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高壓油管液壓油管

高壓油管是高壓油路的組成部分，要求油管需要承受一定的油壓而且有一定的疲勞強(qiáng)度，保證管路密封要求。需要進(jìn)行高壓油管氣密性檢測(cè)，車(chē)用高壓油管主要出現(xiàn)在高壓噴射的柴油機(jī)和高壓噴射的直噴機(jī)中，能承受發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中所需的油壓。

那么廠家在生產(chǎn)中是如何檢測(cè)高壓油管氣密性檢測(cè)呢？希立儀器今天要給大家分享的案例就是高壓油管氣密性測(cè)試方案。

首先我們來(lái)分析一下高壓油管氣密性檢測(cè)的難點(diǎn)，高壓油管氣密性檢測(cè)的難點(diǎn)主要在于高壓油管接頭部位，它的接頭是由至少兩個(gè)部件相互焊接而成，這樣就必須保證焊接位置的密封性良好，只有保障焊接位置密封性良好，才能使整個(gè)油管接頭的密封性得到保障，這樣才可以安裝到汽車(chē)上使用，保障汽車(chē)的安全，消除不好的安全隱患。

高壓膠管的常見(jiàn)故障

1、液壓膠管總成一處或多處，裂口整齊發(fā)生這種現(xiàn)象的原因主要是系統(tǒng)壓力過(guò)高，超過(guò)了軟管的耐壓能力。若系統(tǒng)壓力符合要求，應(yīng)檢查所用膠管的實(shí)際耐壓能力是否符合設(shè)計(jì)要求。

2、液壓膠管總成處出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)

發(fā)生這種現(xiàn)象的原因是軟管在安裝或使用過(guò)程中受到過(guò)分的扭轉(zhuǎn)所致。軟管受扭轉(zhuǎn)后，加強(qiáng)層結(jié)構(gòu)改變，編織，纏繞鋼絲間的間隙增加，降低了軟管的耐壓強(qiáng)度，在高壓作用下軟管易。因此，在使用或保護(hù)軟管過(guò)程中，不應(yīng)使軟管承受扭矩，安裝軟管時(shí)盡量使兩接頭的軸線處于同一平面上，以免膠管在使用中受扭。

3、液壓膠管總成口處鋼絲卷曲。

有明顯的頸縮現(xiàn)象造成這種現(xiàn)象的原因是軟管受到過(guò)分的拉伸變形，各層分離，降低了耐壓強(qiáng)度。軟管在高壓作用下會(huì)發(fā)生長(zhǎng)度方向的收縮和伸長(zhǎng)。一般伸縮量為常態(tài)下的 2%~-4%.若軟管在安裝時(shí)選的太短，工作時(shí)就會(huì)受到很大的拉伸作用，嚴(yán)重時(shí)出現(xiàn)或松脫等故障。因此，應(yīng)視具體情況采取相應(yīng)的解決辦法。若是由于安裝時(shí)拉的太緊，應(yīng)更換加長(zhǎng)的新管，若是因?yàn)榭缍忍?，則應(yīng)增設(shè)中間支撐架。

液壓軟管總成的使用壽命取決于它的使用條件。

應(yīng)定期檢查使用中的軟管總成是否出現(xiàn)泄漏、扭結(jié)、外膠層起泡、擦傷、磨損或其他損壞。發(fā)現(xiàn)總成損壞或磨損后，必須立即更換。

可以通過(guò)以下措施來(lái)延長(zhǎng)總成的使用壽命：

1、軟管總成的安裝：液壓軟管總成的安裝應(yīng)符合SAEJ1273關(guān)于液壓軟管走向及布置的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，以保證軟管總成得到正確的使用。

2、工作壓力：液壓系統(tǒng)壓力不應(yīng)該超過(guò)軟管的額定工作壓力。超過(guò)額定工作壓力的壓力陡升或峰值是極具破壞性的，在選擇軟管時(shí)，必須加以考慮。

3、壓力：本產(chǎn)品目錄中所指的壓力于破壞性試驗(yàn)以決定設(shè)計(jì)安全系數(shù)的目的。

4、溫度范圍：不要在超過(guò)推薦極限的溫度條件(包括內(nèi)部及外部溫度)下使用軟管。如果使用的液壓流體中含有乳劑或溶液，請(qǐng)另行查閱相關(guān)的技術(shù)數(shù)據(jù)。無(wú)論軟管的使用溫度范圍多大，都不得超過(guò)流體生產(chǎn)商建議的使用溫度。

液壓軟管廠家本廠是從事生產(chǎn)金屬軟管、不銹鋼金屬軟管、金屬補(bǔ)償器、非金屬補(bǔ)償器、液壓金屬軟管、橡膠軟接頭的公司，從建立之日起，就瞄準(zhǔn)本行業(yè)的國(guó)際技術(shù)，從國(guó)外引進(jìn)制造技術(shù)及關(guān)鍵設(shè)備，對(duì)從進(jìn)貨、生產(chǎn)及發(fā)貨的每個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的品質(zhì)管理及成本控制，不斷適應(yīng)市場(chǎng)的需求，研發(fā)新產(chǎn)品。為廣大用戶(hù)提供滿意的產(chǎn)品，是我們不斷追求的永恒目標(biāo)。

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