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國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
各國(guó)政府參照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)并考慮本國(guó)的具體情況,而制訂本國(guó)的集裝箱標(biāo)準(zhǔn)。
我國(guó)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《集裝箱外部尺寸和額定重量》(GB1413-2008)中集裝箱各種型號(hào)的外部尺寸、極限偏差及額定重量。
地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)
此類集裝箱標(biāo)準(zhǔn),是由地區(qū)組織根據(jù)該地區(qū)的特殊情況制訂的,此類集裝箱僅適用于該地區(qū)。如根據(jù)歐洲國(guó)際鐵路聯(lián)盟(VIC)所制訂的集裝箱標(biāo)準(zhǔn)而建造的集裝箱。
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
各國(guó)政府參照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)并考慮本國(guó)的具體情況,而制訂本國(guó)的集裝箱標(biāo)準(zhǔn)。
我國(guó)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《集裝箱外部尺寸和額定重量》(GB1413-2008)中集裝箱各種型號(hào)的外部尺寸、極限偏差及額定重量。
地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)
此類集裝箱標(biāo)準(zhǔn),是由地區(qū)組織根據(jù)該地區(qū)的特殊情況制訂的,此類集裝箱僅適用于該地區(qū)。如根據(jù)歐洲國(guó)際鐵路聯(lián)盟(VIC)所制訂的集裝箱標(biāo)準(zhǔn)而建造的集裝箱。
目前我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)的實(shí)際情況是市場(chǎng)有效供給不足,而低端市場(chǎng)又存在過度競(jìng)爭(zhēng)。如果冷鏈物流服務(wù)不進(jìn)行產(chǎn)品化、品牌化、單元化的創(chuàng)新,始終停留在微利的競(jìng)爭(zhēng)階段,那么從業(yè)企業(yè)將會(huì)難以為繼,殘酷的行業(yè)洗牌在所難免。
近期,冷庫行業(yè)定制庫、包倉庫也出現(xiàn)“退庫”現(xiàn)象,行業(yè)發(fā)展可能迎來新一輪變化。為探尋冷庫目前存在的問題和未來發(fā)展方向,中冷聯(lián)盟擬定于7月11-12日在杭州舉辦“2019中國(guó)冷庫發(fā)展大會(huì)暨全國(guó)冷鏈物流服務(wù)產(chǎn)品化論壇”,會(huì)議以“供給曲線與需求曲線的平衡點(diǎn)”為主題。出口貨物的退關(guān):申請(qǐng)退關(guān)貨物發(fā)貨人應(yīng)當(dāng)在退關(guān)之日起三天內(nèi)向海關(guān)申報(bào)退關(guān),經(jīng)海關(guān)核準(zhǔn)后方能將貨物運(yùn)出海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所。
隨著制冷行業(yè)的發(fā)展,熟知冷庫的人們也越來越多,相對(duì)于冰箱、冰柜的小而貴,冷庫的惠而不貴的優(yōu)勢(shì)更顯突出,但也讓人們感到遺憾的是冷庫大多是固定在一定的地方,不便于移動(dòng)。此時(shí)移動(dòng)冷庫便應(yīng)運(yùn)而生了,移動(dòng)冷庫大多以中小型居多,是為適應(yīng)市場(chǎng)面產(chǎn)生的高需求產(chǎn)物。大到物流公司、大型企業(yè),小到個(gè)體經(jīng)營(yíng)者、個(gè)人都來我公司(廣州晶造集裝箱有限責(zé)任有限公司)咨詢過,并確認(rèn)購買了移動(dòng)冷庫。如根據(jù)歐洲國(guó)際鐵路聯(lián)盟(VIC)所制訂的集裝箱標(biāo)準(zhǔn)而建造的集裝箱。反響都很不錯(cuò)。