融雪劑出售按需定制 山東萬青化工

      山東萬青化工有限公司位于濰坊濱海經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)新興工業(yè)園，主產(chǎn)顆粒型融雪鹽以及環(huán)保型融雪劑、混合鈉鈣鎂配方融雪劑。如需融雪制品歡迎新老客戶致電詳詢！

山東萬青化工有限公司城市道路融雪工作安排建議。

　　依據(jù)重要程度,市政道路一般分三等,清雪相應(yīng)實行分類管理、專業(yè)化清掃,按照“坡路優(yōu)先、分級依次進(jìn)行”原則,機(jī)械與人工相結(jié)合,由屬地部門統(tǒng)一組織專業(yè)清雪。

　　一類為城市主干道、重要次干道、重要城市功能片區(qū)(如交通樞紐和大型商場、公共建筑、居住區(qū)、學(xué)校等)周邊道路；

　　二類為一般性次干道和生活服務(wù)性較強(qiáng)(如集市、幼兒園等周邊)的支路；

　　三類為一般性支路。

　　融雪劑——雪情

　　雪前嚴(yán)禁撒布融雪劑,雪后需及時將污雪清運至規(guī)定地點。

　　小雪時,平緩路段禁撒融雪劑,坡道路段根據(jù)實際需要撒布,且撒布量不得超過20克/平方米。

　　中雪時,須先鏟刮路面積雪再撒融雪劑,且撒布量不得超過40克/平方米。

　　大雪及以上雪情,清雪與降中雪要求相同,融雪劑撒布量應(yīng)小于60克/平方米。

　　融雪劑——車道

　　三車道及以上路面,路中與路側(cè)緣石(混凝土隔離墩)附近1-2米范圍內(nèi),不得撒布融雪劑。

　　兩車道路面,路中與路側(cè)路緣石(混凝土隔離墩)附近0.5-1米范圍內(nèi),不得撒布融雪劑。

　　機(jī)械清雪

　　作業(yè)設(shè)備邊緣距離路緣石(隔離墩)不得小于30厘米。

　　人行道清雪嚴(yán)禁使用融雪劑、大型機(jī)械設(shè)備。

　　沿路綠化帶應(yīng)按要求設(shè)擋鹽板,并確保整潔、平整、無損。文化路、青島路、世昌大道中間及兩側(cè)綠化帶擋鹽板高度統(tǒng)一為80厘米。結(jié)合現(xiàn)場情況,其它道路擋鹽板高度為60-80厘米。

融雪劑現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)

      融雪劑現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)有三種：一種是2017.08.01河北省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布實施的公路融雪劑標(biāo)準(zhǔn)DB13/T 1411-2011，一種是2016.11.26年黑龍江省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局發(fā)布實施的城市融雪劑標(biāo)準(zhǔn)DB23/T 1795-2016.

      原先由青島華東制鈣有限公司、中海油天津化工研究設(shè)計院起草的道路除冰融雪劑2009.05.18由中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局 中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管委會發(fā)布的國家標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)GB/T 23851-2009，在2010.02.01正式實施，但是該標(biāo)準(zhǔn)在2018.04.01作廢.現(xiàn)在這一標(biāo)準(zhǔn)已被GB/T 23851-2017所取代，于2018.04.01開始正式實施。融雪劑的原理，融雪劑為什么可以融雪化冰我們拿比較常用的“氯鹽類”融雪劑做例子。

融雪劑主要成分

      山東萬青化工有限公司生產(chǎn)環(huán)保型融雪劑主要成分的有機(jī)化合物，這一類融雪劑融雪效果好，腐蝕損害小，但價格過高，一般只適用于機(jī)場、高爾夫球場等地。另一類是氯鹽類融雪劑，包括氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂在內(nèi)，通常被稱作“化冰鹽”，優(yōu)點是便宜，價格僅相當(dāng)于有機(jī)類融雪劑的1/10。由于鹽類的溶解吸熱，且鹽水的凝固點較低，因此，鹽在雪水中溶解后，就難以再形成冰塊?！奥塞}類”融雪劑溶于水（雪）后，冰點在零度以下。例如，氯化鈉溶于水后冰點在-10℃，氯化鈣在-20℃左右，醋酸類可達(dá)-30℃左右。鹽水的凝固點比水的凝固點低，因此，雪水中溶解了鹽之后就很難再形成冰塊。此外，融雪劑溶于水后，水中離子濃度上升，使水的液相蒸氣壓下降，但冰的固態(tài)蒸氣壓不變。也有些比較重要或者特殊的場所，例如機(jī)場、地鐵、高爾夫球場等會用到環(huán)保型含醋酸鉀成分的融雪劑。為達(dá)到冰水混和物固液蒸氣壓相等的狀態(tài)，冰便融化了。這一原理也很好解釋了鹽水不易結(jié)冰的道理。

