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使用卸車平臺(tái)與人力卸車的比較
隨著經(jīng)濟(jì)速度的快速發(fā)展,運(yùn)輸量越來越大,車的噸位也越來越大,載重六七十噸的車,用人力卸,十來個(gè)人卸,少則一、二小時(shí),多則一上午;要是幾輛車運(yùn)貨,需更多的人卸車,如果卸車人一時(shí)湊不齊,就得排隊(duì)等著卸車。特別是卸水泥、粉煤等污染嚴(yán)重的,人又不能卸,卸完人就一臉黑,一身灰,彼此還得談價(jià)論價(jià)。
卸車機(jī)根據(jù)操作手控制液壓的速度,在幾分鐘內(nèi),把百八十噸的貨傾刻卸完。十幾臺(tái)、幾十臺(tái)運(yùn)輸相繼而來,將魚貫而走,不會(huì)影響運(yùn)輸任務(wù)。卸車機(jī)噸位較重,采用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)鋼材,使用時(shí)運(yùn)輸上升幅度不大,持久耐用,少則十幾年,多則幾十年。
卸車機(jī)是現(xiàn)代機(jī)械應(yīng)用的代表,使用卸車機(jī)能更好的工作。
液壓翻板機(jī)占據(jù)什么位置?
液壓翻板卸車機(jī)是現(xiàn)在許多行業(yè)生產(chǎn)中常會(huì)用到的卸料裝置,在卸車時(shí)只要將裝料的設(shè)備放到翻板下就可以了,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)卸料,非常方便。
那么它在起重行業(yè)而占據(jù)什么位置呢?來聽液壓翻板卸車機(jī)廠家群峰機(jī)械怎么說吧。
1.適用于車輛比較集中,運(yùn)輸量比較大的如煤炭,礦石,糧油,飼料,水泥熟料,發(fā)電站等,是集中卸車的較好設(shè)備,從人力卸車發(fā)展到機(jī)械化自動(dòng)卸車,提升了工作效率。
2.起升液壓缸為龍門架雙側(cè)支撐設(shè)計(jì)。起升重量為80~150噸,臺(tái)面尺寸長(zhǎng)18米,主液壓缸可以實(shí)現(xiàn)自主生產(chǎn),標(biāo)配進(jìn)口密封圈性能穩(wěn)定,售后及維護(hù)方便快捷。
3.液壓翻板卸車機(jī)可以自動(dòng)直接卸料,省時(shí)省力省錢,高速安全可靠,卸車效率很高,用液壓系統(tǒng)自動(dòng)把裝載幾十噸到上百噸的貨物在幾分鐘之內(nèi)全部卸掉。
4.由于設(shè)備的保護(hù)功能比較齊全,因此該設(shè)備的故障率比較低,性能穩(wěn)定可靠,對(duì)煤質(zhì)的適應(yīng)性也比較強(qiáng)。
5.卸車機(jī)具有行程限制、安全鎖定及手動(dòng)回放功能,在發(fā)生停電或誤操作時(shí)設(shè)備會(huì)鎖定在當(dāng)前位置,避免誤動(dòng)作造成危險(xiǎn)。
技術(shù)分析
液壓卸車機(jī)由卸車平臺(tái),擋車裝置,液壓系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)四部分組成。
擋輪器設(shè)計(jì):擋輪器采用兩組獨(dú)立升降式無縫結(jié)構(gòu),當(dāng)卸車角度小于45度時(shí),可以單獨(dú)升起一組擋輪器,擋住車輛后軸;當(dāng)卸車角度超過45度甚至更大角度時(shí),兩組擋輪器同時(shí)使用,擋住車輛后兩排軸,減少對(duì)車輛的損害,同時(shí)加大了安全系數(shù),能夠適應(yīng)不同車型噸卸載。擋輪器抗撞擊強(qiáng)度高,可以長(zhǎng)期抗擊250噸以上的長(zhǎng)期撞擊不會(huì)損壞變形。
液壓翻板卸車機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)
群峰機(jī)械研發(fā)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的液壓翻板卸車機(jī)主要分為無基礎(chǔ)液壓卸車機(jī)、移動(dòng)式液壓卸車機(jī)、后翻式液壓卸車機(jī)、固定式側(cè)翻卸車機(jī)四種類型。
玉米液壓卸車平臺(tái)廠家優(yōu)點(diǎn):
1、適用性強(qiáng),各種車輛都可以輕松快速卸車,單位時(shí)間卸車噸位大;
2、環(huán)保,卸車時(shí)通過吸塵處理干凈整潔;
3、管理成本低,只需一名操作維護(hù)人員;
4、單位運(yùn)輸成本低,可采用各種運(yùn)輸車輛;
5、使用成本低,每車低至1度電。
液壓翻板卸車機(jī)缺點(diǎn):
前期投入少打,但大部分企業(yè)2年內(nèi)即可收回成本。