新疆小型挖泥船廠(chǎng)家價(jià)格行情 鼎科機(jī)械

青州市鼎科機(jī)械設(shè)備有限公司挖泥船介紹

挖泥船產(chǎn)品介紹：

      挖泥船，是負(fù)責(zé)清挖水道與河川淤泥的特種工程船舶，整船采用拼裝箱型結(jié)構(gòu)，由船體、清淤裝置、動(dòng)力裝置、傳送裝置等組成。由動(dòng)力系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)清淤裝置清除水底淤泥，由傳送裝置輸送到選定位置。

產(chǎn)品用途：  

      挖泥船的任務(wù)是進(jìn)行水下土石方的施工，具體講就是：挖深、加寬和清理現(xiàn)有的航道和港口；開(kāi)挖新的航道、港口和運(yùn)河；疏浚碼頭、船塢、船閘以及其他水工建筑物的基槽以及將挖出的泥沙拋入深海或吹填于陸上洼地造田等。是吹沙填海以及河道清淤的利器。

挖泥船在施工的時(shí)候會(huì)根據(jù)不同的土質(zhì)條件選擇不同的施工工藝，常見(jiàn)的施工工藝有以下幾種：

1、開(kāi)挖堅(jiān)硬粘土：粘土硬度大，含水少，挖泥船操作時(shí)的重點(diǎn)是控制絞刀制動(dòng)壓力和速度，單層挖泥面要薄。

2、開(kāi)挖沙土：沙土土質(zhì)比較松散，顆粒比較粗，挖泥船在開(kāi)挖時(shí)挖掘厚度、速度和前移步距不能太大，以防發(fā)生堵塞。

3、開(kāi)挖硬塑形粘土：為防止土塊將絞刀黏住，在工作過(guò)程中要經(jīng)常將絞刀抬起進(jìn)行檢查。

4、開(kāi)挖流沙：挖泥船的移距和速度可適當(dāng)加大。

     

絞吸挖泥船出租以及租賃

      在大型的挖泥船機(jī)械設(shè)備中，除了廣泛地采用稀油潤(rùn)滑外，還采用了干油潤(rùn)滑。干油潤(rùn)滑雖然比稀油潤(rùn)滑的阻力大，但由于密封簡(jiǎn)單，不易泄露和流失，所以在稀油容易泄露和不宜稀油潤(rùn)滑的地方，特別具有優(yōu)越性。清淤機(jī)械的體積和油箱的容積都小，所裝的潤(rùn)滑油的量也少，工作時(shí)油溫較高，這就要求潤(rùn)滑油有較好的熱穩(wěn)定性。如挖泥船的軸承、開(kāi)式齒輪傳動(dòng)、鏈條、鋼絲繩等各種不適合稀油潤(rùn)滑的部位，特別是滾動(dòng)軸承上用得。

          近年來(lái)，由于新型潤(rùn)滑脂的研制和潤(rùn)滑方法的改進(jìn)，在閉式齒輪、渦輪傳動(dòng)中，使用帶抗磨、極壓添加劑(如二硫化鉬)的潤(rùn)滑脂也日益增多。  根據(jù)摩擦的情況不同，有的采用單獨(dú)分散的潤(rùn)滑方式(即由人工定期用加脂槍向潤(rùn)滑點(diǎn)或油脂杯添加潤(rùn)滑脂)；有的則因摩擦的數(shù)量多、工作條件的限制，用人工加脂有一定的困難(如高溫、潤(rùn)滑點(diǎn)多、人工加脂忙不過(guò)來(lái)、人工加脂不易接近潤(rùn)滑點(diǎn))，則必須采用干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)定期加潤(rùn)滑脂。不能這樣做的場(chǎng)合，挖泥船應(yīng)具有機(jī)內(nèi)平臺(tái)、階梯或其他設(shè)施，以及執(zhí)行這些任務(wù)的安全通道。

       在了解了干油潤(rùn)滑挖泥船機(jī)械的基礎(chǔ)上，敘述干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)。  干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)的分類(lèi)干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)就是以潤(rùn)滑脂作為機(jī)械摩擦副的潤(rùn)滑介質(zhì)，通過(guò)干油站向潤(rùn)滑點(diǎn)供送潤(rùn)滑脂的一整套設(shè)備。

      由于干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)的研究依據(jù)不同，所以分類(lèi)的方法也不同。目般的分類(lèi)方法有以下幾種。

