換擋執(zhí)行元件(離合器或制動(dòng)器)結(jié)合過(guò)快;換擋執(zhí)行元件打滑;油壓電磁閥不工作;電腦有故障。