南陽工業(yè)甲醇價格價格行情 吉興化工甲醇廠家

甲醇在運輸過程中需要注意哪些事項

濮陽市吉興化工有限公司告訴大家：鐵路運輸時限使用鋼制企業(yè)自備罐車裝運，裝運前需報有關部門批準。

運輸時運輸車輛應配備相應品種和數(shù)量的消防器材及泄漏應急處理設備。夏季一般選擇早晚運輸。運輸時所用的槽（罐）車應有接地鏈，槽內(nèi)可設孔隔板以減少震蕩產(chǎn)生靜電。嚴禁與氧化劑、酸類、堿金屬、食用化學品等混裝混運。20世紀80年代以來，甲醇用于生產(chǎn)氣油辛烷值添加劑甲幾叔丁基醚、甲醇氣油、甲醇燃料，以及甲醇蛋白等產(chǎn)品，促進了甲醇生產(chǎn)的發(fā)展和市場需要。運輸途中應防曝曬、雨淋，防高溫。中途停留時應遠離火種、熱源、高溫區(qū)。

從去年甲醇各地供需對比來看，華東等港口甲醇市場多以進口貨物為主，而國際間貨物多以海運的運輸形式；西北等地雖然有甲醇制烯烴項目，然而該地也不乏貨物外銷，且外銷量較大，多采用汽運、火運形式；混合燃料蒸發(fā)汽化可以使進氣溫度進一步降低，增加充氣量，提高充氣效率，燃燒速度快，改善燃燒后灶具灶頭的熱循環(huán)條件，可顯著提高燃燒效率。山東魯南采購量大，魯北部分為關中和山西貨物，也多以汽運為主；其它市場，如華中、西南等地多汽運為主。值得一提的是，華東、華南市場雖然進口較多，然而部分區(qū)域可以通過船運至該地。

從海運形式來看，作為主要甲醇消費市場的中國，每年數(shù)百萬噸的進口甲醇多從中東及東南亞一帶而來，目前進口甲醇主要有兩條海運航線，一條航線為伊朗、沙特等中東貨物經(jīng)由馬六甲海峽船運至中國，另一條航線為東南亞諸如馬來西亞、文萊等國直接船運至中國市場。而上述兩套航線的船只往往有所不同，其中中東至中國市場這一航線目前主要以較大泊位的船只為主，其中伊朗及沙特船貨主要以3-5萬噸級船舶為主，偶有8萬噸級大船運輸；尚萊特建議，除了需要盡快制定出臺相應的國家標準規(guī)范進行制約和引導之外，餐飲場所還需提高消防安全意識，對使用人員經(jīng)行專業(yè)的使用培訓，同時讓使用者養(yǎng)成良好的燃燒設備維護保養(yǎng)習慣，確保規(guī)范使用，消除火災隱患。