【廣告】
空調(diào)中制冷劑的量不足以確保運(yùn)行
在空調(diào)系統(tǒng)的管道內(nèi)有未排凈的空氣,導(dǎo)致管道內(nèi)的制冷劑達(dá)不到正常運(yùn)行的要求,這樣會(huì)使室內(nèi)的溫度達(dá)不到正常范圍,也會(huì)使室外機(jī)進(jìn)行過熱保護(hù),終導(dǎo)致空調(diào)停止運(yùn)行。原因:如果管道內(nèi)留存了一定的空氣,會(huì)阻礙制冷劑在管道內(nèi)的流動(dòng),使返回壓縮機(jī)的 制冷機(jī)流量大大減少,而導(dǎo)致排氣的溫度會(huì)升高,而排氣的裝置即空調(diào)的外機(jī)就會(huì)啟動(dòng)過熱| 保護(hù),使空調(diào)停止工作??照{(diào)的室內(nèi)部分負(fù)載能力不夠。②空調(diào)中制冷劑的量不足以確保運(yùn)行。
內(nèi)機(jī)為制冷模式運(yùn)行時(shí),室外機(jī)根據(jù)室內(nèi)機(jī)的運(yùn)行負(fù)荷需求
多聯(lián)機(jī)其工作原理:內(nèi)機(jī)為制冷模式運(yùn)行時(shí),室外機(jī)根據(jù)室內(nèi)機(jī)的運(yùn)行負(fù)荷需求,相應(yīng)地啟動(dòng)室外模塊,室外換熱器作為系統(tǒng)的冷凝器,各制冷室內(nèi)機(jī)的換熱器并聯(lián)作為系統(tǒng)的蒸發(fā)器,通過室內(nèi)機(jī)的送回風(fēng)循環(huán)實(shí)現(xiàn)對(duì)室內(nèi)空間的空氣溫濕度調(diào)節(jié);內(nèi)機(jī)為制熱模式運(yùn)行時(shí),室外機(jī)模塊所有的四通閥切換為得電狀態(tài),室外換熱器作為系統(tǒng)的蒸發(fā)器,室內(nèi)機(jī)的換熱器作為系統(tǒng)的冷凝器,通過室內(nèi)機(jī)的送回風(fēng)循環(huán)實(shí)現(xiàn)對(duì)室內(nèi)空間的空氣溫濕度調(diào)節(jié)。
壓縮機(jī)頻繁啟停:靜態(tài)時(shí)油和冷媒沉積于壓機(jī)腔體內(nèi)
壓縮機(jī)頻繁啟停:靜態(tài)時(shí)油和冷媒沉積于壓機(jī)腔體內(nèi),啟動(dòng)時(shí)油隨冷媒一起被排出壓縮機(jī),運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不長(zhǎng)又停機(jī),油不能及時(shí)回到壓縮機(jī)。如此反復(fù),壓縮機(jī)終因缺油而燒毀。系統(tǒng)含空氣或水分:壓縮機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高溫高壓運(yùn)行時(shí),潤(rùn)滑油開始酸化及熱化終變成膠狀物質(zhì),造成壓縮機(jī)卡死。系統(tǒng)回液或制冷劑遷移:可能稀釋潤(rùn)滑油,不利于油膜的形成,導(dǎo)致潤(rùn)滑不足。系統(tǒng)制冷劑泄漏:可能造成潤(rùn)滑油泄漏,使得壓縮機(jī)潤(rùn)滑油偏少壓縮機(jī)反轉(zhuǎn)(如相序錯(cuò)):使得壓機(jī)內(nèi)部壓差無法建立,導(dǎo)致潤(rùn)滑油無法輸送到各摩擦表面。