【廣告】
粉煤灰鋼板倉優(yōu)點(diǎn)
1、建造工期短、造價(jià)低。螺旋咬口鋼板倉現(xiàn)場施工,倉頂?shù)孛姘惭b。利浦建造設(shè)備的成型、彎折線速度可以達(dá)到5米/分,不需要搭腳手架及其他輔助設(shè)施,因而工期極短。螺旋咬口鋼板倉全用薄鋼板制成,重量只相當(dāng)于同容量鋼筋混凝土倉的鋼筋重量,大大降低了造價(jià)。另外,由于它能用雙層彎折法將筒體內(nèi)外兩種不同的材料彎折、成型,可以較大幅度地降低用于化工、環(huán)保等行業(yè)儲(chǔ)存腐蝕性強(qiáng)物料的工程造價(jià)。螺旋卷邊鋼板倉的自重僅為同容積混凝土倉的1/6,于同容積混凝土倉的鋼筋重量相同,可大大的降低基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)荷載和建倉成本。
2、強(qiáng)度高:鋼板倉的連續(xù)螺旋咬邊五倍于母材厚度,大大加強(qiáng)了粉煤灰鋼板倉的抗載能力。
粉煤灰鋼板倉規(guī)格噸位的選擇
根據(jù)我們生活中使用的粉煤灰鋼板倉,應(yīng)用到所有的糧食行業(yè),主要有糧油加工廠和糧食港口碼頭兩方面,如何選定合適的鋼板倉,鋼板庫規(guī)格,首先依據(jù)鋼板倉,粉煤灰鋼板倉的儲(chǔ)存量及物料品種,接下來我們一起了解下生活中的粉煤灰鋼板倉規(guī)格噸位的選擇。
1.一般日處理2000噸或以上大型油脂加工廠,通常要建5到8萬噸的鋼板倉,鋼板庫儲(chǔ)存量,另外大豆的品種單一,可以考慮建單倉,庫容量為1萬噸~1.5萬噸左右的大型鋼板倉,大型鋼板庫,相對比較經(jīng)濟(jì),另外,目前國內(nèi)大型的淀粉等玉米深加工企業(yè)日處理量很大,也建議選擇這種大型鋼板倉,大型鋼板庫。同時(shí)庫體面積較大不存在傾斜現(xiàn)象,這種新理念的荷載方式避免了強(qiáng)化基礎(chǔ)的高額投資。
2.中型油脂加工廠和中等規(guī)模的玉米深加工企業(yè),可以選擇單倉,庫容量在5000~7500噸左右為宜。
3.面粉加工企業(yè),選擇鋼板倉,鋼板庫就不相同,小麥的品種很多,需要的鋼板倉,鋼板庫數(shù)量多,所以單倉容量以1000~2000噸左右為宜,根據(jù)日處理小麥量決定倉容量。
4.麥芽,啤酒加工行業(yè),單倉容量為1000~1500噸左右。
5.飼料加工行業(yè),單倉容量為1000~3000噸左右為宜。
6.大米加工行業(yè),目前大部分建設(shè)的鋼板倉,鋼板庫容量都不大,單倉容量在1000噸以下。
7.小型汽車發(fā)放鋼板倉,鋼板庫,用于散糧的汽車發(fā)放或者打包等功能,一般選擇倉直徑小,單倉容量不超過500噸全錐斗形式,裝糧汽車可以在鋼板倉,鋼板庫下直接裝糧。
8.糧食港口碼頭行業(yè),港口作為糧食的中轉(zhuǎn)地,一般建設(shè)容量大,中轉(zhuǎn)周期短,中國目前沿海港口粉煤灰鋼板倉,鋼板庫的儲(chǔ)存容量約為200萬噸左右,一般單倉容量在5000~15000噸之間,以平底清倉機(jī)出糧為主。
粉煤灰鋼板倉變形的原因
根據(jù)我們使用的粉煤灰鋼板倉時(shí)間過長,粉煤灰鋼板倉在建材行業(yè)存在如此嚴(yán)重的問題,是否粉煤灰鋼板倉不適合存放粉狀物料,或現(xiàn)有鋼板庫施工單位都不行,建材行業(yè)5000t以上的粉煤灰鋼板倉建設(shè)早的已使用二十余年,五年前施工的萬噸庫,甚至五萬噸庫目前都在安全使用,這些庫南北皆有,沒有采用低溫鋼板的的說法是不準(zhǔn)確的,也不是沒有鋼板庫公司可做出可安全使用的鋼板庫,接下來我們一起了解下鋼板庫造成變形的原因有哪些問題。o=6505kg破壞拉力=允許拉力×8(安全系數(shù)取8)=6505×8=52040kg故:選擇小破壞拉力總和大于等于52040kg的鋼絲繩用于吊裝。
1.設(shè)計(jì)強(qiáng)度大多嚴(yán)重不足。
2.庫體結(jié)構(gòu)不合理、荷載指標(biāo)選擇不當(dāng)。
3.低溫環(huán)境影響。
4.選材不合理。
5.施工質(zhì)量缺陷。
6.使用不當(dāng)也是造成鋼板庫發(fā)生事故的原因之一。
粉煤灰鋼板倉有哪幾種
按作業(yè)功用分:
1、收納倉:是背負(fù)接納農(nóng)民和農(nóng)場送交的定購、議價(jià)糧,不做長時(shí)間貯存,通常建小型鋼板倉或磚筒倉,配移動(dòng)式糧倉機(jī)械。
2、儲(chǔ)藏倉:是長時(shí)間儲(chǔ)糧的立筒倉,建鋼筋混凝土立筒倉有利于糧食終年保管,配有固定的進(jìn)出糧、整理、計(jì)量、通風(fēng)等設(shè)備,儲(chǔ)糧防治功用比較完善。
3、中轉(zhuǎn)倉:港口、江河碼頭及鐵路沿線庫房的糧食吞吐量大,周轉(zhuǎn)次數(shù)多,要求快裝快卸,通常是建大、中型的鋼筋混凝土或鋼板立筒倉,裝備相適應(yīng)的糧倉設(shè)備。進(jìn)出口糧食的立筒倉容量通常在五萬噸以上,要有較高的機(jī)械化和主動(dòng)化程度,使用裝卸才能大的設(shè)備,使立筒倉的作業(yè)堅(jiān)持率。如天津新港的鋼板倉,單倉容量4500噸,共14個(gè)倉筒,總?cè)萘窟_(dá)6萬多噸。3、中轉(zhuǎn)倉:港口、江河碼頭及鐵路沿線庫房的糧食吞吐量大,周轉(zhuǎn)次數(shù)多,要求快裝快卸,通常是建大、中型的鋼筋混凝土或鋼板立筒倉,裝備相適應(yīng)的糧倉設(shè)備。
港口來糧,卸糧機(jī)從船中將糧食提升至岸上的運(yùn)送設(shè)備,經(jīng)過計(jì)量,清雜設(shè)備后入糧倉中,悉數(shù)主動(dòng)完結(jié)。
4、加工倉