(1)根據(jù)往潤(rùn)滑點(diǎn)供脂的管線(xiàn)數(shù)量分類(lèi)單管線(xiàn)(單線(xiàn))供脂的干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，這種系統(tǒng)只使用一根主輸油管線(xiàn)(雙線(xiàn))供脂的干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，這種系統(tǒng)使用兩根主輸油管。

(2)根據(jù)供脂的驅(qū)動(dòng)方式分類(lèi)手動(dòng)干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)i自動(dòng)干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)。

(3)根據(jù)雙線(xiàn)供脂管路布置形式分類(lèi)環(huán)(回路)式干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，這種干油潤(rùn)滑系統(tǒng)的主油管，從油泵及換向閥，終又回到換向閥，形成閉環(huán)；流出(端流)式干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)。

鏈斗式抽沙船出租以及租賃

      船體采用拼裝式箱型結(jié)構(gòu),根據(jù)貴公司提供的地理?xiàng)l件而設(shè)計(jì)整船的運(yùn)作方式，配有操作室、操作臺(tái)、發(fā)電機(jī)組、挖掘裝置、沙石分離裝置、尾料輸送裝置、提升裝置、定位裝置等。其工作流程為通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)挖斗上料進(jìn)入滾筒篩進(jìn)行沙石分離階段，砂石經(jīng)過(guò)篩選后由溜槽流到輸送帶輸送。這些準(zhǔn)備工作才能確保把絞吸式挖泥船狀態(tài)保持在優(yōu)良的狀態(tài)，才能子疏浚工作時(shí)能有出色的表現(xiàn)。

根據(jù)客戶(hù)需求，本設(shè)備上面掛推進(jìn)掛槳機(jī)，用與遠(yuǎn)距離行走，適合于內(nèi)河平穩(wěn)的水域行進(jìn)。

    一、本設(shè)備在安裝完畢后，操作人員必須遵守下列規(guī)則：

    1、未成年及50歲以上年老體弱者，不得操作本設(shè)備。

    2、飲酒及過(guò)度疲勞嚴(yán)禁操作。

    3、開(kāi)機(jī)前，必須檢查各運(yùn)轉(zhuǎn)部分是否正常。如：柴油機(jī)機(jī)油、冷卻水、電源。傳動(dòng)部分螺栓、插銷(xiāo)是否松動(dòng)，，潤(rùn)滑部分是否有損壞等。

    4、檢修時(shí)，必須停止所有運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)，切斷電源。

    5、定期檢修時(shí)，周期根據(jù)各地環(huán)境和操作時(shí)間而定。

    6、如出現(xiàn)意外故障不能處理時(shí)，請(qǐng)及時(shí)切斷電源或關(guān)閉發(fā)電機(jī)組主動(dòng)力，然后再排除故障進(jìn)行檢修。

  二. 操作過(guò)程中注意事項(xiàng)：

  1、 啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組時(shí)應(yīng)先預(yù)熱，運(yùn)轉(zhuǎn)其他部位時(shí)，要查看是否存在安全隱患。

  2、 確定安全后，先啟動(dòng)傳沙桿和石子桿電機(jī)，再啟動(dòng)篩選電機(jī)。

  3、 挖掘部分啟動(dòng)時(shí)必須高度注意，觀(guān)察有無(wú)阻障鏈斗運(yùn)轉(zhuǎn)的物件。

  4、 挖掘前，收緊定位卷?yè)P(yáng)機(jī)，使定位鋼纜拉緊，以防船只運(yùn)動(dòng)。

  5、 在正常挖掘時(shí)，挖掘桿下降到一定角度后，應(yīng)觀(guān)察沙層有無(wú)塌方的跡象。如果沒(méi)有塌方，注意不可一次性挖掘到位，可分兩次以上挖掘。防止挖掘過(guò)深時(shí)挖掘桿突然塌方后埋住，造成不必要的損失。

