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混凝土輸送泵,又名混凝土泵,由泵體和輸送管組成。在混凝土泵送過(guò)程中,隨著泵送壓力的增大,泵送沖擊力將迫使管來(lái)回移動(dòng),這不僅損耗了泵送壓力,而且是泵管之間的連接部位處于沖擊和間斷受拉的狀態(tài),可導(dǎo)致管卡及膠圈過(guò)早受損、水泥漿溢出,因此必須對(duì)泵加以固定?;炷凛斔捅檬且环N利用壓力,將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機(jī)械,主要應(yīng)用于房建、橋梁及隧道施工。主要分為閘板閥混凝土輸送泵和S閥混凝土輸送泵。再一種就是將泵體裝在汽車底盤上,再裝備可伸縮或屈折的布料桿,而組成的泵車。
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混凝土輸送泵的使用規(guī)范;
混凝土泵在使用前要切實(shí)固定好,支起四個(gè)支腳使輪胎脫離地面,或者卸掉輪胎。要檢查泵上部的料斗及溜槽的支撐情況,保證穩(wěn)定可靠。特別注意泵機(jī)傾覆引起傷害!
泵送時(shí)注意混凝土飛濺或其它物品進(jìn)入眼內(nèi)引起眼傷!
混凝土泵電源接線必須有漏電保護(hù)開(kāi)關(guān),應(yīng)經(jīng)常檢查電器原件是否工作正常,電纜線是否破損,防止觸電造成傷害!
要保證輸送管道聯(lián)接可靠,定期檢修,防止管卡、管道爆裂或堵塞沖開(kāi)造成人員傷害!
嚴(yán)禁在液壓系統(tǒng)沒(méi)有卸荷時(shí)就打開(kāi)液壓管接頭或松開(kāi)液壓法蘭螺栓,高壓液壓油噴射可造成很大傷害!
泵機(jī)工作時(shí),嚴(yán)禁手伸入料斗、水箱、換向油缸等有運(yùn)動(dòng)部件的區(qū)域,需要檢查時(shí)應(yīng)停機(jī)操作!
混凝土輸送泵垂直泵送要點(diǎn)
混凝土輸送泵垂直向上輸送混凝土?xí)r,因水錘,會(huì)使混凝土產(chǎn)生逆流,輸送效率下降,越高的輸送管上,現(xiàn)象越明顯。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題,正確的解決辦法是泵機(jī)與垂直管之間設(shè)置一段10米以上的水平管,以此抵消混凝土下墜沖力影響;而混凝土輸送泵出料口附近則應(yīng)該加止流閥。即恒功率值選定后,當(dāng)出口壓力升高時(shí),油泵輸出排量會(huì)自動(dòng)降低,達(dá)到與功率設(shè)計(jì)相對(duì)應(yīng)的值。
另外在高溫下施工時(shí),應(yīng)注意在水平輸送管上覆蓋2層濕草簾,防日照,并定時(shí)進(jìn)行噴水,以此來(lái)防止管道的堵塞。
混凝土輸送泵漏漿的四個(gè)原因
1)輸送管道接頭密封不嚴(yán)
輸送管道接頭密封不嚴(yán),管卡松動(dòng)或密封圈損壞而漏漿。此時(shí)應(yīng)緊固管卡或更換密封圈。
2)眼鏡板和切割環(huán)之間的間隙過(guò)大
眼鏡板和切割環(huán)磨損嚴(yán)重時(shí),二者之間的間隙變大。當(dāng)間隙大于20%時(shí),須通過(guò)調(diào)整異形螺栓來(lái)縮小眼鏡板和切割環(huán)之間的間隙,若已無(wú)法調(diào)整,應(yīng)立即更換磨損件。本辦法僅適用于“S”閥系列混凝土輸送泵。
3)混凝土活塞磨損嚴(yán)重
操作人員應(yīng)經(jīng)常觀察水箱中的水是否渾濁,有無(wú)砂漿,一旦發(fā)現(xiàn)水已渾濁或水中有砂漿,表明混凝土活塞已經(jīng)磨損,此時(shí)應(yīng)及時(shí)更換活塞,混凝土輸送泵否則將因漏漿和壓力損失而導(dǎo)致堵管,同時(shí)還會(huì)加劇活塞和輸送缸的磨損。
4)因混凝土輸送缸嚴(yán)重磨損而引起的漏漿
若每次更換活塞后,水箱中的水很快就變渾濁,而活塞是好的,則表明輸送缸已磨損,混凝土輸送泵此時(shí)需更換輸送缸。