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發(fā)布時間:2020-07-17 06:12  






頂升完成后,將塔身標準節(jié)與下轉之間高強螺栓上好,再擰緊一遍標準高強螺栓,達到規(guī)定予緊力。

綜合分析多年來塔吊事故頻發(fā)的原因,主要存在以下問題:一是塔吊質量良莠不齊,有些施工單位為了節(jié)省經費,圖省事,對塔吊的質量把關不嚴,維護保養(yǎng)不及時,給施工帶來了重大安全隱患。9、遇有風速在12m/s及以上的大風或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時,應停止作業(yè)。二是塔吊的操作、管理和指揮等人員素質參差不齊,缺乏必要的安全意識,操作過程中經常有違規(guī)現象發(fā)生,管理人員責任不明確,不能做到令行禁止等。




作業(yè)中

   1、起重量必須嚴格按照說明書中規(guī)定,不得超載。

   2、塔司工作中必須嚴格按照信號工發(fā)出的信號、旗語、手勢進行操作;操作前必須鳴鈴示意;如發(fā)現信號不清或指揮錯誤將引發(fā)事故時,司機有權拒絕執(zhí)行并采取措施防止發(fā)生事故。

   3、嚴禁利用起重吊鉤升降人員。

   4、操縱控制器時,應從止點零位開始推到檔,然后依次逐級推到其它檔位,嚴禁越檔操作,在傳動裝置運轉中變換方向時,先將控制器撥回到零位、待傳動停止后,再行逆向運轉,嚴禁直接變換運轉方向,操作時力求平穩(wěn),嚴禁急升急停。




司機必須認真做好塔機的使用和維修、保養(yǎng)及交接班的記錄工作。每月25號必須報一次塔機的安全自檢記錄給項目安全科。

8、司機在正常工作中,應只服從帶有標志的信號指揮人員的指揮信號,對其他人員發(fā)布的任何信號,嚴禁盲從。

9、本工程為群塔施工作業(yè),塔機在施工運轉過程中,司機必須精力集中,避免塔機前臂和友鄰塔機的鋼絲繩相互碰撞。




塔機吊鉤可視化監(jiān)控系統:采用高清紅外球形攝像機、通過對塔機變幅和起升高度實時監(jiān)測,自動計算幅度和高度的距離自動變焦、實現對吊鉤運作畫面的智能,自動控制高清攝像機自動聚焦、360度無死角拍攝、危險狀況實時可見、杜絕盲吊、降低隔山吊安全隱患。拆卸前應檢查塔吊的主要結構件、連接件、電氣系統、起升機構、回轉機構、變幅機構、頂升機構等項目。

系統采用高清球形紅外攝像機36倍高速自動變焦、不但能使夜視紅外距離高達120-150米更能實時接收主控制器各項值令、




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