錳礦粉壓球機(jī)價(jià)格產(chǎn)品介紹「騰達(dá)機(jī)械」

型煤壓球機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)主要用于輸送動(dòng)力，通過(guò)皮帶輪、圓柱齒輪減速器，由連桿聯(lián)軸器輸送到主軸。輸送過(guò)程中，由于型煤壓球機(jī)電磁調(diào)速電機(jī)的恒矩特性，當(dāng)螺旋送料器的輸送壓力等于主送料量時(shí)，可保持輸送壓力不變，使球團(tuán)質(zhì)量穩(wěn)定。如果原料量太大，電荷就會(huì)過(guò)載，如果原料量太小，就不會(huì)形成球狀。壓球機(jī)主軸和被動(dòng)軸通過(guò)開式齒輪保證了同步運(yùn)轉(zhuǎn)。無(wú)源軸承座的后面設(shè)有液壓裝置。液力保護(hù)器由液壓泵將高壓油注入液壓缸，從而引起活塞的軸向位移。為滿足生產(chǎn)壓力要求，活塞桿的前接頭頂在軸承座上。

型煤壓球機(jī)是什么它的組成結(jié)構(gòu)以及它的用途

我們都知道煤炭是我國(guó)重要的產(chǎn)業(yè)之一，煤炭也是我國(guó)的基礎(chǔ)能源。近年來(lái)，受國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的推動(dòng)，我國(guó)煤炭產(chǎn)量和消費(fèi)量呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)的勢(shì)頭。主要耗煤行業(yè)均保持較快的發(fā)展速度，拉動(dòng)煤炭需求強(qiáng)勁增長(zhǎng)。然而煤炭產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)集中度較低，型煤生產(chǎn)過(guò)程中諸多問(wèn)題不能突破，嚴(yán)重制約了型煤產(chǎn)業(yè)化。其主要原因是煤成型基礎(chǔ)研究薄弱 。

壓球機(jī)主機(jī)由電磁調(diào)速電機(jī)提供動(dòng)力，經(jīng)皮帶輪、圓柱齒輪減速機(jī)，通過(guò)棒銷聯(lián)軸器傳至主動(dòng)軸。主動(dòng)軸與被動(dòng)軸通過(guò)開式齒輪保證同步運(yùn)行，被動(dòng)軸承座后邊裝有液壓裝置。螺旋送料裝置由電磁調(diào)速電機(jī)驅(qū)動(dòng)，經(jīng)皮帶輪、蝸桿減速器轉(zhuǎn)動(dòng)，將被壓物料強(qiáng)制壓入主進(jìn)料口。電磁調(diào)速電機(jī)恒壓球機(jī)設(shè)備 矩，螺旋送料機(jī)的壓料量與主機(jī)所需物料量相等狀態(tài)下，壓制球團(tuán)質(zhì)量穩(wěn)定。

礦粉壓球機(jī)減速器作為礦粉壓球機(jī)的重要配件之一，多用來(lái)作為原動(dòng)機(jī)與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置，在某些場(chǎng)合也可用作增速傳動(dòng)裝置，則成為增速器。根據(jù)傳動(dòng)型式，減速器可分為齒輪、蝸桿和齒輪——蝸桿減速器，根據(jù)齒輪形狀不同，可分為圓柱、圓錐和圓錐——圓柱減速器，根據(jù)傳動(dòng)的級(jí)數(shù)，可分為一ji和多級(jí)減速器，根據(jù)傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)布置形式，減速器還可以分為展開式、同軸式和分流式減速器。