拉擠玻璃鋼防眩板誠信企業(yè),揚遠機械精誠合作

一些企業(yè)采用玻璃鋼模壓成型和吹塑成型來制作防眩板，但是由于不正當競爭和價格戰(zhàn)等原因，當前很多廠家生產防眩板的原材料由原來的玻璃鋼SMC材料改為便宜的BMC材料，甚至添加各種劣質填料，導致玻璃鋼防眩板的抗風載能力大大減弱，如果使用的產品原料生產防眩板，價格要遠遠高于其他材質。包括在下文將要提到的文化防眩板，因其材質都是硬質玻璃鋼，都不建議安裝在頂部寬度較窄的新澤新護欄上。

企業(yè)用鋼板來做防眩板，熱浸鍍鋅注塑 ，抗風抗撞硬度明顯增加，產品的壽命得以提高，而且當下鋼原料價格比較低廉，鋼制防眩板很有市場前景。

改進

根據上文所述防眩板容易產生的問題，相應地可以在原材料、截面結構及安裝方式等方面進行改善，以達到事半功倍地提防眩板的應用效果。

柔性材料的應用 生產防眩板的材料應該是韌性和剛性的結合，韌性可以保證防眩板在接受高強度外力沖擊下時能迅速變形，不至于被攔腰折斷;剛性保證在強風荷載下，防眩板又不至于來回搖擺，從根部斷裂。據筆者了解，業(yè)界已經能用高強度的高分子的彈性材料生產出來柔性和剛性結合的防眩板來。高分子的彈性材料很多，美國公路科技人員將彈性材料應用到防眩板的生產上，這確實讓人驚訝。同時，無論白天或黑夜，對向車道的交通情況是行車的重要參照系，其中很重要的一點是駕駛員在夜間能通過對向車前照燈的光線判斷兩車的縱向距離，使其注意調整行駛狀態(tài)。雖然美國高速公路防眩板技術應用剛剛起步，但他們起點高、標準高，在設計時候就已經將吹不斷、撞不斷、無二次傷害等都考慮進去了，其生產出來的防眩板自然性能完好。

拉擠玻璃鋼防眩板結構的改變 對于防眩板的截面，拉擠玻璃鋼防眩板我國公路科技人員發(fā)明了一種“人”字形結構，這大大地增強了防眩板的抗風載效果。拉擠玻璃鋼防眩板人字形結構穩(wěn)定、支撐面積大，這種結構將防眩板中、下部一分為二，變“金雞獨立”為“雙腳落地”，拉擠玻璃鋼防眩板整個防眩板安裝后與護欄形成為穩(wěn)定的三角支撐結構。拉擠玻璃鋼防眩板三角結構穩(wěn)定，再大的風都不怕了。防眩板是高速公路上為解決對向車燈眩光，安裝在中央分隔帶上的一種交通安全產品，在國內使用也已經十幾年了。