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發(fā)布時(shí)間:2021-09-23 17:49  






蓄電池

電池的壽命一般為2到3年。如果用戶安裝一些以前沒(méi)有的電器,比如低音炮,會(huì)造成電池過(guò)度使用。在汽車(chē)的維護(hù)中,電池的維護(hù)也很重要。如果形成不良習(xí)慣,會(huì)縮短電池的使用壽命或造成損壞。典型的電池可以使用2到3年。但如果使用不合理,半年左右可能需要更換?,F(xiàn)在,汽車(chē)上的電氣設(shè)備越來(lái)越多,所以在車(chē)主,使用這些電氣設(shè)備時(shí),盡量不要讓電池過(guò)載。以電動(dòng)窗和天窗為例,車(chē)主應(yīng)該在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火前完成升降和關(guān)閉,因?yàn)槿绻l(fā)動(dòng)機(jī)熄火,它將停止發(fā)電。此時(shí),抬起車(chē)窗會(huì)增加電池的負(fù)載,容易造成電池?fù)p壞。大燈也是如此。如果沒(méi)有必要關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān),請(qǐng)先關(guān)閉前照燈,然后關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。晚上開(kāi)車(chē)時(shí),先啟動(dòng)大燈,再打開(kāi)大燈,盡量減少對(duì)電池的損壞。如果讓電池在發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作時(shí)工作,就要防止電池掉電,因?yàn)榈綦妵?yán)重容易造成電池?fù)p壞,電池會(huì)提前報(bào)廢。

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按標(biāo)準(zhǔn)化分類(lèi)

汽車(chē)配件總共分為發(fā)動(dòng)機(jī)零部件.底盤(pán)零部件 車(chē)身及飾品零部件,電器電子產(chǎn)品和通用件五大類(lèi)。

根據(jù)汽車(chē)的術(shù)語(yǔ)和定義 , 零部件包括總成 分總成 子總成 單元體和零件。

( 1 ) 總成 : 由 數(shù)個(gè)零件 數(shù)個(gè)分總成或它們之間的任意組合而構(gòu)成一定 裝配級(jí)別或某一功能形式的組合體 , 具有裝配分解特性的部分就是總成

( 2 ) 分總成 : 由 兩個(gè)或多個(gè)零件與子總成一起采用裝配工序組合而成 對(duì)總成有隸屬裝配級(jí)別關(guān)系 的部分就是分總成 。

( 3 ) 子總成 : 由 兩個(gè)或多個(gè)零件經(jīng)裝配工序或組合構(gòu)成 對(duì)分總成有隸屬裝配級(jí)別關(guān)系 的部分就是子總成

( 4 ) 單元體 : 由零部件之間 的任意組合構(gòu)成的具有某一功能特征的功能組合 體 , 通常能在不同環(huán)境獨(dú)立工作的部分就是單元體 。

( 5 ) 零件 : 不采用裝配工序制成的單一成品 、 單個(gè)制件 , 或由兩個(gè)以上連在一起具有規(guī)定功能 、 通常不能再分解的制件就是零件 。








按汽車(chē)配件所屬系統(tǒng)分類(lèi)

按照不同系統(tǒng)區(qū)分 汽車(chē)配件分為發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng) 傳動(dòng)系統(tǒng) 、 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、 冷卻 系統(tǒng) 、 制動(dòng)系統(tǒng) 懸架系統(tǒng) 進(jìn)排氣系統(tǒng) 車(chē)身及附件 內(nèi)飾件及附件 暖風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng) 、 電氣系統(tǒng) 、 隨車(chē)附件等 。

汽車(chē)配件編碼

配件查詢(xún)流程:獲取車(chē)型,VIN碼及配件名稱(chēng)——查詢(xún)確認(rèn)生產(chǎn)代碼及下線日期——確定所需配件——依據(jù)結(jié)果確定配件編碼








經(jīng)常檢查重型汽車(chē)車(chē)橋的加油孔塞以及放油孔塞,如果發(fā)現(xiàn)漏油的情況應(yīng)及時(shí)的予以更換,并及時(shí)進(jìn)行擰緊。在行駛的過(guò)程中,每行駛一定的距離都要對(duì)重車(chē)橋不同的零件進(jìn)行檢查調(diào)整,如遇到故障的情況應(yīng)及時(shí)的予以更換,并定期的進(jìn)行潤(rùn)滑油的更換,檢查各部件是否有損傷以及松動(dòng)情況的發(fā)生,切記不要等到是事故發(fā)生后才進(jìn)行處理,一定要及時(shí)發(fā)現(xiàn)并予以處理。


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