      近年來，很多國家和地區(qū)都在使用、銷售醋酸鈣鎂，這是一種新型環(huán)保融雪劑，在國際市場十分暢銷。該融雪劑適用于飛機(jī)場、高速公路、城市道路、鐵路、汽車站、停車場、商店、學(xué)校和居民區(qū)等，其主要特點是融雪、融冰速度快且持久；防凍、防滑效果好，冰點低；不含氯離子和鈉離子，可生物分解，不污染環(huán)境，對人、動物、植被都無損害；另一方面，針對較危險的坡路段、較窄擁堵區(qū)域、機(jī)械作業(yè)效果差的路段，適量撒布融雪劑，保持道路基本通行的前提下盡量不撒。不腐蝕路面和金屬，而且還會在路面上形成保護(hù)層；有固體顆粒和液體兩種形態(tài)；撒布量少于同類產(chǎn)品，不僅節(jié)約了成本，也便于運輸。目前我國新型環(huán)保型融雪劑多為無機(jī)物混合物，其生產(chǎn)工藝較簡單，生產(chǎn)設(shè)備也不復(fù)雜。只需將原料按照科學(xué)配方混合攪拌均勻，分級過篩即可。產(chǎn)品質(zhì)量通過控制原料質(zhì)量和配置比例來保證，產(chǎn)品成本主要是通過原料成本來控制。生產(chǎn)技術(shù)中原料配比、添加劑等為技術(shù)關(guān)鍵。融雪劑為無機(jī)物和有機(jī)物混合物，復(fù)合融雪劑的制備技術(shù)與融雪劑組成有關(guān)，其制備工藝較復(fù)雜也因產(chǎn)品不同而異。

鹽為什么會使水的冰點下降？

      從微觀上來看，液態(tài)水結(jié)成冰（固態(tài)水）是一個動態(tài)的過程：在冰和水的界面處，不停地有冰上的水分子溶解進(jìn)入水中，同時也有水中的水分子不斷地凝固到冰的表面。在冰點（0℃），這兩個過程基本達(dá)到平衡，也就是水分子凝固和溶解的速度是一樣的。當(dāng)加入鹽（溶質(zhì)）時，液態(tài)水的部分就變成了鹽溶液（鹽水），相當(dāng)于水被鹽稀釋了。同樣體積的液體中，可以用來結(jié)冰的水分子變少，水凝固成冰的速度就受到影響，變慢了。而冰變成水的速度沒有變化，總的結(jié)果，就是冰開始融化了。溶解的鹽越多，這個效果就越明顯。隨著溫度降低，水凝固成冰的速度增加，當(dāng)某個溫度下融化和凝固的速度又達(dá)到平衡時，這就是新的冰點了。山東萬青化工有限公司友情提供：路面融雪化冰用鹽的作用機(jī)制雪上撒鹽如何防雪被壓實。順便說一下，華氏溫標(biāo)的0度，就是氯化銨水溶液的冰點，大約是-18℃。

      氯化鈣為什么比氯化鈉能使冰點下降得更多？產(chǎn)品綠色環(huán)保，對路面、綠化植物及公共設(shè)施基本無傷害，為環(huán)境友好型產(chǎn)品。簡單地說，1份氯化鈉（NaCl）溶解后會變成1份鈉離子和1份氯離子，共2份溶質(zhì)粒子；而1份氯化鈣（CaCl2）溶解后則會變成3份溶質(zhì)粒子（1份鈣離子和2份氯離子）。相同濃度的氯化鈉和氯化鈣，后者形成的粒子數(shù)更多，對水結(jié)冰的速度影響更大，也就使冰點下降得更多。