【廣告】
火災(zāi)時(shí)消防安全中非常常見的一種事故,我們要防患于未然,基本的火災(zāi)逃生知識(shí)還是需要了解的、下面為大家說一下:
緊急逃生方式:預(yù)先設(shè)想發(fā)生火災(zāi)時(shí)的逃生計(jì)劃,并且試圖用簡(jiǎn)單的語(yǔ)言向孩子解釋這個(gè)計(jì)劃,讓他們知道在緊急時(shí)應(yīng)該如何處理危機(jī)。
了解逃生路線:保持所有逃生路線沒有障礙。為了預(yù)防出口被火勢(shì)阻擋,因此,應(yīng)該找出所有替代的逃生路線和出口,以防萬一。
鑰匙靠近門窗:保持你的鑰匙靠近門口或窗戶,因?yàn)榫o急的時(shí)候,你是沒有時(shí)間再去別的房間拿鑰匙,因此務(wù)必將鑰匙放置在容易拿到的位置。
用電務(wù)必小心:不要使用任何超載的電源插座,這是非常危險(xiǎn)的。蕞好一個(gè)電源插座只使用一個(gè)插頭。不使用的電器設(shè)備蕞好都關(guān)機(jī),而且拔下電源。
一、電動(dòng)防火閥的消防檢測(cè)方法
1)查看外觀。
2)手動(dòng)開啟后復(fù)位。
3)分別觸發(fā)兩個(gè)相關(guān)的火災(zāi)探測(cè)器,查看動(dòng)作情況和反饋信號(hào)后復(fù)位。
二、電梯的消防檢測(cè)方法
1)觸發(fā)首層的迫降按鈕,查看消防電梯運(yùn)行情況。
2)在轎廂內(nèi)用專用對(duì)講電話通話,并控制轎廂的升降。
3)用秒表測(cè)量自初層升至頂層的運(yùn)行時(shí)間。
4)具有聯(lián)動(dòng)功能的消防電梯,分別觸發(fā)兩個(gè)相關(guān)的火災(zāi)探測(cè)器,查看電梯的動(dòng)作情況和反饋信號(hào)。
5)觸發(fā)消防控制設(shè)備遠(yuǎn)程控制按鈕,重復(fù)試驗(yàn)。
6)恢復(fù)正常狀態(tài)。
消防報(bào)驗(yàn)正常程序包括消防產(chǎn)品復(fù)試、電檢、消防檢測(cè)、消防驗(yàn)收,期間涉及到設(shè)計(jì)單位、建設(shè)單位、施工單位等方面,所以需要提前著手進(jìn)行。一般施工的較為順利的工程消防檢測(cè)驗(yàn)收時(shí)間為一個(gè)月左右,所以消防檢測(cè)應(yīng)至少要在正式報(bào)監(jiān)督站前一個(gè)月開始進(jìn)行,否則將影響到工程的竣工時(shí)間。
高層建筑消防驗(yàn)收常見問題:
一、安全疏散
(1)由于裝修裝設(shè)欄桿造成樓梯疏散寬度不夠
(2)由于裝修、土建改動(dòng),疏散出口數(shù)量不夠
(3)由于裝修、土建改動(dòng),疏散出口距離超標(biāo)
二、消防車道
(1)車道寬度不能滿足規(guī)范要求
(2)消防撲救面未形成
(3)環(huán)形車道未形成或回車場(chǎng)未形成
(4)消防撲救面有高大樹木或有障礙物
(5)防煙樓梯間無前室、或消防電梯合用前室未設(shè)計(jì)正壓送風(fēng)系統(tǒng)05、防火卷簾
(1)導(dǎo)軌與墻體及柱體之間未封堵
(2)卷頂部未完全封堵
(3)雙軌卷簾一側(cè)未封堵到頂,形成單軌卷簾
(4)穿越卷簾包廂的管道及橋架未封堵
(5)疏散通道卷簾門兩側(cè)未設(shè)置手動(dòng)控制按鈕
(6)卷簾門手動(dòng)拉鏈未設(shè)置拉鏈孔