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1KW伺服減速機(jī)和變頻器改變轉(zhuǎn)速哪里不同?
變頻器是用改變頻率來達(dá)到改變輸出轉(zhuǎn)速的需要的,而1KW伺服減速機(jī)和增速機(jī)是使用齒輪的齒數(shù)來改變輸出轉(zhuǎn)速,下面小編就來說下具體的差異在哪。
1KW伺服減速機(jī)與變頻器的差異:1KW伺服減速機(jī)是經(jīng)過機(jī)械傳動(dòng)裝置來下降電機(jī)(馬達(dá))轉(zhuǎn)速,而變頻器是經(jīng)過改動(dòng)交流電頻率以到達(dá)電機(jī)(馬達(dá))速度調(diào)理的意圖。經(jīng)過變頻器下降電機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí),能夠到達(dá)節(jié)能的目的。國內(nèi)對(duì)比有名氣的變頻器出產(chǎn)公司有三晶、英威騰等等。減速機(jī)是一種相對(duì)精細(xì)的機(jī)械,使用它的意圖是下降轉(zhuǎn)速,添加轉(zhuǎn)矩。由于增加了行星齒輪的數(shù)量,所以二級(jí)或三機(jī)減速級(jí)的長度會(huì)有所增加,效率會(huì)有所下降。它品種繁復(fù),不一樣品種有不一樣的作用。減速器的品種繁復(fù),依照傳動(dòng)類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器;依照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐-圓柱齒輪減速器;依照傳動(dòng)的安置方式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器;依照傳動(dòng)級(jí)數(shù)不一樣可分為單級(jí)和多級(jí)減速器。
不一樣品種的減速機(jī)馬達(dá)轉(zhuǎn)速,而變頻器是經(jīng)過改動(dòng)交流電頻率以到達(dá)電機(jī)馬達(dá)速度調(diào)理的意圖。經(jīng)過變頻器下降電機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí),能夠到達(dá)節(jié)能的意圖。
1KW伺服減速機(jī)的五點(diǎn)故障問題處理
1KW伺服減速機(jī)屬于高精密傳動(dòng)機(jī)械設(shè)備,如果使用不當(dāng),可能在一段時(shí)間后出現(xiàn)一些問題,而這些小問題如果得到及時(shí)處理,對(duì)于1KW伺服減速機(jī)的壽命將大大延長,精密行星減速機(jī)具有高剛性、(單級(jí)可做到1分以內(nèi))、高傳動(dòng)效率(單級(jí)在97%-98%)、高的扭矩/體積比、終身免維護(hù)等特點(diǎn)。1KW伺服減速機(jī)普通型密封件的發(fā)展動(dòng)向隨著機(jī)械產(chǎn)品使用條件的日益嚴(yán)酷、1KW伺服減速機(jī)對(duì)橡膠密封制品的使用條件也提出了更高的要求,例如在航天、航空工業(yè)、石油及礦山工業(yè)、工程機(jī)械及交通運(yùn)輸工業(yè)、能源工業(yè)等使用膠密封,往往要適應(yīng)較寬的溫度環(huán)境及高壓、砂塵等嚴(yán)酷環(huán)境。下面說了一下會(huì)出現(xiàn)的五點(diǎn)問題:
一、1KW伺服減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有雜音
緣故原由: 1.轉(zhuǎn)動(dòng)軸承壞 2.齒輪磨損嚴(yán)峻
保養(yǎng)要領(lǐng):1.調(diào)換轉(zhuǎn)動(dòng)軸承 2.調(diào)換齒輪
二、精密行星齒輪減速機(jī)聯(lián)接面或軸端漏油
緣故原由:1.油面過高 2.上下聯(lián)合面螺栓沒擰緊或立體變形3.上下聯(lián)合而密封生效 4.軸封破壞
保養(yǎng)要領(lǐng):1.將油放到劃定地位 2.擰緊螺栓或研磨立體 3.更新密封 4.調(diào)換
三、精密行星齒輪減速機(jī)的機(jī)殼溫降低
緣故原由:1.缺光滑油 2.軸承破壞 3.超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)
保養(yǎng)要領(lǐng):1.加油至劃定值 2.調(diào)換軸承 3.低落負(fù)荷
四、精密行星齒輪減速機(jī)的檢驗(yàn)要領(lǐng)及切合的質(zhì)量尺度:
1. 齒輪內(nèi)孔圓度、圓柱度、粗糙度必需切合圖樣要求。磨損過大可用擴(kuò)孔鑲套法舉行修復(fù)。
2. 齒輪減速機(jī)齒輪一側(cè)齒面產(chǎn)生磨損或疲憊點(diǎn)蝕后,假如布局上允許,可成對(duì)換向利用。
3. 假如經(jīng)濟(jì)上允許,齒輪也可以用堆焊法、鑲環(huán)法、鑲齒法舉行修復(fù)。
4. 鍵槽磨損后同本規(guī)程 5.1.3 條異樣處置懲罰。
5. 齒輪減速機(jī)齒輪與軸的拆卸少數(shù)接納壓力機(jī)壓入。也可以用加熱法舉行拆卸;
五、精密行星齒輪減速機(jī)的實(shí)用范疇、布局簡述與技能功能
1.實(shí)用范疇:本規(guī)程實(shí)用于漸開線圓柱齒輪、圓錐齒輪、圓弧齒輪減速機(jī)的維護(hù)與檢驗(yàn)。
2.布局簡述:齒輪減速機(jī)由機(jī)殼、齒輪、軸和軸承等構(gòu)成。布局情勢(shì)為剖分全封式。
3.技能功能:高速軸的轉(zhuǎn)速不大于 3000r/min, 事情情況溫度為-40~ 70℃, 實(shí)用于正、反兩向運(yùn)轉(zhuǎn)。
1KW伺服減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的異響振動(dòng)的故障
1KW伺服減速機(jī)的結(jié)構(gòu)主要由齒輪(或蝸桿)、軸、軸承、箱體等組成。齒輪減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的異響振動(dòng)的故障有哪些?
1KW伺服減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的異響振動(dòng)的產(chǎn)生原因:
(1)減速機(jī)安裝軸與軸承或齒輪與齒輪之間間隙較大造成磨損。
(2)鏈條傳動(dòng)時(shí),鏈條過緊。
(3)減速機(jī)零部件損壞。
(4)傳遞軸兩端軸承損壞或軸間隙偏大串動(dòng)
(5)減速機(jī)地腳螺栓松動(dòng)及減速機(jī)連接螺栓松動(dòng)
(6)潤滑油不良
(7)減速機(jī)箱體掉入其它異物,齒輪損傷,有異物卡住
齒輪減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的異響振動(dòng)的處理方法:
(1)調(diào)整并更換軸、軸承及齒輪。
(2)調(diào)整鏈條松緊度。
(3)拆機(jī)檢查和更換。
(4)調(diào)整更新
(5) 緊固螺栓增加潤滑油
(6) 更換潤滑油
(7) 將異物取出并清洗減速機(jī)箱。