  三.停機(jī)操作：

  1、應(yīng)先提起挖掘桿，待挖斗內(nèi)沒(méi)有原料時(shí)，再停止挖沙斗運(yùn)轉(zhuǎn)，

  2、確定滾筒篩內(nèi)物料篩完后方可停止。

  3、傳送帶上沒(méi)有物料時(shí)方可停止。

 4、其他運(yùn)轉(zhuǎn)部分停止后，關(guān)掉總電源，讓發(fā)電機(jī)組怠速運(yùn)行幾分鐘后停機(jī)。

挖泥船的出租以及租賃

技術(shù)思路和設(shè)計(jì)建造理念

（一）主要性能參數(shù)的比較筆者選擇兩種國(guó)內(nèi)外均較為成熟的同檔次船型，對(duì)裝機(jī)總功率、船重、外形尺寸、挖深以及吃水的性能參數(shù)做以比較。從國(guó)內(nèi)外挖泥船的技術(shù)比較可以看到國(guó)內(nèi)外同檔次船型性能參數(shù)的差距和進(jìn)步，百船工程新型船的性能參數(shù)已逼近國(guó)外同檔次船型性能參數(shù)水平，。2、橫移攬：為鋼絲繩，一端通過(guò)水下導(dǎo)向滑輪與橫移絞車(chē)相連，一端與橫移錨相連。應(yīng)該說(shuō)明的是，國(guó)內(nèi)船型往往要求在挖泥船上配置住宿條件，而國(guó)外船型一般只考慮操船作業(yè)。 

（二）主要技術(shù)的比較分析

1．技術(shù)思路和設(shè)計(jì)建造理念

在挖泥船設(shè)計(jì)建造中，主要有兩種技術(shù)思路和設(shè)計(jì)建造理念；

（1）、配置大功率，重結(jié)構(gòu)，以期獲得強(qiáng)能力、高產(chǎn)量；

（2）、通過(guò)對(duì)實(shí)際挖泥過(guò)程和技術(shù)特性研究及把握來(lái)改善挖泥船設(shè)計(jì)，節(jié)能地實(shí)施挖泥和輸送。比較而言，第二種技術(shù)思路更符合現(xiàn)代工業(yè)和施工技術(shù)發(fā)展方向，應(yīng)作為我國(guó)發(fā)展挖泥船設(shè)計(jì)技術(shù)的主要思路和理念。如果超過(guò)了工作點(diǎn)，即在規(guī)定條件下輸泥管的長(zhǎng)度小于排距、泥漿流量、流速和軸扭矩都超過(guò)值，這將帶來(lái)一系列的危害，在挖泥施工中一定要避免。在保證施工質(zhì)量的前提下，以較少的功率消耗獲得大的產(chǎn)量。

2． 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)水平和主要關(guān)鍵部件好的挖泥船要有好的總體設(shè)計(jì)，好的總體設(shè)計(jì)基于好的部件，特別是主要關(guān)鍵部件，挖泥船好的性能要通過(guò)基于好的部件的系統(tǒng)設(shè)計(jì)來(lái)實(shí)現(xiàn)，通過(guò)好的部件的性能質(zhì)量來(lái)保證，兩者相互依存，相互作用。目前國(guó)內(nèi)部件特別是主要關(guān)鍵部件發(fā)展很快，系統(tǒng)和總體設(shè)計(jì)水平亟待提高。(1)金屬保護(hù)層采用電鍍、噴鍍、熔鍍、氣相鍍和化學(xué)鍍等方法，在金屬表面覆蓋一層如鎳、鉻、錫、鋅等金屬或合金作為保護(hù)層。

3．用戶(hù)型、適用性、標(biāo)準(zhǔn)化及系列化挖泥船屬于非標(biāo)設(shè)備，有適用型、用戶(hù)型、通用型和型之分，依據(jù)國(guó)情工況開(kāi)發(fā)研設(shè)適用設(shè)備及相應(yīng)的施工運(yùn)用技術(shù)，同時(shí)依據(jù)工程需求開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)化及系列化工作十分必要，以推動(dòng)提高中國(guó)船舶工業(yè)、疏浚施工技術(shù)和挖泥施工設(shè)備的技術(shù)水平。近年來(lái)，挖泥船電力系統(tǒng)、推進(jìn)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)經(jīng)歷了重大的變化，取得了很大的進(jìn)展。

4． 自動(dòng)化與智能監(jiān)測(cè)顯示控制系統(tǒng)自動(dòng)化與智能監(jiān)測(cè)顯示控制技術(shù)是挖泥船技術(shù)發(fā)展的重要方向和技術(shù)水平的標(biāo)志，也是挖泥船施工質(zhì)量的重要保障，清水疏浚理論、透明土質(zhì)學(xué)說(shuō)以及比能切削原理近年來(lái)運(yùn)用有效，自動(dòng)化與智能監(jiān)測(cè)顯示控制技術(shù)國(guó)內(nèi)發(fā)展雖晚，但進(jìn)步很快，已在部分船型成功應(yīng)用，應(yīng)作為重要發(fā)展方向。其中鋼樁定位橫挖法即利用兩根鋼樁輪流交替插入河底，作為擺動(dòng)中心，并利用絞刀橋前部的左、右擺動(dòng)纜的交替收放，使船體來(lái)回?cái)[動(dòng)，進(jìn)行挖泥。